Hard rempedaal bij Kia: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Kia hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentKia Sportage IVVerstopt filter van de tandempomp en verlies van rembekrachtigingJa: een KBA-terugroepactie van oktober 2023 meldt dat het filter van de tandempomp van Sportages gebouwd tussen 2018 en 2020 een ontwerpfout heeft die de remservo kan laten uitvallen en het rempedaal hard kan maken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeKia Optima IVStoring van de tandem-vacuümpomp van de remservo door een verstopt gaasfilterJa: de Britse DVSA registreerde in 2023 een terugroepactie (referenties 220S15 en 221048) die ook de Optima's gebouwd tussen oktober 2018 en september 2020 omvat: het gaasfilter van de tandempomp kan verstopt raken, de vacuümpomp kan uitvallen en de remweg kan langer worden door gebrek aan bekrachtiging.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.0 T-GDIVacuümslang van de remservo verkeerd gelegd (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020)In 2026 is een Europese melding gepubliceerd voor de Hyundai i20 met motor 1.0 T-GDI die tussen augustus 2015 en september 2020 zijn gebouwd: een verkeerd gelegde vacuümslang kan trillen en barsten, met minder remkracht. Het is een preventieve campagne; er is niet vastgelegd hoeveel auto's er zijn uitgevallen.
Bij Ceed III, Picanto III, ProCeed, Rio IV, Stonic en XCeed
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeSmartstream 1.6 T-GDiVacuümpomp van de remservo beschadigd bij het starten (Tucson 1.6 T-GDi 48V en Sportage, 2022-2023)Een Europese terugroepactie uit 2025 waarschuwt dat bij de Tucson 1.6 T-GDi 48V die tussen september 2022 en 2023 zijn gebouwd, de vacuümpomp van de remservo kan beschadigen bij het starten; de Kia Sportage van dezelfde periode heeft een vergelijkbare waarschuwing. Het is preventief: er is geen aantal werkelijke storingen gemeld.
Bij Sportage V
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamKia Ceed IIITerugroepactie wegens mogelijk defect van de rembekrachtiger (filter van de tandempomp)De Duitse KBA registreerde een terugroepactie voor Kia Ceed III-exemplaren gebouwd tussen 2018 en 2020 vanwege een defect in het filter van de tandempomp, dat de rembekrachtiger kan laten uitvallen, met verlies van remondersteuning en een harder pedaal tot gevolg.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamKia XCeedTerugroepactie wegens een defect filter van de tandempomp dat de remafstand kan beïnvloedenKia XCeed 1.6 CRDi's gebouwd tussen 26 oktober 2018 en 5 oktober 2020 zijn teruggeroepen (code 220S15) omdat een defect filter in de tandempomp kan zorgen voor een onvoldoende olietoevoer naar de pomp, wat de bron koppelt aan een risico voor de remafstand.

Per model van Kia

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Hard rempedaal bij een Kia: wat kan het zijn?

Bij 9 modellen van Kia zijn er 6 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (hard rempedaal). De belangrijkste: verstopt filter van de tandempomp en verlies van rembekrachtiging, storing van de tandem-vacuümpomp van de remservo door een verstopt gaasfilter en vacuümslang van de remservo verkeerd gelegd (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke Kia-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

Kia Ceed III (2 storingen), Kia XCeed (2 storingen), Kia Optima IV (1 storing) en Kia Sportage IV (1 storing).

Welke Kia-motoren veroorzaken dit?

1.0 T-GDI (1 storing) en Smartstream 1.6 T-GDi (1 storing).