Problemen met de Lancia Thema uit 2012
De Lancia Thema uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de VM Motori 2.8 en 3.0 CRD. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2012 treffen, zoals breuk van de airbagconstructie bij ontplooiing.
.jpg){kind=link}
Score van de Lancia Thema uit 2012: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,73 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid6,12 storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Lancia Thema uit 2011
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2011.
VM Motori 2.8 en 3.0 CRD-motor in de Lancia Thema uit 2012
Benamingen: Thema 3.0 V6 CRD 190 CV · Thema 3.0 V6 CRD 239 CV
- Met voorzichtigheid
3.0 V6 CRD A 630 Euro 5 (190 en 239-241 pk, 2011-2013)
190–241 pk · A 630, EXF
AUTO BILD ziet geen ernstige zwakke punten bij de Grand Cherokee IV en noemt veel exemplaren van de 3.0 CRD met meer dan 200.000 km. Een Russisch tijdschrift noemt defecten van injectoren of pomp vanaf 120.000-150.000 km en het draaien van krukaslagers, vooral in de eerste series (gegeven van één bron): het loont om de inspuithistorie te controleren.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 2012 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingSlijtage van injectoren en hogedrukpompDe injectoren en de common-rail-pomp van de 2.8 en de 3.0 V6 CRD kunnen met de jaren slijten: de bronnen plaatsen dit tussen 120.000 en 180.000 km en beschrijven het als vermogensverlies of noodloopprogramma, niet als een wijdverbreid defect.Reparatie (garage): € 800–€ 1.400Verschijnt rond 120.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeTurboDefecte turbo en turboslangenDe turbo met variabele geometrie kan slijten, door roet vervuilen of druk verliezen door gescheurde slangen. CarsGuide noemt het bij de 2.8 van de Wrangler en AUTO BILD als incidenteel defect bij de 3.0 van de Grand Cherokee; geen enkele bron geeft cijfers.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesDoor roet verstopte EGR-klep en inlaatBij korte ritten verzamelen de EGR-klep en de inlaat van de 2.8 en 3.0 CRD plakkerige afzettingen die schokken, zwarte rook en onregelmatige loop veroorzaken. Meestal is reinigen genoeg; zo niet, dan moet de klep worden vervangen.Reparatie (garage): € 150–€ 600
Storingen buiten de motor bij de Lancia Thema uit 2012
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidBreuk van de airbagconstructie bij ontplooiingEen EU-veiligheidswaarschuwing van september 2025 betreft 4.844 Lancia Thema's die tussen augustus 2011 en februari 2012 zijn gebouwd: de constructie van de airbag kan bij ontplooiing breken en fragmenten wegslingeren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidOngecontroleerde ontplooiing van de airbag van de passagierIn 2017 publiceerde de EU een waarschuwing voor de Lancia Thema van 2011-2012 die is gebouwd tussen maart 2011 en juli 2012: een defect van de gasgenerator van de airbag van de passagier kan tot ongecontroleerde ontplooiing leiden.
Ga je een Lancia Thema uit 2012 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Lancia Thema uit 2012 betrouwbaar?
De Lancia Thema uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de VM Motori 2.8 en 3.0 CRD. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2012 treffen, zoals breuk van de airbagconstructie bij ontplooiing.
Is de Lancia Thema uit 2012 beter dan die uit 2011?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2011 en van 2012. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Lancia Thema?
Volgens onze score is het beste 2013 (8,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2011 (6,9/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Lancia Thema uit 2012?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2012 zijn: breuk van de airbagconstructie bij ontplooiing (airbags en veiligheid, kritieke ernst), ongecontroleerde ontplooiing van de airbag van de passagier (airbags en veiligheid, hoge ernst), slijtage van injectoren en hogedrukpomp (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst), defecte turbo en turboslangen (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst) en door roet verstopte EGR-klep en inlaat (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, lage ernst).
Heb je een Lancia Thema uit 2012? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Lancia Thema (2011)Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Chrysler 300Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd 11 april 2018 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 april 2023 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het andere taal