Problemen van de Maserati Ghibli III (2013–2023)

De enige motor van de Maserati Ghibli III die we hebben gedocumenteerd, de VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor kent de Ghibli vooral veiligheidsterugroepacties bij Safety Gate: vering en aandrijving (voorste subframe, achterdifferentieel, lagers, stabilisatorstangen), bedrading van de stoel, de vloermat van de bestuurder en, in 2020-2021, een sensor van de brandstofleiding. Het zijn preventieve campagnes; de bronnen geven geen cijfers van echte storingen.

Buiten de motor kent de Ghibli vooral veiligheidsterugroepacties bij Safety Gate: vering en aandrijving (voorste subframe, achterdifferentieel, lagers, stabilisatorstangen), bedrading van de stoel, de vloermat van de bestuurder en, in 2020-2021, een sensor van de brandstofleiding. Het zijn preventieve campagnes; de bronnen geven geen cijfers van echte storingen. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: verkeerd achterdifferentieel dat kon breken bij de Ghibli van 2013-2016 (versnellingsbak en koppeling, kritieke ernst), bevestigingsbouten van de achterste stabilisatorstangen die niet voldoen bij de Ghibli van 2014-2016 (vering, kritieke ernst), druk- en temperatuursensor van de brandstofleiding met mogelijke lekkages bij de Ghibli van 2020-2021 (airbags en veiligheid, kritieke ernst) en defecte las van het voorste subframe bij de Ghibli van 2017 (vering, hoge ernst).^{[3][4][5][6][7][8][9]}

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: slijtage van injectoren en hogedrukpomp (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst), defecte turbo en turboslangen (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst) en door roet verstopte EGR-klep en inlaat (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, lage ernst).

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2019 en 2018 de beste (8,8/10); het slechtst scoort 2014 (6,4/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 8 campagnes van de Maserati Ghibli III gedocumenteerd, zoals safety Gate-waarschuwing A12/01270/24: sensor van de brandstofleiding (2024). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.