Maserati Ghibli III (2013–2023)
Problemen met de Maserati Ghibli uit 2018
De Maserati Ghibli uit 2018 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de VM Motori 2.8 en 3.0 CRD. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
.JPG){kind=link}
Score van de Maserati Ghibli uit 2018: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,73 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Maserati Ghibli uit 2017
- Score: 7,8 → 8,8
- Treft hem niet meer: defecte las van het voorste subframe bij de Ghibli van 2017 (rest van de auto)
VM Motori 2.8 en 3.0 CRD-motor in de Maserati Ghibli uit 2018
Benamingen: Ghibli Diesel
- Met voorzichtigheid
3.0 V6-diesel A 630 HP Maserati (250 en 275 pk, 2013-2020)
250–275 pk · A 630
We hebben geen bronnen met specifieke storingen van de A 630 bij Maserati gevonden, behalve Total Renting (slijtage van injectoren en de hogedrukpomp, roetfilter en SCR, zonder de oorsprong te vermelden). Het is dezelfde V6 als in de Grand Cherokee WK2, dus het is verstandig om de injectiehistorie en die van de automaat na te kijken.[2][3]
Storingen die de exemplaren van 2018 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingSlijtage van injectoren en hogedrukpompDe injectoren en de common-rail-pomp van de 2.8 en de 3.0 V6 CRD kunnen met de jaren slijten: de bronnen plaatsen dit tussen 120.000 en 180.000 km en beschrijven het als vermogensverlies of noodloopprogramma, niet als een wijdverbreid defect.Reparatie (garage): € 800–€ 1.400Verschijnt rond 120.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeTurboDefecte turbo en turboslangenDe turbo met variabele geometrie kan slijten, door roet vervuilen of druk verliezen door gescheurde slangen. CarsGuide noemt het bij de 2.8 van de Wrangler en AUTO BILD als incidenteel defect bij de 3.0 van de Grand Cherokee; geen enkele bron geeft cijfers.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesDoor roet verstopte EGR-klep en inlaatBij korte ritten verzamelen de EGR-klep en de inlaat van de 2.8 en 3.0 CRD plakkerige afzettingen die schokken, zwarte rook en onregelmatige loop veroorzaken. Meestal is reinigen genoeg; zo niet, dan moet de klep worden vervangen.Reparatie (garage): € 150–€ 600
Ga je een Maserati Ghibli uit 2018 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Maserati Ghibli uit 2018 betrouwbaar?
De Maserati Ghibli uit 2018 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de VM Motori 2.8 en 3.0 CRD. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
Is de Maserati Ghibli uit 2018 beter dan die uit 2017?
Onze score gaat van 7,8 in 2017 naar 8,8 in 2018. Treft hem niet meer: defecte las van het voorste subframe bij de Ghibli van 2017 (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Maserati Ghibli?
Volgens onze score zijn de beste 2019 en 2018 (8,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2014 (6,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Maserati Ghibli uit 2018?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2018 zijn: slijtage van injectoren en hogedrukpomp (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst), defecte turbo en turboslangen (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst) en door roet verstopte EGR-klep en inlaat (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, lage ernst).
Heb je een Maserati Ghibli uit 2018? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Maserati Ghibli (M157)Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
- Problemas Maserati Ghibli DiéselTotal Renting · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Spaans
- Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd 11 april 2018 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits