Controlelampjes van de Mazda 3: wat elk lampje betekent
Bij de 4 generaties van de Mazda 3 laten de gedocumenteerde storingen 5 controlelampjes op het dashboard branden. De meest voorkomende: motorstoringslampje (4 storingen), roetfilterlampje (2 storingen) en oliedruklampje (1 storing). Oliedruklampje vraagt om zo snel mogelijk te stoppen.
Welke controlelampjes de storingen van de Mazda 3 laten branden
Eerst de rode en die waarbij je moet stoppen. Onder elk controlelampje staan de gedocumenteerde storingen die het laten branden, met hun pagina.
Oliedrukwaarschuwingslampje brandt
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: oliekannetje (kannetje met een druppel)
Het rode lampje in de vorm van een oliekannetje geeft aan dat de motor niet de benodigde oliedruk krijgt. Dat kan komen door een laag oliepeil, een oliepomp die onvoldoende levert of een verstopt circuit. Bij te lage druk slijten onderdelen zoals de turbo, de lagers of de distributie binnen enkele minuten.
Wat te doen: Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Mazda 3
- Kritieke ernst: Breuk van de ketting van de oliepomp en slijtage van de nokkenas · motor Skyactiv-D · III
Airbaglampje brandt
Urgentie: Snel naar de garageRoodSymbool: een zittende persoon met gordel en een cirkel (de opgeblazen airbag) ervoor; bij sommige auto's de letters SRS of AIRBAG
Het airbaglampje geeft aan dat het systeem een storing heeft gedetecteerd en dat een airbag of gordelspanner bij een ongeval mogelijk niet wordt geactiveerd. De oorzaken variëren van een stekker onder de stoel tot de regeleenheid of de airbag zelf.
Wat te doen: Laat zo snel mogelijk een diagnose uitvoeren en controleer met het chassisnummer of er een openstaande terugroepactie voor airbags voor de auto is.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Mazda 3
- Hoge ernst: Stuurwielembleem breekt bij het ontplooien van de airbag van de Mazda 3 (BK) · buiten de motor · I
Motorstoringslampje (check engine)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een motor van opzij, in geel of oranje
Het oranje lampje met de silhouet van een motor gaat branden wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert die de verbranding of de uitstoot beïnvloedt. Als het knippert, wijst dat meestal op misfires die de katalysator kunnen beschadigen.
Wat te doen: Als het lampje constant brandt, kun je rustig doorrijden naar een garage en de foutcodes laten uitlezen. Knippert het of merk je vermogensverlies, verlaag dan de snelheid en ga zo snel mogelijk naar de garage.
4 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Mazda 3
- Kritieke ernst: Rekken van de distributieketting en storing van de VVT-actuator bij de 2.3 DISI Turbo · motor 2.3 MZR DISI Turbo · I en II
- Hoge ernst: Turbobreuk door gebrek aan smering (koolaanslag en filter in de koppeling) · motor 1.6 HDi · I
- Gemiddelde ernst: Software van de inlaatafsluitklep en uitvallen van de motor · motor Skyactiv-G · III
- Lage ernst: Koolaanslag in het inlaatspruitstuk en de verstuivers · motor Skyactiv-G · III en IV
Roetfilterlampje (FAP/DPF)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: symbool van het roetfilter op het dashboard, meestal geel; de afbeelding verschilt per fabrikant
Bij moderne dieselmotoren betekent dit dat het roetfilter vol roet zit en zich niet heeft kunnen regenereren. Het komt vaak voor bij auto's die vooral korte stadsritten maken, maar het kan ook komen door een sensor of een storing in de inspuiting of de EGR.
Wat te doen: Als de handleiding het toestaat, kan een rit van 20 minuten over de snelweg met constant toerental de regeneratie voltooien. Blijft het lampje branden of merk je vermogensverlies, ga dan naar de garage.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Mazda 3
- Hoge ernst: Olieverdunning door lekkende injectorafdichtingen en roetfilterregeneraties · motor MZR-CD · I en II
- Gemiddelde ernst: Roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping · motor 1.6 HDi · I
Melding «Antivervuiling defect»
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: tekstmelding op het dashboard («emissiesysteem defect» of een vergelijkbare formulering), soms samen met een geel waarschuwingslampje
Veelvoorkomende melding bij Peugeot, Citroën, DS en Opel van Stellantis. Ze verschijnt wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert in een onderdeel dat de uitstoot regelt: roetfilter, EGR-klep, sondes, AdBlue-systeem of, bij benzine, verbrandingsproblemen.
Wat te doen: Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Mazda 3
- Gemiddelde ernst: Roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping · motor 1.6 HDi · I
Veelgestelde vragen
Welke controlelampjes gaan het vaakst branden bij de Mazda 3?
Motorstoringslampje: 4 gedocumenteerde storingen, zoals rekken van de distributieketting en storing van de VVT-actuator bij de 2.3 DISI Turbo. Roetfilterlampje: 2 gedocumenteerde storingen, zoals olieverdunning door lekkende injectorafdichtingen en roetfilterregeneraties. Oliedruklampje: 1 gedocumenteerde storing, zoals breuk van de ketting van de oliepomp en slijtage van de nokkenas.
Welk controlelampje van de Mazda 3 is het ergst?
Oliedruklampje: de urgentie is «zo snel mogelijk». Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.
Welke generatie van de Mazda 3 heeft de meeste storingen die controlelampjes laten branden?
Mazda 3 I (6 storingen), Mazda 3 III (3 storingen), Mazda 3 II (2 storingen) en Mazda 3 IV (1 storing).
Er is een controlelampje gaan branden bij de Mazda 3: wat moet ik doen?
Zoek op deze pagina welk controlelampje het is en bekijk de urgentie. Bij oliedruklampje stop je zo snel mogelijk op een veilige plek. Bij de andere maak je een afspraak bij de garage en laat je de foutcode met een OBD-lezer uitlezen: die geeft aan welk systeem is uitgevallen.