Problemen met de MG ZS uit 2023
De MG ZS uit 2023 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) en de 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Geen van hen heeft gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. De veiligste keuze is de 1.5 VTi-TECH / T-GDI (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 7 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals het multimediascherm loopt vast en de achteruitrijcamera valt uit.
Score van de MG ZS uit 2023: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor8,61 storing
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering8,31 storing en APK-gegevens
- Remmen9,01 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,21 storing en APK-gegevens
- Elektrisch systeem9,12 storingen
- Koplampen en verlichting6,3Alleen APK-keuring: 1,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia7,91 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur6,0Alleen APK-keuring: 1,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de MG ZS uit 2022
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2022.
MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)-motor in de MG ZS uit 2023
Benamingen: ZS EV · ZS EV Standard Range · ZS EV Long Range
- Met voorzichtigheid
ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 pk (2022-2024)
150 pk
Er zijn bijna geen gepubliceerde getuigenissen van deze versie (de fiche van fiches-auto bevat geen meningen); het laden wordt gecontroleerd zoals bij de rest.[2]
- Kopen
ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 pk (2021-2024)
177 pk
Geen gedocumenteerde accu- of motorstoringen in de open bronnen voor deze versie; fiches-auto noemt alleen een storing van de boordlader bij de ZS EV's in het algemeen.[2]
Storingen die de exemplaren van 2023 treffen
De MG ZS I MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R): al zijn storingen en wat je controleert1.5 VTi-TECH / T-GDI-motor in de MG ZS uit 2023
Benamingen: 1.5 VTi-TECH 106
- Kopen
1.5 VTi-TECH atmosferisch 106 pk (NSE / NSE Plus, vanaf 2017)
106 pk · NSE, NSE Plus
We hebben geen gedocumenteerde motorstoringen gevonden, noch in de pers noch in de geraadpleegde getuigenissen van eigenaren; het is een eenvoudige atmosferische motor zonder turbo. De voorzichtigheid komt door de schaarse beschikbare gegevens: slechts vier meningen op de geraadpleegde betrouwbaarheidswebsite.[2]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.5 VTi-TECH / T-GDI die de exemplaren van 2023 treffen.
De MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de MG ZS uit 2023
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakElektronica en multimediaHet multimediascherm loopt vast en de achteruitrijcamera valt uitHet is een van de meest herhaalde klachten over de MG ZS: het multimediascherm bevriest, herstart zichzelf of verliest functies, en het beeld van de achteruitrijcamera kan verdwijnen of zwart blijven; soms wordt het opgelost met een software-update en soms moet de unit worden vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingDe automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken gevenDe automaat van de 1.0 turbomotor kan tijdens het rijden schokken of rukken vertonen, volgens een test van Autopista.es; een verzameling getuigenissen rekent de versnellingsbak bovendien tot de categorieën met storingen bij het model, zonder te kunnen aangeven hoeveel gevallen de automaat betreffen.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamBesturingKardankoppeling van de stuurkolom die bij de MG ZS loskomtAuto Express waarschuwt in zijn koopgids van de MG ZS dat sommige stuurkolommen onder garantie zijn vervangen en dat de kardankoppeling in minstens één exemplaar los was gekomen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemLaadstoringen op wisselstroom en problemen met de 12 V-accu bij de ZS EVBij de elektrische versie zijn er losse getuigenissen van een 12 V-accu die snel leegloopt en de auto niet meer laat starten, en van een boordlader die het laden op wisselstroom weigert of onderbreekt met een melding op het dashboard.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeVeringGeluiden van de ophanging en instabiliteit in snelle bochtenMeerdere eigenaren beschrijven krakende geluiden van de ophanging die de fabrikant als normaal heeft bestempeld, en een test van Autopista.es wijst op enige instabiliteit in snelle bochten en meer rolgeluid op de snelweg dan bij concurrenten zoals de Hyundai Kona.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenVroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versiesEen test van Autopista.es over de meest voorkomende storingen van de MG ZS wijst op vroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versies van de reeks, zonder verdere details over kilometerstand of kosten.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemMultimediasysteem dat actief blijft als de auto uit staat en de 12 V-accu leegtrekt bij de MG ZSalVolante meldt dat bij de MG ZS het multimediasysteem aan kan blijven na het uitzetten van de auto en stroom blijft verbruiken, waardoor het acculampje vaak aangaat bij het weer starten.
Ga je een MG ZS uit 2023 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de MG ZS uit 2023 betrouwbaar?
De MG ZS uit 2023 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) en de 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Geen van hen heeft gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. De veiligste keuze is de 1.5 VTi-TECH / T-GDI (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 7 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals het multimediascherm loopt vast en de achteruitrijcamera valt uit.
Is de MG ZS uit 2023 beter dan die uit 2022?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2022 en van 2023. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de MG ZS?
Volgens onze score is het beste 2019 (7,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2020 (7,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de MG ZS uit 2023?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: kardankoppeling van de stuurkolom die bij de MG ZS loskomt (besturing, hoge ernst), laadstoringen: boordlader en onderbroken laadsessies (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), gemiddelde ernst), het multimediascherm loopt vast en de achteruitrijcamera valt uit (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst), de automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken geven (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en laadstoringen op wisselstroom en problemen met de 12 V-accu bij de ZS EV (elektrisch systeem, gemiddelde ernst).
Heb je een MG ZS uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans