Opel Combo D (2011–2018)BesturingStuurbekrachtigingStuurhuis en stuurkolom
Defecte behuizing van de stuurbak, met risico op olielekkage en minder bekrachtiging (Combo D uit 2018) bij de Opel Combo D
In augustus 2018 werd in het Europese waarschuwingssysteem RAPEX (waarschuwing 33/2018, verzonden door Portugal) een terugroepactie gepubliceerd van de Combo D modeljaar 2018, gebouwd tot juli van dat jaar, omdat de behuizing van de stuurbak defect kan zijn en olielekkage en minder stuurbekrachtiging kan veroorzaken.[1]
Waarom deze beoordeling?
Hoge ernst: Risico op een ernstige storing van de motor, de turbo of de versnellingsbak.
Frequentie af en toe: Het is een preventieve terugroepactie beperkt tot modeljaar 2018 (eenheden gebouwd tot juli 2018). De bron geeft het aantal voertuigen niet en we hebben geen gegevens over echte storingen gevonden; volgens de criteria incidenteel.[1]
Symptomen
- Minder stuurbekrachtiging, die je zou merken als een zwaarder stuur dan normaal.[1]Zware besturing: andere storingen die dit veroorzaken · Snel naar de garage
- Olielekkage bij de stuurbak.[1]
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
De waarschuwing gaat over modeljaar 2018 met voertuigen gebouwd tot juli 2018 en vermeldt niet vanaf wanneer. Als land van herkomst staat Turkije vermeld. We weten niet hoeveel exemplaren er in Spanje zijn verkocht.[1]
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Controle van de stuurbak in een officiële Opel-service; de bron geeft niet aan wat er wordt vervangen.[1]
De bron geeft de oplossing noch de kosten aan.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Is het een Combo D uit 2018, vraag dan bij een officiële Opel-service om met het chassisnummer te bevestigen of hij is getroffen door de controle en of die al is uitgevoerd.[1]
- Draai met de auto stilstaand en de motor draaiend het stuur van aanslag tot aanslag: de bekrachtiging moet gelijkmatig zijn en er mogen geen olievlekken onder de stuurbak zitten.
Zo voorkom je het
- Als het stuur zwaarder wordt dan normaal of je ziet olievlekken aan de voorkant, wacht dan niet op de volgende onderhoudsbeurt: breng de auto naar een werkplaats.
Terugroepacties, campagnes en klachten
TerugroepactieSafety Gate/RAPEX (UE), alerta enviada por Portugal · augustus 2018 · Ref. 33/2018 (A12/1199/18)
RAPEX 33/2018: behuizing van de stuurbak van de Combo D (modeljaar 2018)
Combo D modeljaar 2018, met voertuigen gebouwd tot juli 2018: de behuizing van de stuurbak kan defect zijn en olielekkage en minder bekrachtiging veroorzaken. De bron vermeldt het aantal voertuigen noch de correctiemaatregel.[1]
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Welke Combo D's zijn getroffen?
Die van modeljaar 2018, gebouwd tot juli 2018, volgens de waarschuwing; misschien niet allemaal. Bevestig het met je chassisnummer bij een officiële Opel-service.[1]
Is het in Spanje toegepast?
De waarschuwing is door Portugal verzonden en staat in het Europese systeem, maar de bron noemt niet in welke landen de voertuigen zijn aangetroffen, dus we kunnen de omvang in Spanje niet bevestigen.[1]
Wat wordt er bij de controle gedaan?
De bron zegt het niet precies: je moet naar een werkplaats of officiële Opel-service met het chassisnummer.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Opel Combo D
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Opel Combo D.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentVolkswagen Golf VIICorrosie van de bout van het stuurhuisJa: Volkswagen riep in september 2026 Golfs terug die tussen 24 september 2013 en 1 juli 2024 zijn gebouwd, omdat een bout die het stuurhuis verbindt kan corroderen door strooizout en de controle over de auto in gevaar kan brengen. De controle en de vervanging van het onderdeel zijn kosteloos.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: VaakOpel Meriva AStoringen aan de stuurbekrachtiging en terugroepactie voor het rondsel van het stuurhuis (exemplaren uit 2007)Ja: fiches-auto.fr beschrijft de stuurbekrachtiging bij de Meriva A als 'een bekend probleem van het merk', met storingen van de pomp en verlies van bekrachtiging. Daarnaast riep de KBA 748 exemplaren terug die in 2007 zijn gebouwd, omdat het rondsel van het stuurhuis mogelijk niet goed bevestigd was, met het risico dat je de auto niet meer kunt sturen.
- Hoge ernstFrequentie: VaakBMW Serie 1 F20Storing aan de elektrische stuurbekrachtiging (EPS) en het stuurhuisHet is een bekende storing: gebrauchtwagenberater.de meldt dat problemen met de elektrische stuurbekrachtiging (EPS) bij de F20 'niet zeldzaam zijn', en fiches-auto.fr noemt getuigenissen van eigenaren met verlies van bekrachtiging (een versleten kabel) en vervanging van het stuurhuis rond 110.000 km, plus een terugroepactie uit 2016 vanwege een soldeerfout in de regeleenheid.
- Hoge ernstFrequentie: VaakBMW Serie 3 E90Defect aan het stuurhuis en de stuurbekrachtigingspompHet is een van de door eigenaren meest genoemde defecten: fiches-auto.fr beschrijft defecten aan het stuurhuis (soms geblokkeerd) en aan de stuurbekrachtigingspomp, vooral bij de 318i en de 320d, met stuurkolommen die voor 800-1.200 € zijn vervangen of een herprogrammering van ongeveer 200-250 € in Frankrijk.
- Hoge ernstFrequentie: VaakFiat Punto IIStoring van de motor en de stuurkolom van de elektrische stuurbekrachtigingJa: het is het meest genoemde niet-mechanische probleem op de fiche van fiches-auto.fr (42 gevallen op zo'n 191 getuigenissen): de motor of de stuurkolom van de elektrische stuurbekrachtiging valt uit, waardoor het stuur geen of wisselende bekrachtiging heeft.Verschijnt rond 70.000 km
- Hoge ernstFrequentie: VaakMINI Cooper R50Storing van het stuurhuis en de stuurbekrachtigingspompVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr is de besturing van de Mini R50 een van de meest herhaalde storingen: 27 vermeldingen van een kwetsbaar stuurhuis (vooral vóór 2004) en nog eens 27 van de stuurbekrachtigingspomp, met een geval van een pomp bij 72.000 km.
Alle storingen met de stuurbekrachtiging (118)Auto's met de meeste problemen met besturing
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Recall: Opel Combo D (MY 2018) accident, steeringcar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 16 augustus 2018 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels