Opel Combo D (2011–2018)RemmenRemservo en vacuümpomp
Connector van de vacuümslang van de rempomp die kan breken (Combo D uit 2012) bij de Opel Combo D
In februari 2013 riep Vauxhall (Opel) in het Verenigd Koninkrijk 498 Combo D's terug die zijn gebouwd tussen 4 juli en 4 augustus 2012: de connector van de vacuümslang van de rempomp kon breken, waardoor het pedaal hard wordt en het remvermogen afneemt. Een Duitse gids spreekt over bijna 300 eenheden van 2012 in Duitsland.[1][2][3][4]
Waarom deze beoordeling?
Kritieke ernst: Kan de motor of de versnellingsbak vernietigen, of raakt de veiligheid.
Frequentie af en toe: Het is een preventieve terugroepactie beperkt tot één productiemaand: 498 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk en, volgens een Duitse gids zonder vermelde bron, bijna 300 in Duitsland. De campagne zelf spreekt over „een klein aantal” eenheden en we hebben geen gegevens over echte breuken gevonden; volgens de criteria incidenteel.[2][3][4]
Symptomen
- Rempedaal dat onverwacht hard is en minder effectief remmen als de connector breekt.[1][2][4]Hard rempedaal: andere storingen die dit veroorzaken · Zo snel mogelijk
Waarom het gebeurt
Sommige Combo D's uit die periode kunnen een connector van de vacuümslang van de rempomp hebben die kan breken, wat het harde pedaal zou verklaren: zonder dat vacuüm helpt de rempomp niet.[1][2][4]
Een Duitse gids vertelt het anders: bij sommige auto's zou de vacuümleiding van de rempomp verkeerd gemonteerd zijn en kon de rempomp uitvallen, en werkplaatsen controleerden en verwisselden de snelkoppeling van die leiding. De Britse bronnen spreken over een connector die kan breken; we weten niet of dat twee beschrijvingen van hetzelfde gebrek zijn.[3]
Als het niet wordt gerepareerd:Rempedaal dat onverwacht hard wordt en minder remvermogen, volgens de campagne.[1][2][4]
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Controle van de vacuümslang van de rempomp en, indien nodig, vervanging van de slang met connector, wat de maatregel van de campagne was.[1]
De bronnen publiceren geen prijs en geven niet aan wie betaalt, en we hebben geen kosten buiten de campagne gevonden.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Is het een Combo D van juli of augustus 2012, vraag dan bij een officiële Opel-service om met het chassisnummer te bevestigen of hij campagne R/2013/009 heeft gehad en of de slang is vervangen.[2]
Benodigde onderdelen
Het onderdeel of de set die deze storing volgens de bronnen verhelpt.
Voor deze storing is een terugroepactie van de fabrikant: als je auto erbij hoort, is de reparatie gratis bij de officiële werkplaats. Controleer het bij het merk voordat je het onderdeel koopt. Terugroepactie bekijken
Vacuümslang van de rempomp met connector[1]
Voert het motorvacuüm naar de rempomp, die de kracht die je op het rempedaal uitoefent vergroot.
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks
Zo voorkom je het
- Als het pedaal ineens hard wordt, stop dan zodra het veilig kan en rijd niet verder tot een werkplaats het heeft gecontroleerd.
Terugroepacties, campagnes en klachten
TerugroepactieVauxhall/Opel (registrada en la DVSA británica) · februari 2013 · Ref. R/2013/009
Vauxhall Combo D: verminderd remvermogen
Combo D's gebouwd van 4 juli tot 4 augustus 2012: controle en zo nodig vervanging van de vacuümslang van de rempomp met connector. 498 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk (chassisnummers C9518921 tot C9522280). Een Duitse gids noemt bijna 300 eenheden uit 2012 in Duitsland, zonder officiële referentie. Geen cijfer voor Spanje.[1][2][3][4]
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Welke Combo D's zijn getroffen?
Die gebouwd tussen 4 juli en 4 augustus 2012 volgens het Britse register (chassisnummers C9518921 tot C9522280). Bevestig het met je chassisnummer bij een officiële Opel-service.[2][4]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Opel Combo D
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Opel Combo D.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentKia Sportage IVVerstopt filter van de tandempomp en verlies van rembekrachtigingJa: een KBA-terugroepactie van oktober 2023 meldt dat het filter van de tandempomp van Sportages gebouwd tussen 2018 en 2020 een ontwerpfout heeft die de remservo kan laten uitvallen en het rempedaal hard kan maken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo MiToDefecte aansluiting van de remservoleiding bij MiTo's gebouwd in 2012Een actie uit 2012 betrof MiTo's gebouwd tussen 1 juni en 30 september 2012: een aansluiting van de remservoleiding kon defect raken, waardoor de rem zijn vacuümbekrachtiging verloor. Het geraadpleegde register is Brits (268 auto's); we weten niet hoeveel exemplaren het in Spanje betrof.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi A4 B8Olie in de rembooster door de vacuümslangen (exemplaren van 2012)Ja, in een partij van 2012: waarschuwing RAPEX 37/2014 vermeldt A4, A4 Avant en A4 Allroad (B8) gebouwd tussen maart en december 2012, waarbij in afzonderlijke gevallen olie via de vacuümslangen in de rembooster kon komen en het membraan kon beschadigen, met minder remkracht.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequent1.2 PureTechVerlies van remondersteuning door schade aan de vacuümpompBij de 1.2 PureTech-turbo's gebouwd tussen 2013 en 2018 kunnen resten van de riem de vacuümpomp beschadigen die de rembekrachtiger voedt en de remondersteuning verminderen. Er waren twee gratis terugroepacties (2020 en 2022); controleer of ze zijn uitgevoerd.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.8 HybridStoring aan de remactuator (hard rempedaal, verlies van remkrachtondersteuning)Ja, het is een gedocumenteerde storing bij de Prius III: het membraan van de accumulator in de remactuator kan degraderen en het pedaal erg hard maken, waardoor je veel harder moet remmen. Toyota voerde in 2013 een terugroepactie uit; er zijn ook meldingen van eigenaren met een defecte actuator na afloop van de garantie.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.0 T-GDIVacuümslang van de remservo verkeerd gelegd (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020)In 2026 is een Europese melding gepubliceerd voor de Hyundai i20 met motor 1.0 T-GDI die tussen augustus 2015 en september 2020 zijn gebouwd: een verkeerd gelegde vacuümslang kan trillen en barsten, met minder remkracht. Het is een preventieve campagne; er is niet vastgelegd hoeveel auto's er zijn uitgevallen.
Alle storingen met de remservo (103)Auto's met de meeste problemen met remmen
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Vauxhall Combo recall R/2013/009: reduction in braking performanceAutoInsider · Andere bron · gepubliceerd 8 februari 2013 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- VAUXHALL COMBO – REDUCTION IN BRAKING PERFORMANCECar Recalls UK · Andere bron · gepubliceerd 3 augustus 2018 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Probleme & Krankheiten des Opel Combo (inklusive Rückrufe)carwiki.de · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels