Controlelampjes van de Opel Combo D: wat elk lampje betekent
Bij de Opel Combo D laten de gedocumenteerde storingen 3 controlelampjes op het dashboard branden. De meest voorkomende: motorstoringslampje (2 storingen), oliedruklampje (1 storing) en roetfilterlampje (1 storing). Oliedruklampje vraagt om zo snel mogelijk te stoppen.
Welke controlelampjes de storingen van de Opel Combo D laten branden
Eerst de rode en die waarbij je moet stoppen. Onder elk controlelampje staan de gedocumenteerde storingen die het laten branden, met hun pagina.
Oliedrukwaarschuwingslampje brandt
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: oliekannetje (kannetje met een druppel)
Het rode lampje in de vorm van een oliekannetje geeft aan dat de motor niet de benodigde oliedruk krijgt. Dat kan komen door een laag oliepeil, een oliepomp die onvoldoende levert of een verstopt circuit. Bij te lage druk slijten onderdelen zoals de turbo, de lagers of de distributie binnen enkele minuten.
Wat te doen: Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Opel Combo D
- Kritieke ernst: Rekking van de distributieketting en defecte spanner · motor 1.3 Multijet
Motorstoringslampje (check engine)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een motor van opzij, in geel of oranje
Het oranje lampje met de silhouet van een motor gaat branden wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert die de verbranding of de uitstoot beïnvloedt. Als het knippert, wijst dat meestal op misfires die de katalysator kunnen beschadigen.
Wat te doen: Als het lampje constant brandt, kun je rustig doorrijden naar een garage en de foutcodes laten uitlezen. Knippert het of merk je vermogensverlies, verlaag dan de snelheid en ga zo snel mogelijk naar de garage.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Opel Combo D
- Hoge ernst: Slijtage van injectoren en hogedrukpomp door verontreinigde brandstof · motor 1.3 Multijet
- Gemiddelde ernst: Verstopping van de EGR-klep door roet · motor 1.3 Multijet
Roetfilterlampje (FAP/DPF)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: symbool van het roetfilter op het dashboard, meestal geel; de afbeelding verschilt per fabrikant
Bij moderne dieselmotoren betekent dit dat het roetfilter vol roet zit en zich niet heeft kunnen regenereren. Het komt vaak voor bij auto's die vooral korte stadsritten maken, maar het kan ook komen door een sensor of een storing in de inspuiting of de EGR.
Wat te doen: Als de handleiding het toestaat, kan een rit van 20 minuten over de snelweg met constant toerental de regeneratie voltooien. Blijft het lampje branden of merk je vermogensverlies, ga dan naar de garage.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Opel Combo D
- Hoge ernst: Onvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutie · motor 1.3 Multijet
Veelgestelde vragen
Welke controlelampjes gaan het vaakst branden bij de Opel Combo D?
Motorstoringslampje: 2 gedocumenteerde storingen, zoals slijtage van injectoren en hogedrukpomp door verontreinigde brandstof. Oliedruklampje: 1 gedocumenteerde storing, zoals rekking van de distributieketting en defecte spanner. Roetfilterlampje: 1 gedocumenteerde storing, zoals onvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutie.
Welk controlelampje van de Opel Combo D is het ergst?
Oliedruklampje: de urgentie is «zo snel mogelijk». Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.
Er is een controlelampje gaan branden bij de Opel Combo D: wat moet ik doen?
Zoek op deze pagina welk controlelampje het is en bekijk de urgentie. Bij oliedruklampje stop je zo snel mogelijk op een veilige plek. Bij de andere maak je een afspraak bij de garage en laat je de foutcode met een OBD-lezer uitlezen: die geeft aan welk systeem is uitgevallen.