Problemen met de Peugeot 408 uit 2026
De Peugeot 408 uit 2026 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2026 treffen, zoals storingen aan de hybride dubbele-koppelingsbak e-DCS6.
_(54712587694).jpg){kind=link}
Score van de Peugeot 408 uit 2026: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak6,81 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Peugeot 408 uit 2025
- Score: 4,8 → 6,1
- Treft hem niet meer: degradatie van de distributieriem in het oliebad (1.2 PureTech) en mogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting) (1.2 PureTech)
1.2 PureTech-motor in de Peugeot 408 uit 2026
Benamingen: PureTech 130 · Hybrid 136
- Met voorzichtigheid
1.2 Turbo / Hybrid van de derde generatie met ketting, 100-145 pk (vanaf 2023)
100–145 pk · EB2LTED, EB2LTEDH2
De ketting neemt het probleem van de riem weg, maar je moet bevestigen dat de terugroepactie van 2025 wegens mogelijk benzinelek is uitgevoerd en, bij exemplaren gebouwd tot februari 2024, de correctie van de bouten van de nokkenastandwielen.[2][4]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.2 PureTech die de exemplaren van 2026 treffen.
De Peugeot 408 1.2 PureTech: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Peugeot 408 uit 2026
- Hoge ernstFrequentie: VaakVersnellingsbak en koppelingStoringen aan de hybride dubbele-koppelingsbak e-DCS6De Hybrid-uitvoering (48V-mildhybride) van de Peugeot 408 heeft de dubbele-koppelingsbak e-DCS6, waarvoor een analyse van fiches-auto.fr over meerdere modellen van de Stellantis-groep schokken, geluiden en blokkerende keuzehendel documenteert; eigenaren van de 408 beschrijven daarnaast onverwacht terugschakelen bij het inhalen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemWisselende elektrische actieradius na het opladen van de plug-in Hybrid-uitvoeringEigenaren van de plug-inhybride uitvoering Hybrid 225 van de Peugeot 408 beschrijven op fiches-auto.fr een wisselende elektrische actieradius na het volledig opladen van de accu, met dalingen van wel 20 km ten opzichte van het gebruikelijke, en soms een lading die niet op gang komt.
Ga je een Peugeot 408 uit 2026 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Peugeot 408 uit 2026 betrouwbaar?
De Peugeot 408 uit 2026 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2026 treffen, zoals storingen aan de hybride dubbele-koppelingsbak e-DCS6.
Is de Peugeot 408 uit 2026 beter dan die uit 2025?
Onze score gaat van 4,8 in 2025 naar 6,1 in 2026. Treft hem niet meer: degradatie van de distributieriem in het oliebad (1.2 PureTech) en mogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting) (1.2 PureTech).
Wat is het beste jaar van de Peugeot 408?
Volgens onze score is het beste 2026 (6,1/10). Het jaar met de slechtste score is 2023 (3,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Peugeot 408 uit 2026?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2026 zijn: storingen aan de hybride dubbele-koppelingsbak e-DCS6 (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst) en wisselende elektrische actieradius na het opladen van de plug-in Hybrid-uitvoering (elektrisch systeem, gemiddelde ernst).
Heb je een Peugeot 408 uit 2026? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 februari 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fin a los fallos PureTech: nuevo motor Turbo 100 con cadenacoches.net · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 mei 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans