Problemen met de Peugeot Boxer uit 2017
Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2017 treffen, zoals bevestigingen van de remleidingen buiten specificatie (exemplaren van 2016 tot 2019).
.JPG){kind=link}
Score van de Peugeot Boxer uit 2017: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,8Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen7,71 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,71 storing en APK-gegevens
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,6Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur6,61 storing en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Peugeot Boxer uit 2016
- Score: 7,8 → 7,0
- Niet meer verkocht: 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- Treft hem niet meer: defecte injectoren bij de 2.2 en 2.4 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma))
Storingen buiten de motor bij de Peugeot Boxer uit 2017
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenBevestigingen van de remleidingen buiten specificatie (exemplaren van 2016 tot 2019)De terugroepdatabase van de Britse DVSA bevat een campagne (JRK) voor 41.911 Peugeot Boxer's die zijn gebouwd tussen juli 2016 en juni 2019, vanwege bevestigingen van de remleidingen die mogelijk niet aan de specificatie voldoen. De oplossing is ze nakijken, herstellen en beschadigde leidingen vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBesturingStuurmechanisme wordt zwaar bij manoeuvreren (terugroepactie uit 2008)De Britse DVSA bevat een campagne uit maart 2008 voor 3.594 Peugeot Boxer's waarvan het stuurmechanisme bij manoeuvreren zwaar kon worden. De oplossing was het nakijken en smeren, het vervangen indien beschadigd, en het versterken van bepaalde onderdelen tegen binnendringend water.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurCarrosserie- en onderstelroest bij bestelwagens van enkele jaren oudDe analyse van de TÜV-Report 2025 van Auto Motor und Sport plaatst roest vanaf het zesde jaar onder de veelvoorkomende gebreken van de Boxer, samen met oliellekken en verlichtingsproblemen. Een ouder rapport van promobil beoordeelt de corrosie van de Ducato, Boxer en Jumper daarentegen als relatief goed.
Ga je een Peugeot Boxer uit 2017 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Peugeot Boxer uit 2017 betrouwbaar?
Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2017 treffen, zoals bevestigingen van de remleidingen buiten specificatie (exemplaren van 2016 tot 2019).
Is de Peugeot Boxer uit 2017 beter dan die uit 2016?
Onze score gaat van 7,8 in 2016 naar 7,0 in 2017. Treft hem niet meer: defecte injectoren bij de 2.2 en 2.4 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)).
Wat is het beste jaar van de Peugeot Boxer?
Volgens onze score zijn de beste 2022, 2021 en 2020 (8,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2017 (7,0/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Peugeot Boxer uit 2017?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2017 zijn: bevestigingen van de remleidingen buiten specificatie (exemplaren van 2016 tot 2019) (remmen, hoge ernst), stuurmechanisme wordt zwaar bij manoeuvreren (terugroepactie uit 2008) (besturing, gemiddelde ernst) en carrosserie- en onderstelroest bij bestelwagens van enkele jaren oud (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst).
Heb je een Peugeot Boxer uit 2017? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.