Renault Austral (2022–vandaag) · Campagnes van Renault
Terugroepacties en campagnes van de Renault Austral
We hebben 4 campagnes van de Renault Austral gedocumenteerd, waarvan 3 terugroepacties. De meest recente (september 2025): actuator van de parkeerrem met verkeerd gericht positiesensor. Daarnaast hebben de motoren 2 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1][2][3]
Terugroepactie (3)
TerugroepactieRenault (Safety Gate, alertas 37/2025 y 39/2025; DVSA R/2025/377) · september 2025 · Ref. 0EWQ · 0EY9 · Safety Gate SR/03262/25 · OR/00145/25 · DVSA R/2025/377
Actuator van de parkeerrem met verkeerd gericht positiesensor
Austral gebouwd van 10/04/2024 tot 16/01/2025 (0EWQ) en van 12/04/2024 tot 07/05/2025 (0EY9); 11 in het Verenigd Koninkrijk: vervanging van de actuator. De campagne omvat andere modellen van de groep.[1][2][3]
TerugroepactieRenault (Safety Gate, alerta A11/00039/24; DVSA R/2024/038) · maart 2024 · Ref. 0E9W · Rapex 13/2024 A11/00039/24 · DVSA R/2024/038
Easy Access-functie van de elektrische voorstoelen
Austral en Espace VI gebouwd van 21/04/2022 tot 28/11/2023 (27.893 voertuigen wereldwijd; 3.620 in het Verenigd Koninkrijk): update van de configuratie van de stoelcomputers.[3][7]
TerugroepactieRenault (Safety Gate, alerta A12/00060/23) · januari 2023 · Ref. OEF1 · Rapex 02/2023 A12/00060/23
Wielbouten met onvoldoende aanhaalmoment (Austral en Mégane)
Austral en Mégane gebouwd van 17/08/2022 tot 05/12/2022 (393 voertuigen wereldwijd): controle van het aanhaalmoment van de wielbouten. Waarschuwing verstuurd door Frankrijk.[8]
Storing bekijken: Wielbouten slecht aangedraaid op Austral uit 2022 (campagne OEF1)
Software-update
Software-updateRenault (KBA 14971R; Safety Gate SR/01910/26) · juni 2025 · Ref. 0EN9 · KBA 14971R · Rapex 26/2026 SR/01910/26
Programmering van de ABS-ESP-regelunit zonder melding van storingen aan het instrumentenpaneel
Austral gebouwd van 23/03/2023 tot 23/01/2025 (24.112 voertuigen volgens het KBA): herprogrammering van de ABS-ESP-regelunit.[4][5][6]
Campagnes voor de motoren van de Austral
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieRenault
E-Tech Híbrido
Vervanging van de keerring van de primaire as van de E-Tech-bak
E-Tech-voertuigen gebouwd tussen 2020 en januari 2024 (circa 150.000 stuks) met het risico dat de keerring van de primaire as olie naar de elektromotor laat lekken; de oplossing is de keerring te vervangen of, in de ernstigste gevallen, de complete bak.[9]
Storing bekijken: Defect aan de multimodebak (kans op breuk)
Software-updateRenault
E-Tech Híbrido
Herprogrammering wegens elektrische storing van het E-Tech-systeem
E-Tech-voertuigen gebouwd tussen april 2020 en april 2023 (circa 154.000 voertuigen) met elektrische storingen die eigenaren hebben gemeld; de oplossing is de regeleenheden van het hybridesysteem te herprogrammeren.[9]
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Renault Austral?
We hebben 4 campagnes van de Renault Austral gedocumenteerd, waarvan 3 terugroepacties. De meest recente (september 2025): actuator van de parkeerrem met verkeerd gericht positiesensor. Daarnaast hebben de motoren 2 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: actuator van de parkeerrem met verkeerd gericht positiesensor (september 2025), programmering van de ABS-ESP-regelunit zonder melding van storingen aan het instrumentenpaneel (juni 2025), easy Access-functie van de elektrische voorstoelen (maart 2024) en wielbouten met onvoldoende aanhaalmoment (Austral en Mégane) (januari 2023).
Hoe weet ik of mijn Renault Austral getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Renault Austral kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault Austral (2024-2025): freno de estacionamiento, campaña 0EWQ (alerta 37/2025)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 14 september 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Renault Austral (2024-2025): freno de estacionamiento, campaña 0EY9 (alerta 39/2025)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 28 september 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- DVSA – base de llamadas a revisión (Reino Unido)DVSA · Officiële instantie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Renault Austral (2023-2025): centralita ABS-ESP (alerta Rapex 26/2026)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 3 juli 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Renault Austral: avisos del ABS-ESP no mostrados (KBA 14971R)Car-Recalls.eu (KBA) · Officiële instantie · gepubliceerd 9 juni 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Renault Austral: Probleme, Rückrufe und Erfahrungen der FahrerCarWiki.de · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Renault Austral (2022-2023): función Easy Access de los asientos (alerta Rapex 13/2024)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 31 maart 2024 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Renault Austral (2022): tornillos de rueda (alerta Rapex 02/2023)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 13 januari 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans