Problemen met de Renault Zoe uit 2024
De Renault Zoe uit 2024 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Renault Zoe. De Renault Zoe heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2024 treft, zoals lekkages en storingen van de warmtepomp en de airconditioning.
Score van de Renault Zoe uit 2024: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor4,63 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering0,0Alleen APK-keuring: 4,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen5,5Alleen APK-keuring: 1,8 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,3Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting6,2Alleen APK-keuring: 1,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling8,61 storing
- Carrosserie en interieur7,5Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Renault Zoe uit 2023
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2023.
Renault Zoe-motor in de Renault Zoe uit 2024
Benamingen: Zoe Q210 · Zoe R240 · Zoe Q90 · Zoe R90 Z.E. 40 · Zoe R110 Z.E. 40 · Zoe R110 Z.E. 50 · Zoe R135 Z.E. 50
- Met voorzichtigheid
Zoe R110 / R135 Z.E. 50, 108-136 pk (accu 52 kWh, 2019-2024)
108–136 pk · R110, R135, BT4 XLR
Fiches-auto noemt zeven getuigenissen van een defecte reductor tussen 31 beoordelingen van de Zoe II, sommige vóór 80.000 km, en er zijn drie accucampagnes voor specifieke partijen: vraag het chassisnummer na bij een officiële service.[2][4]
Storingen die de exemplaren van 2024 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakLadenStoring van de geïntegreerde lader Caméléon en laadonderbrekingenDe geïntegreerde lader Caméléon is het onderdeel met de meeste gemelde storingen van de Zoe: hij kan volledig stoppen met laden (vermogensmodule, rond 5-7 jaar of vóór 100.000 km) of het laden weigeren vanwege zijn gevoeligheid voor aardingsproblemen en netstoringen.Reparatie: € 3.000–€ 4.250
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeTractiebatterijRisico op interne kortsluiting in de tractiebatterij (terugroepacties)Renault heeft de Zoe drie keer teruggeroepen (2020, 2022 en 2024) vanwege fabricagefouten in specifieke partijen van de accu die een interne kortsluiting en brandgevaar kunnen veroorzaken; de bekende aantallen zijn klein tegenover de meer dan 420.000 gebouwde Zoe's.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeElektromotor en reductiekastStoring van de elektromotor en de reductorVerschillende eigenaars documenteren storingen van de elektromotor (lagers, keerring van de rotor) of van de reductor tussen ongeveer 59.000 en 152.000 km, met een gepubliceerde factuur van 6.000 €, en minstens één geval waarin Renault de kosten niet op zich nam omdat het om een bekend ontwerpgebrek ging.Reparatie: € 6.000
Storingen buiten de motor bij de Renault Zoe uit 2024
Ga je een Renault Zoe uit 2024 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Zoe uit 2024 betrouwbaar?
De Renault Zoe uit 2024 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Renault Zoe. De Renault Zoe heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2024 treft, zoals lekkages en storingen van de warmtepomp en de airconditioning.
Is de Renault Zoe uit 2024 beter dan die uit 2023?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2023 en van 2024. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Renault Zoe?
Volgens onze score zijn de beste 2018, 2017, 2016 en nog 4 jaren met dezelfde score (6,3/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (6,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Renault Zoe uit 2024?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2024 zijn: risico op interne kortsluiting in de tractiebatterij (terugroepacties) (Renault Zoe, kritieke ernst), storing van de elektromotor en de reductor (Renault Zoe, kritieke ernst), storing van de geïntegreerde lader Caméléon en laadonderbrekingen (Renault Zoe, hoge ernst) en lekkages en storingen van de warmtepomp en de airconditioning (klimaatregeling, gemiddelde ernst).
Heb je een Renault Zoe uit 2024? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité Renault Zoe (2012-2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Fiabilité Renault Zoe II (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Renault ZoeWikipedia (edición en inglés) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Toutes les Renault Zoe vont-elles finir par brûler ?Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans