Problemen van de Renault Zoe (2012–2024)
De enige motor van de Renault Zoe die we hebben gedocumenteerd, de Renault Zoe, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2][3][4][5]
Buiten de motor: Afgezien van de elektromotor, waar we de geïntegreerde Caméléon-lader, de batterij en de reductiekast beoordelen, zijn bij de Zoe lekkages en storingen van de warmtepomp en de airconditioning gedocumenteerd, en rappels voor de elektrische parkeerrem (2016 en 2018), in beperkte productiepartijen binnen de 426.706 exemplaren die tussen 2012 en 2024 zijn gebouwd.[1][4][5][6]
Cijfer van de Renault Zoe: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor4,63 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering0,0Alleen APK-keuring: 4,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen7,21 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,3Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting6,2Alleen APK-keuring: 1,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling8,61 storing
- Carrosserie en interieur7,5Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Plaats 29 van 53 onder de kleine auto's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken
De zwakke punten van de Renault Zoe
- 1Hoge ernst: Storing van de geïntegreerde lader Caméléon en laadonderbrekingenMotor Renault Zoe · reparatie € 3.000–€ 4.250
- 2Kritieke ernst: Risico op interne kortsluiting in de tractiebatterij (terugroepacties)Motor Renault Zoe
- 3Kritieke ernst: Storing van de elektromotor en de reductorMotor Renault Zoe · reparatie € 6.000
- 4Gemiddelde ernst: Lekkages en storingen van de warmtepomp en de airconditioningKlimaatregeling
- 5Hoge ernst: Storing van de elektrische parkeerrem (acties van 2016 en 2018)Remmen
Gedocumenteerde motor
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Controle van de elektrische parkeerrem wegens plotselinge uitval. Bekijk de campagnes van de Renault Zoe
Renault Zoe: motores Q210, R240, R90/R110 en R135 en baterías de 22 a 52 kWh · Elektrisch
- Benamingen
- Zoe Q210 · Zoe R240 · Zoe Q90 · Zoe R90 Z.E. 40 · Zoe R110 Z.E. 40 · Zoe R110 Z.E. 50 · Zoe R135 Z.E. 50
- Storingen die hem treffen
- 3 · allemaal met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versies die hij gebruikt
Zoe Q210 22 kWh, 88 pk (Continental-motor, 2012-2015)2012–2015 · 88 pk · Q210, 5AGEN2
Met voorzichtigheidDit zijn auto's van meer dan elf jaar oud: controleer de motor (fluitend geluid, verlies van bereik, lagers en keerring van de rotor), de lader op wisselstroom en, als de accu gehuurd was, het contract of de terugkoop ervan.[1][2]
Zoe R240 22 kWh, 88 pk (Renault-motor, 2015-2019)2015–2019 · 88 pk · R240
Met voorzichtigheidDezelfde Caméléon-lader en dezelfde leeftijdsvoorzorgen als de Q210. Fiches-auto noteert vier klachten over de lader tussen twaalf beoordelingen van deze versie; test een volledige lading op wisselstroom.[1][3]
Zoe R90 / Q90 Z.E. 40, 92 pk (accu 41 kWh, 2016-2019)2016–2019 · 92 pk · R90, Q90
Met voorzichtigheidDit is de versie met de meeste meldingen van een defecte motor bij Fiches-auto (vier op twaalf beoordelingen, met gevallen tussen 107.000 en 152.000 km). Controleer geluiden van de motor en de historie.[1]
Zoe R110 Z.E. 40, 108 pk (accu 41 kWh, 2018-2019)2018–2019 · 108 pk · R110
Met voorzichtigheidEr is één getuigenis van een vervangen reductor op 59.000 km met een factuur van 6.000 €, zonder verdere gegevens over deze versie; let op geluiden van de reductor en test het laden op wisselstroom.[1]
Zoe R110 / R135 Z.E. 50, 108-136 pk (accu 52 kWh, 2019-2024)2019–2024 · 108–136 pk · R110, R135, BT4 XLR
Met voorzichtigheidFiches-auto noemt zeven getuigenissen van een defecte reductor tussen 31 beoordelingen van de Zoe II, sommige vóór 80.000 km, en er zijn drie accucampagnes voor specifieke partijen: vraag het chassisnummer na bij een officiële service.[4][5]
Storingen die de Zoe treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakLadenStoring van de geïntegreerde lader Caméléon en laadonderbrekingenDe geïntegreerde lader Caméléon is het onderdeel met de meeste gemelde storingen van de Zoe: hij kan volledig stoppen met laden (vermogensmodule, rond 5-7 jaar of vóór 100.000 km) of het laden weigeren vanwege zijn gevoeligheid voor aardingsproblemen en netstoringen.Reparatie: € 3.000–€ 4.250
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeTractiebatterijRisico op interne kortsluiting in de tractiebatterij (terugroepacties)Renault heeft de Zoe drie keer teruggeroepen (2020, 2022 en 2024) vanwege fabricagefouten in specifieke partijen van de accu die een interne kortsluiting en brandgevaar kunnen veroorzaken; de bekende aantallen zijn klein tegenover de meer dan 420.000 gebouwde Zoe's.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeElektromotor en reductiekastStoring van de elektromotor en de reductorVerschillende eigenaars documenteren storingen van de elektromotor (lagers, keerring van de rotor) of van de reductor tussen ongeveer 59.000 en 152.000 km, met een gepubliceerde factuur van 6.000 €, en minstens één geval waarin Renault de kosten niet op zich nam omdat het om een bekend ontwerpgebrek ging.Reparatie: € 6.000
Pagina van de Zoe Renault ZoeAlle versies en storingen van de Renault Zoe
Storingen van de Renault Zoe buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Wat de APK bij de Renault Zoe vindt
Officiële APK-gegevens uit Nederland: 3.103 keuringen van 1.501 auto's die zijn ingeschreven tussen 2012 en 2022, vergeleken met die van auto's van dezelfde leeftijd.
- Veel meer gebreken dan gemiddeld
Vering en assen· telt mee in de score
Gebreken bij 14,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 2,7%.
- Meer gebreken dan gemiddeld
Remmen· telt mee in de score
Gebreken bij 5,9% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 3,2%.
- Gemiddeld
Besturing· telt mee in de score
Gebreken bij 1,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 1,1%.
- Meer gebreken dan gemiddeld
Koplampen en verlichting· telt mee in de score
Gebreken bij 19,7% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 12,7%.
- Gemiddeld
Roest en carrosserie· telt mee in de score
Gebreken bij 0,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,2%.
- Minder gebreken dan gemiddeld
Uitlaat en emissies
Gebreken bij 0% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 1,2%.
- Minder gebreken dan gemiddeld
Vloeistoflekkages
Gebreken bij 0% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 1,3%.
- Gemiddeld
Ruiten, ruitenwissers en spiegels
Gebreken bij 4,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 3,7%.
- Meer gebreken dan gemiddeld
Banden en wielen· hangt vooral af van het onderhoud
Gebreken bij 20,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 15,3%.
De APK meet de slijtage en de gebreken die bij een periodieke controle zichtbaar zijn, niet de storingen van motor of elektronica. Bron: RDW Open Data (publiek domein). Hoe we dit berekenen · opendata.rdw.nl
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Renault Zoe
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de Renault Zoe heeft (2012–2024)
Slijtageonderdelen voor de Renault Zoe
Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.
Remblokken
Remschijven
Ruitenwissers
Interieurfilter
Batterij
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie
Ga je een Renault Zoe kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Renault Zoe? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Zoe betrouwbaar?
De enige motor van de Renault Zoe die we hebben gedocumenteerd, de Renault Zoe, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Afgezien van de elektromotor, waar we de geïntegreerde Caméléon-lader, de batterij en de reductiekast beoordelen, zijn bij de Zoe lekkages en storingen van de warmtepomp en de airconditioning gedocumenteerd, en rappels voor de elektrische parkeerrem (2016 en 2018), in beperkte productiepartijen binnen de 426.706 exemplaren die tussen 2012 en 2024 zijn gebouwd.
Welke problemen heeft de Renault Zoe naast de motor?
Afgezien van de elektromotor, waar we de geïntegreerde Caméléon-lader, de batterij en de reductiekast beoordelen, zijn bij de Zoe lekkages en storingen van de warmtepomp en de airconditioning gedocumenteerd, en rappels voor de elektrische parkeerrem (2016 en 2018), in beperkte productiepartijen binnen de 426.706 exemplaren die tussen 2012 en 2024 zijn gebouwd. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: lekkages en storingen van de warmtepomp en de airconditioning (klimaatregeling, gemiddelde ernst) en storing van de elektrische parkeerrem (acties van 2016 en 2018) (remmen, hoge ernst).[1][4][5][6]
Welke storingen heeft de Renault Zoe?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: storing van de geïntegreerde lader Caméléon en laadonderbrekingen (Renault Zoe, hoge ernst), risico op interne kortsluiting in de tractiebatterij (terugroepacties) (Renault Zoe, kritieke ernst) en storing van de elektromotor en de reductor (Renault Zoe, kritieke ernst).
Wat is het beste bouwjaar van de Renault Zoe om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar zijn 2018, 2017, 2016 en nog 4 jaren met hetzelfde cijfer de beste (6,3/10); het slechtst scoort 2019 (6,1/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Heeft de Renault Zoe terugroepacties?
Ja: we hebben 2 campagnes van de Renault Zoe gedocumenteerd, zoals controle van de elektrische parkeerrem wegens plotselinge uitval (2018). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[1]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité Renault Zoe (2012-2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Ist die Renault Zoe als gebrauchte eine sichere Bank?auto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 13 mei 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Renault Zoe: Bekannte Probleme & Kaufberatung (Phase 1 & 2)Gebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 24 april 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Fiabilité Renault Zoe II (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Toutes les Renault Zoe vont-elles finir par brûler ?Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Renault ZoéWikipédia (edición en francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Renault ZoeWikipedia (edición en inglés) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Renault Zoé qui refuse de charger : comment j'ai réglé le problème en 1 h pour moins de 80 €Automobile Propre · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans