Seat Tarraco (2018–vandaag) · Campagnes van Seat
Terugroepacties en campagnes van de Seat Tarraco
We hebben 4 campagnes van de Seat Tarraco gedocumenteerd, waarvan 3 terugroepacties. De meest recente (september 2026): terugroepactie vanwege corrosie van de bout van het stuurhuis. Daarnaast hebben de motoren 3 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1][2][3]
Terugroepactie (3)
TerugroepactieVolkswagen AG / Seat, bajo supervisión del KBA alemán · september 2026 · Ref. 17017R
Terugroepactie vanwege corrosie van de bout van het stuurhuis
Seat Ateca en Tarraco gebouwd tussen 2016 en 2024, binnen een actie die ook geldt voor Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran en Caddy (2013-2024) en Audi Q3 (2017-2024), met in totaal circa 2,8-2,9 miljoen gecontroleerde auto's in de hele groep. Gratis vervanging van de bout bij het officiële netwerk.[1][2][3]
Storing bekijken: Corrosie van de bout die het stuurhuis bevestigt
TerugroepactieSeat · maart 2022
Actie vanwege het risico dat de beschermkap van de motor losraakt
2.309 Seat Tarraco's gebouwd tussen oktober 2020 en februari 2022, volgens Auto Express. Gratis vervanging van de beschermkap van de motor bij het officiële netwerk.[4]
TerugroepactieSeat · juli 2019
Actie vanwege scheuren in het frame van de voorstoel
122 Seat Tarraco's gebouwd vanaf februari 2019, volgens Auto Express. Gratis vervanging van de voorste passagiersstoel wanneer het frame scheuren vertoont.[4]
Technische campagne
Technische campagneSeat, tras alerta de la Dirección General de Consumo de Cataluña · februari 2021
Preventieve controle van het rempedaal vanwege een lasfout
Seat Tarraco en Ateca gebouwd in 2020-2021 met DSG-versnellingsbak. Seat nam contact op met de getroffen eigenaren om de laskwaliteit van het rempedaal te controleren en het zo nodig kosteloos te vervangen.[5]
Campagnes voor de motoren van de Tarraco
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
Software-updateGrupo Volkswagen · februari 2020
1.0 TSI / 1.5 TSI
Software-update voor alle getroffen merken en modellen
Sinds februari 2020 een update van de motorregeleenheid voor alle modellen van Volkswagen, Seat, Škoda en Audi met 1.5 TSI die last hebben van schokken in de opwarmfase. Verzacht het probleem, maar neemt het niet altijd helemaal weg.[6]
Storing bekijken: Schokken bij lage snelheid met koude motor («kangoeroe-effect») bij de 1.5 TSI evo
TerugroepactieVolkswagen, Seat y Škoda · september 2019 · Ref. 24ER (Volkswagen), 24EP (Seat), 24EV (Škoda)
1.0 TSI / 1.5 TSI
Terugroepactie wegens onvoldoende koppel bij het starten (1.5 TSI 110 kW handgeschakeld)
1.5 TSI van 110 kW met handgeschakelde bak, gebouwd in mei en juni 2019 (Karoq, Superb, Kodiaq, Arteon, Passat, Tiguan, Touran, Ateca en Tarraco): software-update van de motorregeleenheid van 30 tot 60 minuten.[7][8]
Software-updateGrupo Volkswagen (boletín interno a concesionarios) · Ref. OE 2050744/3
1.0 TSI / 1.5 TSI
Intern bulletin, waarover Motor.es in september 2019 berichtte, dat de officiële werkplaatsen aangeeft hoe ze de software van de EA211 evo-motor moeten bijwerken bij auto's die schokken terwijl de motor onder 70 °C is. Wordt toegepast wanneer de klant erom vraagt; het is geen terugroepactie.[9][10]
Storing bekijken: Schokken bij lage snelheid met koude motor («kangoeroe-effect») bij de 1.5 TSI evo
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Seat Tarraco?
We hebben 4 campagnes van de Seat Tarraco gedocumenteerd, waarvan 3 terugroepacties. De meest recente (september 2026): terugroepactie vanwege corrosie van de bout van het stuurhuis. Daarnaast hebben de motoren 3 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: terugroepactie vanwege corrosie van de bout van het stuurhuis (september 2026), actie vanwege het risico dat de beschermkap van de motor losraakt (maart 2022), preventieve controle van het rempedaal vanwege een lasfout (februari 2021) en actie vanwege scheuren in het frame van de voorstoel (juli 2019).
Hoe weet ik of mijn Seat Tarraco getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Seat Tarraco kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Rückruf bei VW, Audi & Seat: Lenkung bei 3 Mio. Pkw kann ausfallenWinFuture · Algemene pers · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión 2,8 millones de coches por un posible fallo de direcciónMerca2 · Algemene pers · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Una famosa marca llama a revisión a más de 2 millones de coches por problemas en la direcciónAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Used SEAT Tarraco (Mk1, 2018-date) reviewAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Los SEAT Tarraco y Ateca, bajo sospecha de un defecto en el pedal del freno que podría causar accidentesMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 17 februari 2021 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 juni 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- VW, Seat und Skoda: Rückruf wegen Motorsoftware-Updatekfz-betrieb (Vogel Communications) · Autotijdschriften · gepubliceerd 30 september 2019 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- Neuer Rückruf im VW-Konzern: Software-Update für den 1.5-TSI-MotorVAU-MAX · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 oktober 2019 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- ¿Tu motor 1.5 TSI de Volkswagen sufre de tirones en frío? Llegan novedadesMotor.es · Autotijdschriften · gepubliceerd 5 september 2019 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans