Kettinggeluid bij Suzuki: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Suzuki hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Vaak1.3 MultijetRekking van de distributieketting en defecte spannerJa: de hydraulische spanner van de distributieketting kan druk verliezen en de ketting laten verslappen; als die tanden overslaat of breekt, kan dat de motor vernielen. Het is een gedocumenteerd probleem bij Fiat, Opel, Suzuki en Ford met deze motor, vooral gekoppeld aan lange olieverversingsintervallen.Reparatie (garage): € 350–€ 550Verschijnt rond 70.000 km
Bij Ignis I, Splash, Swift III en Swift IV
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.5 dCiVoortijdig breken van de distributieriemBij de 1.5 dCi's van 85, 105 en 110 pk gebouwd tot eind 2010, vooral in Mégane III en Scénic III, kon de distributieriem voortijdig breken, soms voor 50.000 km, en de motor beschadigen. Renault startte in 2013 een werkplaatsactie.
Bij Jimny III
- Lage ernstFrequentie: Zeldzaam1.0 en 1.4 BoosterjetDistributieketting: geen gedocumenteerd patroon van defectenDe 1.0 en de 1.4 Boosterjet hebben een distributie met ketting, niet met riem. In de vakpers, de Duitse TÜV-keuringen en de geraadpleegde getuigenissen van eigenaren hebben we geen enkel gedocumenteerd geval van rekken of breken van de ketting in deze motoren gevonden.
Bij Baleno, S-Cross I, S-Cross II, Swift V en Vitara

Per model van Suzuki

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Kettinggeluid bij een Suzuki: wat kan het zijn?

Bij 10 modellen van Suzuki zijn er 3 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (kettinggeluid). De belangrijkste: rekking van de distributieketting en defecte spanner, voortijdig breken van de distributieriem en distributieketting: geen gedocumenteerd patroon van defecten. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke Suzuki-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

Suzuki Jimny III (1 storing), Suzuki Ignis I (1 storing), Suzuki Swift III (1 storing) en Suzuki Splash (1 storing).

Welke Suzuki-motoren veroorzaken dit?

1.0 en 1.4 Boosterjet (1 storing), 1.3 Multijet (1 storing) en 1.5 dCi (1 storing).