Controlelampjes van Suzuki: wat elk lampje betekent
Bij de modellen van Suzuki laten de gedocumenteerde storingen 8 controlelampjes op het dashboard branden. De meest voorkomende: motorstoringslampje (6 storingen), antivervuiling defect (3 storingen) en oliedruklampje (2 storingen). Oliedruklampje, accu-lampje en oververhitting vragen om zo snel mogelijk te stoppen.
Welke controlelampjes de storingen van Suzuki laten branden
Eerst de rode en die waarbij je moet stoppen. Onder elk controlelampje staan de gedocumenteerde storingen die het laten branden, met hun pagina.
Oliedrukwaarschuwingslampje brandt
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: oliekannetje (kannetje met een druppel)
Het rode lampje in de vorm van een oliekannetje geeft aan dat de motor niet de benodigde oliedruk krijgt. Dat kan komen door een laag oliepeil, een oliepomp die onvoldoende levert of een verstopt circuit. Bij te lage druk slijten onderdelen zoals de turbo, de lagers of de distributie binnen enkele minuten.
Wat te doen: Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Suzuki-modellen
- Kritieke ernst: Rekking van de distributieketting en defecte spanner · motor 1.3 Multijet · Ignis I, Splash, Swift III en 1 meer
- Kritieke ernst: Slijtage en vastlopen van de drijfstanglagers · motor 1.5 dCi · Jimny III
Accu-waarschuwingslampje brandt
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: silhouet van een autoaccu
Het is het rode accusymbool op het dashboard. Hoewel het een accu toont, waarschuwt het meestal voor een storing in het laadsysteem (dynamo, riem, aansluitingen) en niet voor de accu zelf: de accu wordt niet meer opgeladen en de auto teert op de resterende energie.
Wat te doen: Zet onnodige elektrische verbruikers uit (airco, radio), zoek een veilige plek om te stoppen en bel pechhulp in plaats van de rit te proberen af te maken.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Suzuki-modellen
- Gemiddelde ernst: Storing van de dynamo · buiten de motor · Swift III
Oververhitting of temperatuurwaarschuwing
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: thermometer boven golvende lijnen (koelvloeistof)
De temperatuurnaald loopt op naar het rode gebied of het koelvloeistoflampje gaat branden. Meestal is er te weinig koelvloeistof, een lek, een defecte thermostaat of een defecte waterpomp. Doorrijden kan de cilinderkop vervormen of de koppakking beschadigen.
Wat te doen: Stop zodra je kunt en zet de motor af. Open het expansievat niet als de motor heet is. Ontbreekt er vloeistof, rij dan niet verder voordat je het lek hebt gevonden.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Suzuki-modellen
- Gemiddelde ernst: Bevestiging van de waterpomppoelie (2013-2014): terugroepactie · motor 1.2 Dualjet en 1.2 VVT · Splash en Swift IV
Airbaglampje brandt
Urgentie: Snel naar de garageRoodSymbool: een zittende persoon met gordel en een cirkel (de opgeblazen airbag) ervoor; bij sommige auto's de letters SRS of AIRBAG
Het airbaglampje geeft aan dat het systeem een storing heeft gedetecteerd en dat een airbag of gordelspanner bij een ongeval mogelijk niet wordt geactiveerd. De oorzaken variëren van een stekker onder de stoel tot de regeleenheid of de airbag zelf.
Wat te doen: Laat zo snel mogelijk een diagnose uitvoeren en controleer met het chassisnummer of er een openstaande terugroepactie voor airbags voor de auto is.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Suzuki-modellen
- Kritieke ernst: De zij- en gordijnairbag kan activeren bij het hard dichtgooien van een achterportier · buiten de motor · Swift V
- Hoge ernst: Airbag van de passagier (campagne 2003-2006) · buiten de motor · Ignis I
Motorstoringslampje (check engine)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een motor van opzij, in geel of oranje
Het oranje lampje met de silhouet van een motor gaat branden wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert die de verbranding of de uitstoot beïnvloedt. Als het knippert, wijst dat meestal op misfires die de katalysator kunnen beschadigen.
Wat te doen: Als het lampje constant brandt, kun je rustig doorrijden naar een garage en de foutcodes laten uitlezen. Knippert het of merk je vermogensverlies, verlaag dan de snelheid en ga zo snel mogelijk naar de garage.
6 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Suzuki-modellen
- Hoge ernst: Storing van de kleppen in het inlaatspruitstuk (wervelingseffect) · motor 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD · SX4
- Hoge ernst: Slijtage van injectoren en hogedrukpomp door verontreinigde brandstof · motor 1.3 Multijet · Ignis I, Splash, Swift III en 1 meer
- Gemiddelde ernst: Verstopping van de EGR-klep door roet · motor 1.3 Multijet · Ignis I, Splash, Swift III en 1 meer
- Gemiddelde ernst: Defecte katalysator en lambdasondes bij de Swift 2005-2010 (motorstoringslampje) · motor 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M) · Grand Vitara II, Swift III en SX4
- Gemiddelde ernst: Verstopping van de EGR-klep door roet · motor 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD · SX4
- Lage ernst: Bobine: geen gedocumenteerd storingspatroon · motor 1.2 Dualjet en 1.2 VVT · Baleno, Ignis, Splash en 2 meer
Melding «Antivervuiling defect»
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: tekstmelding op het dashboard («emissiesysteem defect» of een vergelijkbare formulering), soms samen met een geel waarschuwingslampje
Veelvoorkomende melding bij Peugeot, Citroën, DS en Opel van Stellantis. Ze verschijnt wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert in een onderdeel dat de uitstoot regelt: roetfilter, EGR-klep, sondes, AdBlue-systeem of, bij benzine, verbrandingsproblemen.
Wat te doen: Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt.
3 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Suzuki-modellen
- Gemiddelde ernst: Defecte katalysator en lambdasondes bij de Swift 2005-2010 (motorstoringslampje) · motor 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M) · Grand Vitara II, Swift III en SX4
- Gemiddelde ernst: Verstopping van de EGR-klep bij de eerste 1.5 dCi's · motor 1.5 dCi · Jimny III
- Lage ernst: Katalysator met losse monoliet bij de SX4 1.5 en 1.6 (actie van 2008) · motor 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M) · Grand Vitara II, Ignis I, Swift III en 1 meer
Roetfilterlampje (FAP/DPF)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: symbool van het roetfilter op het dashboard, meestal geel; de afbeelding verschilt per fabrikant
Bij moderne dieselmotoren betekent dit dat het roetfilter vol roet zit en zich niet heeft kunnen regenereren. Het komt vaak voor bij auto's die vooral korte stadsritten maken, maar het kan ook komen door een sensor of een storing in de inspuiting of de EGR.
Wat te doen: Als de handleiding het toestaat, kan een rit van 20 minuten over de snelweg met constant toerental de regeneratie voltooien. Blijft het lampje branden of merk je vermogensverlies, ga dan naar de garage.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Suzuki-modellen
- Hoge ernst: Onvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutie · motor 1.3 Multijet · Splash, Swift III en Swift IV
- Gemiddelde ernst: Verzadiging van het roetfilter (FAP) bij stadsgebruik · motor 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD · SX4
Storingslampje of -melding van het hybridesysteem
Urgentie: Snel naar de garage
Hybride Toyota's en Lexussen tonen een eigen melding (een driehoek of een bericht op het dashboard) wanneer de elektronica van het hybridesysteem —omvormer, accu of elektromotoren— een storing detecteert, los van het algemene motorstoringslampje. In sommige gevallen schakelt de auto over op een beperkte rijmodus of valt de elektrische tractie weg.
Wat te doen: Merk je ook vermogensverlies of slaat de auto af, stop dan zodra het veilig is. Laat in een garage met de juiste apparatuur de foutcodes van de hybride regeleenheid uitlezen, niet alleen die van de verbrandingsmotor.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Suzuki-modellen
- Gemiddelde ernst: SHVS mild-hybridesysteem: terugroepactie voor de riem van de startergenerator en de software · motor 1.2 Dualjet en 1.2 VVT · Baleno, Ignis en Swift V
Veelgestelde vragen
Welke controlelampjes gaan het vaakst branden bij de Suzuki-modellen?
Motorstoringslampje: 6 gedocumenteerde storingen, zoals storing van de kleppen in het inlaatspruitstuk (wervelingseffect). Antivervuiling defect: 3 gedocumenteerde storingen, zoals defecte katalysator en lambdasondes bij de Swift 2005-2010 (motorstoringslampje). Oliedruklampje: 2 gedocumenteerde storingen, zoals rekking van de distributieketting en defecte spanner.
Welk controlelampje van Suzuki is het ergst?
Oliedruklampje, accu-lampje en oververhitting: de urgentie is «zo snel mogelijk». Zet de auto stil zodra het veilig kan; op de pagina van elk controlelampje, bovenaan, staat wat je moet doen.
Welke modellen van Suzuki hebben de meeste storingen die controlelampjes laten branden?
Suzuki Swift III (8 storingen), Suzuki Splash (6 storingen), Suzuki Swift IV (6 storingen) en Suzuki SX4 (6 storingen).
Er is een controlelampje gaan branden bij de Suzuki-modellen: wat moet ik doen?
Zoek op deze pagina welk controlelampje het is en bekijk de urgentie. Bij oliedruklampje, accu-lampje en oververhitting stop je zo snel mogelijk op een veilige plek. Bij de andere maak je een afspraak bij de garage en laat je de foutcode met een OBD-lezer uitlezen: die geeft aan welk systeem is uitgevallen.