Problemen met de Toyota Aygo X uit 2023
De Toyota Aygo X uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 VVT-i. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2023 treft, zoals multimedia-unit die zwart wordt en de achteruitrijcamera en snelheidsassistent (ISA) uitschakelt.
Score van de Toyota Aygo X uit 2023: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,44 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Toyota Aygo X uit 2022
- Score: 6,2 → 8,0
- Treft hem niet meer: vacuümklep van de rembooster vervuild door een verkeerd smeermiddel (rest van de auto), gordijnairbagbanden van de Aygo X verkeerd georiënteerd (rest van de auto), defecte klem van de hulpaccu: verlies van stuurbekrachtiging en brandrisico (rest van de auto) en verkeerd rempedaal met te weinig ruimte ten opzichte van het koppelingspedaal (rest van de auto)
- Gaat hem treffen: multimedia-unit die zwart wordt en de achteruitrijcamera en snelheidsassistent (ISA) uitschakelt (rest van de auto)
1.0 VVT-i-motor in de Toyota Aygo X uit 2023
Benamingen: 1.0 VVT-i · Aygo X 1.0 VVT-i 72 CV
- Kopen
1.0 VVT-i 71-72 pk (1KR-FE, 2018-2022)
71–72 pk · 1KR-FE
We hebben geen specifieke storingen van deze herziening gevonden; omdat hij minder lang op de weg is dan de oorspronkelijke afstelling, zijn er minder ervaringen verzameld in de geraadpleegde bronnen, dus de beoordeling steunt meer op de afwezigheid van nieuwe problemen dan op een lange staat van dienst.[2][3]
Storingen die de exemplaren van 2023 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoppelingVoortijdige slijtage van de koppelingDe koppeling is veruit de meest genoemde storing door eigenaren van de Aygo, de C1 en de 107/108 met deze motor: tussen 13 % en 41 % van de door fiches-auto.fr verzamelde meningen over elk van de vier auto's noemt haar.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesDefecte lambdasonde (code P0420) bij de 1.0 VVT-iBij de 1.0 VVT-i (1KR-FE) van de Aygo, C1 en 107/108 is gedocumenteerd dat de lambdasonde, vooral die vóór de katalysator, bij een hoog aantal kilometers uitvalt en de code P0420 en het motorcontrolelampje veroorzaakt. Het is een goedkope reparatie en beschadigt de motor niet.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamSmeringOlieverbruik: geen gedocumenteerd patroonIn tegenstelling tot andere kleine motoren uit zijn tijd komt olieverbruik niet voor als wijdverbreid probleem van de 1.0 VVT-i: het vormt tussen 1 % en 4 % van de meningen die fiches-auto.fr over de Aygo, de C1 en de 107/108 heeft geregistreerd.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamCilinderkop en blokKop- en uitlaatpakking: geen gedocumenteerd patroonOok de koppakking komt niet voor als relevant probleem van de 1.0 VVT-i: tussen 0 en 2 gevallen op meer dan 200 meningen bij de C1 en de 107/108, en in de geraadpleegde gegevens van de Aygo staat hij zelfs niet als aparte categorie.
Storingen buiten de motor bij de Toyota Aygo X uit 2023
Ga je een Toyota Aygo X uit 2023 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Toyota Aygo X uit 2023 betrouwbaar?
De Toyota Aygo X uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 VVT-i. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2023 treft, zoals multimedia-unit die zwart wordt en de achteruitrijcamera en snelheidsassistent (ISA) uitschakelt.
Is de Toyota Aygo X uit 2023 beter dan die uit 2022?
Onze score gaat van 6,2 in 2022 naar 8,0 in 2023. Treft hem niet meer: vacuümklep van de rembooster vervuild door een verkeerd smeermiddel (rest van de auto), gordijnairbagbanden van de Aygo X verkeerd georiënteerd (rest van de auto) en defecte klem van de hulpaccu: verlies van stuurbekrachtiging en brandrisico (rest van de auto). Gaat hem treffen: multimedia-unit die zwart wordt en de achteruitrijcamera en snelheidsassistent (ISA) uitschakelt (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Toyota Aygo X?
Volgens onze score is het beste 2025 (8,6/10). Het jaar met de slechtste score is 2022 (6,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Toyota Aygo X uit 2023?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: voortijdige slijtage van de koppeling (1.0 VVT-i, gemiddelde ernst), multimedia-unit die zwart wordt en de achteruitrijcamera en snelheidsassistent (ISA) uitschakelt (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst), defecte lambdasonde (code P0420) bij de 1.0 VVT-i (1.0 VVT-i, lage ernst), olieverbruik: geen gedocumenteerd patroon (1.0 VVT-i, lage ernst) en kop- en uitlaatpakking: geen gedocumenteerd patroon (1.0 VVT-i, lage ernst).
Heb je een Toyota Aygo X uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Toyota Aygo X (1KR-B52 998 cc, 72 hp, 2022-2025)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans