Toyota ProAce II (2016–vandaag)
Problemen met de Toyota ProAce uit 2026
De Toyota ProAce uit 2026 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
Score van de Toyota ProAce uit 2026: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 1 gedocumenteerde storing en zijn bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor8,61 storing
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,70 storingen
- Remmen8,60 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing9,30 storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,20 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur6,00 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Toyota ProAce uit 2025
- Score: 7,5 → 9,0
- Treft hem niet meer: achterremschijven met onvoldoende contact met de naaf (rest van de auto) en multimediascherm en instrumentenpaneel die bij het starten uit blijven (rest van de auto)
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)-motor in de Toyota ProAce uit 2026
Benamingen: Proace Electric · Proace Verso Electric
- Met voorzichtigheid
e-CMP 50 kWh, 136 pk (2019-2024)
136 pk
Auto's van vóór 2022 kunnen nog twee campagnes openstaan: een voor stroomonderbreking van het hoogspanningssysteem (2022) en een voor kalibratie van de accubeheerregeling (2023). Controleer met het VIN of ze zijn uitgevoerd. De accu houdt het daarentegen goed vol: Aviloo meet een mediaan van 94% na 50.000 km en 90,7% na 150.000 km bij de e-208 en Corsa-e.[2][3][4]
- Met voorzichtigheid
Grote bestelwagens 75 kWh, 136 pk (2020-2024)
136 pk
Ze delen de motor en de campagnes van de familie (compressor van de airco uit 2023 bij de e-Expert, ë-Jumpy en Vivaro-e), maar de geraadpleegde bronnen bevatten geen eigen betrouwbaarheidsgegevens over de accu van 75 kWh.[1][5]
Storingen die de exemplaren van 2026 treffen
De Toyota ProAce II Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): al zijn storingen en wat je controleertGa je een Toyota ProAce uit 2026 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Toyota ProAce uit 2026 betrouwbaar?
De Toyota ProAce uit 2026 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
Is de Toyota ProAce uit 2026 beter dan die uit 2025?
Onze score gaat van 7,5 in 2025 naar 9,0 in 2026. Treft hem niet meer: achterremschijven met onvoldoende contact met de naaf (rest van de auto) en multimediascherm en instrumentenpaneel die bij het starten uit blijven (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Toyota ProAce?
Volgens onze score is het beste 2026 (9,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2016 (6,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Toyota ProAce uit 2026?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2026 zijn: boordlader en laadaansluiting: laden op AC wordt geweigerd of onderbroken (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gemiddelde ernst).
Heb je een Toyota ProAce uit 2026? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 maart 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 april 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Betrouwbaarheidsonderzoek · gepubliceerd 4 september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 juni 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits