Toyota ProAce II (2016–vandaag)
Problemen met de Toyota ProAce uit 2020
De Toyota ProAce uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). De Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Score van de Toyota ProAce uit 2020: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor6,83 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,70 storingen
- Remmen8,60 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing9,30 storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,20 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur6,00 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Toyota ProAce uit 2018
- Score: 6,2 → 8,1
- Nieuwe motoren of versnellingsbakken: Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
- Niet meer verkocht: 1.6 HDi en 2.0 HDi
- Treft hem niet meer: storing van de AdBlue-tank en -pomp (1.6 BlueHDi) (1.6 HDi), roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping (1.6 HDi), kristallisatie en storingen van de AdBlue-tank (BlueHDi) (2.0 HDi) en bouten van de draagarmen en kogelgewricht van de onderste arm (2016-2018) (rest van de auto) en 2 meer
- Gaat hem treffen: verlies van tractie door uitschakeling van het hoogspanningssysteem (melding „storing elektrische tractie”) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)), boordlader en laadaansluiting: laden op AC wordt geweigerd of onderbroken (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)) en defecte airco-compressor die het aandrijflijn kan uitschakelen (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…))
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)-motor in de Toyota ProAce uit 2020
Benamingen: Proace Electric · Proace Verso Electric
- Met voorzichtigheid
e-CMP 50 kWh, 136 pk (2019-2024)
136 pk
Auto's van vóór 2022 kunnen nog twee campagnes openstaan: een voor stroomonderbreking van het hoogspanningssysteem (2022) en een voor kalibratie van de accubeheerregeling (2023). Controleer met het VIN of ze zijn uitgevoerd. De accu houdt het daarentegen goed vol: Aviloo meet een mediaan van 94% na 50.000 km en 90,7% na 150.000 km bij de e-208 en Corsa-e.[2][3][4]
- Met voorzichtigheid
Grote bestelwagens 75 kWh, 136 pk (2020-2024)
136 pk
Ze delen de motor en de campagnes van de familie (compressor van de airco uit 2023 bij de e-Expert, ë-Jumpy en Vivaro-e), maar de geraadpleegde bronnen bevatten geen eigen betrouwbaarheidsgegevens over de accu van 75 kWh.[1][5]
Storingen die de exemplaren van 2020 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVermogenselektronicaVerlies van tractie door uitschakeling van het hoogspanningssysteem (melding „storing elektrische tractie”)In 2022 riep Stellantis de e-208, e-2008, DS 3 E-Tense en Corsa-e van 2019-2020 terug, omdat een veiligheidssysteem van het hoogspanningscircuit te gevoelig was en de stroom kon onderbreken, waardoor de auto geen tractie meer had.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeLadenBoordlader en laadaansluiting: laden op AC wordt geweigerd of onderbrokenEigenaars van de e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 en 600e melden vooral storingen van de boordlader, de kabelvergrendeling of de laadaansluiting, waardoor er niet op wisselstroom geladen kan worden, ook al is de accu gezond.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaDefecte airco-compressor die het aandrijflijn kan uitschakelen (2023)In 2023 publiceerde het KBA een campagne voor elektrische auto's van Opel, Peugeot, Citroën en DS vanwege een defecte airco-compressor die de loskoppeling van het aandrijflijn kan veroorzaken. Het wordt verholpen met een softwareupdate.
Ga je een Toyota ProAce uit 2020 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Toyota ProAce uit 2020 betrouwbaar?
De Toyota ProAce uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). De Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Is de Toyota ProAce uit 2020 beter dan die uit 2018?
Onze score gaat van 6,2 in 2018 naar 8,1 in 2020. Treft hem niet meer: storing van de AdBlue-tank en -pomp (1.6 BlueHDi) (1.6 HDi), roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping (1.6 HDi) en kristallisatie en storingen van de AdBlue-tank (BlueHDi) (2.0 HDi). Gaat hem treffen: verlies van tractie door uitschakeling van het hoogspanningssysteem (melding „storing elektrische tractie”) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)), boordlader en laadaansluiting: laden op AC wordt geweigerd of onderbroken (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)) en defecte airco-compressor die het aandrijflijn kan uitschakelen (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)). Nieuw erbij: Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…).
Wat is het beste jaar van de Toyota ProAce?
Volgens onze score is het beste 2026 (9,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2016 (6,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Toyota ProAce uit 2020?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2020 zijn: verlies van tractie door uitschakeling van het hoogspanningssysteem (melding „storing elektrische tractie”) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), hoge ernst), boordlader en laadaansluiting: laden op AC wordt geweigerd of onderbroken (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gemiddelde ernst) en defecte airco-compressor die het aandrijflijn kan uitschakelen (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gemiddelde ernst).
Heb je een Toyota ProAce uit 2020? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 maart 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 april 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Betrouwbaarheidsonderzoek · gepubliceerd 4 september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 juni 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits