Toyota Proace Max (2023–vandaag) · Campagnes van Toyota
Terugroepacties en campagnes van de Toyota Proace Max
We hebben één terugroepactie van de Toyota Proace Max gedocumenteerd. Proace Max: brandstofretourleiding (2026). Daarnaast hebben de motoren 9 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie
TerugroepactieToyota (Reino Unido), según BlackCircles · 2026
Proace Max: brandstofretourleiding
26 Proace Max's in het Verenigd Koninkrijk met een brandstofretourleiding buiten specificatie. We hebben geen vergelijkbare campagne voor Spanje gevonden.[1]
Campagnes voor de motoren van de Proace Max
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieStellantis (campaña comunicada en Alemania) · maart 2026 · Ref. Códigos F52Y, MZA, GN3 y KTY
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Brandstofretourleiding (Ducato, Boxer, Jumper en Movano): campagne van de fabrikant
Ongeveer 24.200 bestelwagens wereldwijd en 5.711 in Duitsland, gebouwd in Italië tussen 6/11/2024 en 23/7/2025. De werkplaats inspecteert de leiding en vervangt hem zo nodig; Stellantis rekent op 12 tot 90 minuten werk.[2]
Storing bekijken: Niet-gevulkaniseerde brandstofretourleiding: brandstoflekkage en brandgevaar
TerugroepactieStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · februari 2026 · Ref. SR/00527/26; código F52Y
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Brandstofretourleiding (Fiat Ducato): Safety Gate-waarschuwing SR/00527/26
Fiat Ducato NG met chassisnummers ZFA250003SG030394 tot ZFA250005TMB73806 en ZFCKFFCF0TMB65104, geïdentificeerd tussen 19/03/2025 en 04/07/2025. De verbinding tussen de brandstofretourleiding en het ventiel is onvoldoende en er kan lekkage ontstaan met brandgevaar. Er wordt aangeraden contact op te nemen met de dealer.[3]
Storing bekijken: Niet-gevulkaniseerde brandstofretourleiding: brandstoflekkage en brandgevaar
TerugroepactieDVSA (Reino Unido) · februari 2026 · Ref. R/2026/044, R/2026/049, R/2026/050 y R/2026/051
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Brandstofretourleiding (Ducato, Movano, Boxer en Relay/Jumper): campagnes van de DVSA
Verenigd Koninkrijk: 680 Ducato (9/5/2025 tot 11/12/2025), 560 Movano (6/11/2024 tot 23/7/2025), 651 Boxer (4/2 tot 21/7/2025) en 557 Relay, de Britse Jumper (7/1 tot 22/7/2025). De retourleidingen worden gecontroleerd en vervangen als ze niet aan de specificatie voldoen. De Toyota Proace Max heeft een eigen campagne (R/2026/036).[4]
Storing bekijken: Niet-gevulkaniseerde brandstofretourleiding: brandstoflekkage en brandgevaar
Software-updateDVSA (Reino Unido); Stellantis · augustus 2025 · Ref. R/2025/342, R/2025/344 y R/2025/346
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Diagnose van SCR en roetfilter (Boxer III, Relay III en Movano C)
Verenigd Koninkrijk: 16.718 Boxer III (14/03/2018 tot 09/04/2024), 13.736 Relay III (15/03/2018 tot 30/04/2024) en 7.212 Movano C (16/09/2021 tot 19/10/2023). Het lampje gaat mogelijk niet branden als de diagnose van de SCR of het roetfilter slecht werkt; de software van de regeleenheid wordt bijgewerkt.[4]
Software-updateDVSA (Reino Unido); Stellantis · mei 2025 · Ref. R/2025/181, R/2025/182 y R/2025/183
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Waarschuwing voor laag AdBlue-niveau die mogelijk niet wordt getoond (Boxer, Relay en Movano C)
Verenigd Koninkrijk: 6 Movano C (14/10/2021 tot 18/10/2023), 12 Boxer (20/07/2021 tot 27/02/2024) en 11 Relay (28/06/2021 tot 21/03/2024). De melding voor laag AdBlue-niveau wordt mogelijk niet getoond en met een lege tank start het voertuig mogelijk niet; de software van het instrumentenpaneel wordt bijgewerkt.[4]
Software-updateDVSA (Reino Unido); Stellantis · september 2024 · Ref. R/2024/334
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Fiat Ducato van 2024: het ureumbeheermenu ontbreekt op het dashboard
14 Fiat Ducato gebouwd op 06/03/2024 in het Verenigd Koninkrijk: het ureumbeheermenu kan ontbreken en de niveauwaarschuwingen worden niet getoond, wat in strijd is met de emissieregelgeving. De software wordt gecontroleerd en zo nodig wordt de aangepaste geïnstalleerd.[4]
Software-updateStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · augustus 2023 · Ref. A12/01870/23
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Peugeot Boxer gebouwd tussen 26/05/2020 en 02/12/2022, samen met andere modellen van de groep. Softwarefout van de regeleenheid; het aangegeven risico is milieurisico. Er wordt aangeraden contact op te nemen met de dealer.[5]
Software-updateStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · augustus 2023 · Ref. A12/01876/23
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Citroën Jumper gebouwd tussen 28/05/2020 en 02/12/2022, samen met andere modellen van de groep. Dezelfde softwarefout van de regeleenheid; milieurisico.[6]
Software-updateStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · augustus 2023 · Ref. A12/01877/23
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Opel Movano gebouwd tussen 12/10/2021 en 29/11/2022, samen met andere modellen van de groep. Dezelfde softwarefout van de regeleenheid; milieurisico.[7]
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Toyota Proace Max?
We hebben één terugroepactie van de Toyota Proace Max gedocumenteerd. Proace Max: brandstofretourleiding (2026). Daarnaast hebben de motoren 9 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: proace Max: brandstofretourleiding (2026).
Hoe weet ik of mijn Toyota Proace Max getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Toyota Proace Max kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Toyota Recall Check UK: Vehicle Recalls & FixesBlackCircles (Reino Unido) · Algemene pers · gepubliceerd 2026 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 4 maart 2026 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Officiële instantie · gepubliceerd 20 februari 2026 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Officiële instantie · gepubliceerd 25 augustus 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
- Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Officiële instantie · gepubliceerd 25 augustus 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
- Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Officiële instantie · gepubliceerd 25 augustus 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans