Problemen met de Toyota RAV4 uit 2020
De Toyota RAV4 uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 en 2.5 Hybrid. De 2.0 en 2.5 Hybrid heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2020 treffen, zoals hybride stopt tijdens het rijden door de startblokkering van de RAV4 (2019-2023).
Score van de Toyota RAV4 uit 2020: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor4,32 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,81 storing en APK-gegevens
- Remmen8,4Alleen APK-keuring: 0,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,0Alleen APK-keuring: 0,8 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting8,4Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia8,91 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,4Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Toyota RAV4 uit 2019
- Score: 5,6 → 6,4
- Treft hem niet meer: mogelijke scheur in de voorste onderste draagarmen van RAV4's gebouwd tussen september en oktober 2019 (rest van de auto) en storing van de remvacuümpomp bij RAV4's uit het voorjaar van 2019 (rest van de auto)
2.0 en 2.5 Hybrid-motor in de Toyota RAV4 uit 2020
Benamingen: RAV4 218h · RAV4 218h 4x4
- Met voorzichtigheid
2.5 Hybrid 218h (A25A-FXS + hybride, 218-222 pk gecombineerd, vanaf 2018)
218–222 pk · A25A-FXS
Het motorblok heeft geen gedocumenteerde systemische storingen, maar de RAV4 (exemplaren van 2019-2020) en de Camry (exemplaren van 2018-2020) staan uitdrukkelijk in de lijst van voertuigen met de defecte lagedrukbrandstofpomp; controleer met het chassisnummer of het specifieke exemplaar onder die campagne valt.[3]
Storingen die de exemplaren van 2020 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: VaakBrandstofStoring van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisicoJa: een lagedrukbrandstofpomp met een defecte waaier (Denso) treft miljoenen Toyota's en Lexussen, waaronder Corolla, C-HR, RAV4 en Camry met deze motoren. Het kan vermogensverlies of afslaan veroorzaken, en in de EU is er bovendien risico op lekkage en brand bij Corolla, C-HR en Auris uit 2018-2022.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequentElektronicaDe 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaatJa, het is een veelvoorkomende klacht: de 12 V-accu kan al na een paar dagen zonder gebruik van de auto leeg zijn, door het verbruik in rust van de elektronica (multimedia, telematica, sleutelloze toegang). Bij een zeer lage 12 V-spanning kan het hybridesysteem in een veilige modus blijven hangen.
Storingen buiten de motor bij de Toyota RAV4 uit 2020
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamElektronica en multimediaHybride stopt tijdens het rijden door de startblokkering van de RAV4 (2019-2023)Een campagne uit 2024 betreft RAV4 hybrides (2019-2023) waarvan de startblokkering de stand "Ready ON" kon toestaan zonder de sleutel te herkennen, waarna het systeem uitschakelt, ook tijdens het rijden.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeVeringGeklop in de vooras en storende geluiden in het interieur van de RAV4Volgens de fiche van fiches-auto.fr zijn geklop in de vooras bij drempels en gekraak het vaakst genoemd bij de RAV4 V: ongeveer 6 gevallen van storende geluiden onder 35 getuigenissen.
Ga je een Toyota RAV4 uit 2020 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Toyota RAV4 uit 2020 betrouwbaar?
De Toyota RAV4 uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 en 2.5 Hybrid. De 2.0 en 2.5 Hybrid heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2020 treffen, zoals hybride stopt tijdens het rijden door de startblokkering van de RAV4 (2019-2023).
Is de Toyota RAV4 uit 2020 beter dan die uit 2019?
Onze score gaat van 5,6 in 2019 naar 6,4 in 2020. Treft hem niet meer: mogelijke scheur in de voorste onderste draagarmen van RAV4's gebouwd tussen september en oktober 2019 (rest van de auto) en storing van de remvacuümpomp bij RAV4's uit het voorjaar van 2019 (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Toyota RAV4?
Volgens onze score is het beste 2026 (8,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (5,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Toyota RAV4 uit 2020?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2020 zijn: storing van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisico (2.0 en 2.5 Hybrid, kritieke ernst), hybride stopt tijdens het rijden door de startblokkering van de RAV4 (2019-2023) (elektronica en multimedia, hoge ernst), de 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaat (2.0 en 2.5 Hybrid, gemiddelde ernst) en geklop in de vooras en storende geluiden in het interieur van de RAV4 (vering, lage ernst).
Heb je een Toyota RAV4 uit 2020? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Toyota RAV4 (XA50)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Toyota RAV4 (2019): precio y ficha técnicakm77 · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- This $0.50 Part Forced Toyota To Recall 3.3 Million CarsCarBuzz · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels