Volkswagen Jetta VI (2010–2018)
Problemen met de Volkswagen Jetta uit 2016
De Volkswagen Jetta uit 2016 werd verkocht met 3 motoren en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de 1.6 TDI, de 2.0 TDI, de 09G (Aisin)-bak en de 1.2 en 1.4 TSI. De 1.6 TDI en de 09G (Aisin)-bak hebben ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 TDI (oordeel «Kopen»). Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2016 treft, zoals in de fabriek beschadigd kinderslot van de achterdeuren.
_118TSI_Comfortline_sedan_(2018-11-02)_01.jpg){kind=link}
Score van de Volkswagen Jetta uit 2016: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- Motor6,9Van 6,2 tot 7,7 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak9,3Handgeschakeld: zonder storingen · 09G (Aisin): 8,6
- Vering5,7Alleen APK-keuring: 1,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen6,9Alleen APK-keuring: 1,2 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,9Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,8Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,41 storing en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Volkswagen Jetta uit 2015
- Score: 6,2 → 7,2
- Treft hem niet meer: rek van de distributieketting en storing van de spanner (EA111) (1.2 en 1.4 TSI), storing van de wastegate-actuator van de turbo (1.2 en 1.4 TSI), gemanipuleerde emissiesoftware (dieselgate) en luchtstroomstabilisator (1.6 TDI) en vastgelopen of speling hebbende turbo met variabele geometrie (1.6 TDI) en 5 meer
1.6 TDI-motor in de Volkswagen Jetta uit 2016
- Kopen
1.6 TDI EA288 (vanaf 2012)
80–120 pk · DGTC, CLHB, CXXA, DDYB, CLHA, CXXB, DBKA, CRKB, DDYA, DGTE, DCXA, DCZA
De geraadpleegde bronnen over dieselgate richten zich op de EA189-motoren; we hebben geen aanwijzingen gevonden dat de EA288 op dezelfde manier wordt aangemerkt. Het belangrijkste aandachtspunt is dat de distributieriem en de waterpomp op tijd zijn vervangen.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 2016 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeDistributieDistributieriem en waterpompDe 1.6 TDI drijft de distributie aan met een distributieriem. Het is gebruikelijk om de waterpomp samen met de set te vervangen: als de pomp eerder vastloopt, kan die de riem meetrekken, met het risico op breuk en ernstige schade aan de cilinderkop.Reparatie (garage): € 400–€ 1.500
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesEGR-klep verstopt door roetDe EGR-klep raakt vervuild met roet, vooral bij korte ritten in de stad, tot hij vastloopt en niet meer goed afsluit of precies opent. De motor verliest vermogen en schokt; reinigen kost aanzienlijk minder dan vervangen.Reparatie (garage): € 100–€ 1.000
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopt roetfilter (FAP/DPF)Bij gebruik in de stad en korte ritten voltooit het roetfilter de regeneratie niet en raakt het vol met roet. Het FAP-lampje gaat branden en als je dat negeert, kan de auto in een noodprogramma met vermogensverlies terechtkomen.Reparatie (garage): € 200–€ 3.000
2.0 TDI-motor in de Volkswagen Jetta uit 2016
- Kopen
2.0 TDI EA288 (vanaf 2012)
110–240 pk · CRBC, CUNA, CUPA, CRLB, CRMB, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DDAA, DFCA, CUAA
Caradisiac kiest hem als de beste diesel van de Audi A3 van de derde generatie. Het meest genoemde defect is het koelvloeistofverlies door lekken van de waterpomp, dat voor de aankoop makkelijk te controleren is.[6]
Storingen die de exemplaren van 2016 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoelingKoelvloeistofverlies door de waterpomp of de koelersVeel 2.0 TDI's verliezen koelvloeistof. Bij de EA288 van 150 pk valt meestal de waterpomp uit en, zeldzamer, de cilinderkop; bij de EA189 van 140 pk zijn de typische oorzaken de oliekoeler of de EGR-koeler.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamTurboSissend geluid bij het gas geven door beschadigde slangen of intercooler bij de Transporter T6 2.0 TDIBij de Transporter T6 2.0 TDI (2015-2019) kan bij het gas geven een sissend geluid horen komen door losse of beschadigde slangen of door een barst in de intercooler. Vaak is er geen vermogensverlies en brandt er geen lampje; olievlekken verraden de barst.
09G (Aisin)-bak in de Volkswagen Jetta uit 2016
- Met voorzichtigheid
09G (Aisin TF-60SN, 2003-2018)
· 09G, 09M, 09K
Heeft de reputatie betrouwbaarder te zijn dan de DSG en de pers documenteert nauwelijks systematische storingen, maar er zijn op zichzelf staande gevallen van oververhitting of totale uitval van de bak, en zoals bij elke automaat met koppelomvormer van deze leeftijd is het verstandig vóór aankoop de onderhoudshistorie van de olie te controleren.[8][9][10]
Storingen die de exemplaren van 2016 treffen
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamAandrijvingTotale uitval van de bak bij weinig kilometers, gedocumenteerd in één op zichzelf staand gevalEen getuigenis van een Audi A3 8P 2.0 FSI met Tiptronic-bak beschrijft dat hij bij 100.000 km onbruikbaar werd, met een dure reparatie. Het is het enige gedocumenteerde geval van totale uitval in dit bestand: er zijn geen aanwijzingen dat het een wijdverbreid probleem is, maar controleer de werking goed vóór aankoop.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamAandrijvingOververhitting van de bak bij veeleisend gebruik, gedocumenteerd in één op zichzelf staand gevalEr is één gedocumenteerde getuigenis van een Golf V 2.0 FSI waarvan de automaat oververhitte bij 49.500 km. Het is een op zichzelf staand geval -we hebben geen soortgelijke getuigenissen voor deze bak gevonden in de overige auto's van dit bestand-, maar houd er rekening mee als je veel rijdt bij hitte, druk verkeer of met een aanhanger.
1.2 en 1.4 TSI-motor in de Volkswagen Jetta uit 2016
Benamingen: 1.2 TSI · 1.4 TSI
- Met voorzichtigheid
1.4 TSI 122/125 pk (EA111, CAXA/CAXC, vanaf 2007)
122–125 pk · CAXA, CAXC
Hij is eenvoudiger dan de twincharger, maar deelt de distributieketting van de EA111: luister naar de koude start en controleer de historie vóór aankoop.[12][13]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.2 en 1.4 TSI die de exemplaren van 2016 treffen.
De Volkswagen Jetta VI 1.2 en 1.4 TSI: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Volkswagen Jetta uit 2016
Ga je een Volkswagen Jetta uit 2016 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Volkswagen Jetta uit 2016 betrouwbaar?
De Volkswagen Jetta uit 2016 werd verkocht met 3 motoren en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de 1.6 TDI, de 2.0 TDI, de 09G (Aisin)-bak en de 1.2 en 1.4 TSI. De 1.6 TDI en de 09G (Aisin)-bak hebben ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 TDI (oordeel «Kopen»). Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2016 treft, zoals in de fabriek beschadigd kinderslot van de achterdeuren.
Is de Volkswagen Jetta uit 2016 beter dan die uit 2015?
Onze score gaat van 6,2 in 2015 naar 7,2 in 2016. Treft hem niet meer: rek van de distributieketting en storing van de spanner (EA111) (1.2 en 1.4 TSI), storing van de wastegate-actuator van de turbo (1.2 en 1.4 TSI) en gemanipuleerde emissiesoftware (dieselgate) en luchtstroomstabilisator (1.6 TDI).
Wat is het beste jaar van de Volkswagen Jetta?
Volgens onze score zijn de beste 2018 en 2017 (7,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2011 (5,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Volkswagen Jetta uit 2016?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2016 zijn: distributieriem en waterpomp (1.6 TDI, hoge ernst), totale uitval van de bak bij weinig kilometers, gedocumenteerd in één op zichzelf staand geval (versnellingsbak 09G (Aisin), hoge ernst), in de fabriek beschadigd kinderslot van de achterdeuren (carrosserie en interieur, hoge ernst), eGR-klep verstopt door roet (1.6 TDI, gemiddelde ernst) en verstopt roetfilter (FAP/DPF) (1.6 TDI, gemiddelde ernst).
Heb je een Volkswagen Jetta uit 2016? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- VW EA189Wikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- VW EA288Wikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Autotijdschriften · gepubliceerd 21 september 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Lista provisional de coches afectados por los TDI de VolkswagenMotor.es · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 september 2015 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 december 2018 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- List of Aisin transmissionsWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 september 2022 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Fiabilité Audi A3 (2003-2012), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Volkswagen Golf V (2003-2008), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- VW 1.2 TSI & 1.4 TSI Steuerkette: VW kassiert Kulanz-VersprechenAUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 juni 2018 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- Probleme und Schwachstellen beim 1.2 TSI, 1.4 TSI (EA111)Gebrauchtwagenberater · Andere bron · gepubliceerd 1 september 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- ADAC Pannenstatistik 2019 (anexo: defectos por encima de la media por modelo)ADAC e.V. · Betrouwbaarheidsonderzoek · gepubliceerd 2019 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits