Naar de inhoud springen
MotorFiable

Volkswagen-auto's

Problemen van de Volkswagen Taigo (2021–vandaag)

De enige motor van de Volkswagen Taigo die we hebben gedocumenteerd, de 1.0 TSI / 1.5 TSI, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen».[1][2]

Buiten de motor: Buiten de motor is de Taigo nog een recent model (vanaf 2021) waarover ADAC noch de Duitse TÜV nog geen storingsgegevens publiceren. Er zijn twee veiligheidsterugroepacties (een softwarefout van de gordelwaarschuwing in 2021-2022 en de airbag van de passagier in 2022-2025) en softwarefouten van het multimediascherm MIB3 en van de assistentiesystemen bij de eerste exemplaren, die met updates zijn opgelost; er zijn geen mechanische storingen die door meer dan één bron worden bevestigd.[3][4][5][6][7]

Volkswagen Taigo (2021–vandaag)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468107,2op 10

Cijfer van de Volkswagen Taigo: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Motor8,22 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia9,31 storing
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid6,42 storingen

Plaats 3 van 34 onder de Kleine SUV's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken

De zwakke punten van de Volkswagen Taigo

  1. 1Kritieke ernst: Airbag van de passagier: de behuizing van de gasgenerator kan barsten (2022-2025)Airbags en veiligheid
  2. 2Gemiddelde ernst: Koelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaatMotor 1.0 TSI / 1.5 TSI
  3. 3Gemiddelde ernst: Gordelwaarschuwing die kan uitvallen door een softwarefout (2021-2022)Airbags en veiligheid
  4. 4Lage ernst: Koolaanslag op de inlaatkleppenMotor 1.0 TSI / 1.5 TSI
  5. 5Lage ernst: Softwarefouten in het MIB3-multimediascherm en in de rijhulpsystemenElektronica en multimedia

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Airbag van de passagier (gasgenerator), Taigo 2022-2025. Bekijk de campagnes van de Volkswagen Taigo

10 bronnenHoe we werken

1.0 TSI / 1.5 TSI

Volkswagen 1.0 TSI en 1.5 TSI (EA211 / EA211 evo) · Benzine

Bij de Taigo
sinds 2021[8]
Benaming
1.5 TSI 150 CV
Storingen die hem treffen
2
Risico-index bij deze auto
18
Laag risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

Storingen die de Taigo treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 1.0 TSI / 1.5 TSI heeft in totaal 5 gedocumenteerde storingen.

  1. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingKoelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaatBij de EA211 vormen de waterpomp en de thermostaathuis een kunststof module die na verloop van jaren kan scheuren of lek kan raken en zo een langzaam koelvloeistofverlies veroorzaakt. Houd het niveau in de gaten: wordt het genegeerd, dan kan het op oververhitting uitdraaien.
  2. Lage ernstFrequentie: Af en toeInlaatKoolaanslag op de inlaatkleppenZoals elke motor met directe inspuiting kunnen de 1.0 en 1.5 TSI koolaanslag opbouwen op de kleppen en inlaatkanalen, vooral bij stadsgebruik. Het wordt meestal merkbaar tussen 80.000 en 120.000 km, met vermogensverlies, onrustige motorloop en hoger verbruik.Verschijnt rond 80.000 km

Pagina van de Taigo 1.0 TSI / 1.5 TSIAlle versies en storingen van de 1.0 TSI / 1.5 TSI

Storingen van de Volkswagen Taigo buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Volkswagen Taigo

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de 1.0 TSI / 1.5 TSI heeft (sinds 2021)

Koelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaat

Gemiddelde ernst

Koolaanslag op de inlaatkleppen

Lage ernst

Slijtageonderdelen voor de Volkswagen Taigo

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Ga je een Volkswagen Taigo kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Volkswagen Taigo? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Volkswagen Taigo betrouwbaar?

De enige motor van de Volkswagen Taigo die we hebben gedocumenteerd, de 1.0 TSI / 1.5 TSI, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen». Buiten de motor is de Taigo nog een recent model (vanaf 2021) waarover ADAC noch de Duitse TÜV nog geen storingsgegevens publiceren. Er zijn twee veiligheidsterugroepacties (een softwarefout van de gordelwaarschuwing in 2021-2022 en de airbag van de passagier in 2022-2025) en softwarefouten van het multimediascherm MIB3 en van de assistentiesystemen bij de eerste exemplaren, die met updates zijn opgelost; er zijn geen mechanische storingen die door meer dan één bron worden bevestigd.

Welke problemen heeft de Volkswagen Taigo naast de motor?

Buiten de motor is de Taigo nog een recent model (vanaf 2021) waarover ADAC noch de Duitse TÜV nog geen storingsgegevens publiceren. Er zijn twee veiligheidsterugroepacties (een softwarefout van de gordelwaarschuwing in 2021-2022 en de airbag van de passagier in 2022-2025) en softwarefouten van het multimediascherm MIB3 en van de assistentiesystemen bij de eerste exemplaren, die met updates zijn opgelost; er zijn geen mechanische storingen die door meer dan één bron worden bevestigd. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: airbag van de passagier: de behuizing van de gasgenerator kan barsten (2022-2025) (airbags en veiligheid, kritieke ernst), gordelwaarschuwing die kan uitvallen door een softwarefout (2021-2022) (airbags en veiligheid, gemiddelde ernst) en softwarefouten in het MIB3-multimediascherm en in de rijhulpsystemen (elektronica en multimedia, lage ernst).[3][4][5][6][7]

Welke storingen heeft de Volkswagen Taigo?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: koelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaat (1.0 TSI / 1.5 TSI, gemiddelde ernst) en koolaanslag op de inlaatkleppen (1.0 TSI / 1.5 TSI, lage ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Volkswagen Taigo om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar is 2026 het beste (8,7/10); het slechtst scoort 2022 (7,2/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Volkswagen Taigo terugroepacties?

Ja: we hebben 2 campagnes van de Volkswagen Taigo gedocumenteerd, zoals airbag van de passagier (gasgenerator), Taigo 2022-2025 (2025). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[7]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 juni 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
  2. Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  3. VW Taigo – Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  4. Tous les problèmes sur Volkswagen Taigo (pannes et fiabilité)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  5. VW Taigo im ADAC AutotestADAC · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  6. Rückruf: VW Polo, T-Cross und Taigo (Gurtwarner)Auto Motor und Sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 9 augustus 2023 · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
  7. Volkswagen Taigo (2022 – 2025): airbag injurycar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Officiële instantie · gepubliceerd 10 augustus 2025 · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
  8. VW EA211 evoWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
  9. VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 augustus 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
  10. Del 1.9 TDI al 1.5 TSI, así es el motor que ha cambiado la historia reciente de VolkswagenMotor.es · Autotijdschriften · gepubliceerd 7 juni 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans