Problemen met de Volvo S80 uit 2003
De Volvo S80 uit 2003 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de Volvo 5 cilindros gasolina en de D5 5 cilindros. De Volvo 5 cilindros gasolina heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de D5 5 cilindros (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2003 treffen, zoals terugroepacties voor de bestuurdersairbag van de Volvo S80: de gasgenerator kan breken en fragmenten wegschieten.
Score van de Volvo S80 uit 2003: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,6Van 6,6 tot 8,6 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,61 storing en APK-gegevens
- Remmen7,8Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,9Alleen APK-keuring: 0,8 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,2Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,01 storing en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid6,12 storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Volvo S80 uit 2002
- Score: 6,5 → 6,6
- Treft hem niet meer: defecte elektronische smoorklepbehuizing met onrustig stationair toerental (Volvo 5 cilindros gasolina)
Volvo 5 cilindros gasolina-motor in de Volvo S80 uit 2003
Benamingen: 2.4 · 2.4T · 2.5T
- Met voorzichtigheid
2.4 atmosferisch 140-170 pk (B5244S, B5244S2, B5244S4 en B5244S5, 1999-2010)
140–170 pk · B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244S5
Geen enkele bron die we hebben geraadpleegd behandelt deze 2.4 apart; hij hoort bij dezelfde familie als de turbo's, dus voorzichtigheidshalve is het verstandig de controles van de carterventilatie en de distributieriem ook hier toe te passen.[1][2]
- Met voorzichtigheid
2.4T 193-200 pk (B5244T en B5244T3, 1999-2003)
193–200 pk · B5244T, B5244T3
Het zijn auto's van meer dan 20 jaar oud: een technisch artikel behandelt de verstopping van de carterventilatie bij de vijfcilinderturbo's van 1999 tot 2007 en Gebrauchtwagenberater noemt het incidentele falen van de turbodrukklep bij de V70 II.[2][3]
- Met voorzichtigheid
2.5T 210 pk (B5254T2, 2003-2012)
210 pk · B5254T2
Gebrauchtwagenberater beschouwt hem als de motor met de minste problemen in de XC90 I, maar de leeftijd van deze auto's vraagt om controle van de carterventilatie (technisch artikel over de vijfcilinderturbo's) en de distributieriem.[2][4]
Storingen die de exemplaren van 2003 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeDistributieLekkende voorste keerring van de nokkenas die de distributieriem nat maaktBij een verstopte carterventilatie kan de druk de voorste keerring van de nokkenas forceren en komt de olie op de distributieriem. Dat is een serieus risico, want als de riem het begeeft, buigen de kleppen krom, maar de bronnen geven geen aantallen gevallen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakSmeringVerstopte oliescheider en overdruk in het carterDe oliescheider van de carterventilatie raakt verstopt met koolaanslag en slib, de interne druk loopt op en er ontstaan olieverbruik, fluitgeluiden en lekkages langs de keerringen. Dat wijzen een technisch artikel over de Volvo-turbo's en de Russische pers over de Focus ST aan.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeTurboDefect magneetventiel voor turbodrukregelingHet magneetventiel dat de turbodruk regelt kan uitvallen bij de Volvo-vijfcilinderturbo's en de Focus ST; het symptoom is merkbaar vermogensverlies en bij de ST helpt een drukmeter om het op te sporen.
D5 5 cilindros-motor in de Volvo S80 uit 2003
Benamingen: 2.4 D · D5
- Met voorzichtigheid
2.4 D en D5 van 130-163 pk (D5244T, 2001-2009)
126–163 pk · D5244T, D5244T2, D5244T5, D5244T7
De getuigenissen van eigenaren van de latere versies noemen het breken van de hulpaandrijfriem als risico voor de distributie; controleer bij een auto uit deze fase of hij is vervangen en wanneer.[6][7]
Storingen die de exemplaren van 2003 treffen
De Volvo S80 I D5 5 cilindros: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Volvo S80 uit 2003
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidTerugroepacties voor de bestuurdersairbag van de Volvo S80: de gasgenerator kan breken en fragmenten wegschietenJa: Safety Gate publiceerde twee waarschuwingen over de bestuurdersairbag van de S80 van de eerste generatie: die van 2020 (actie R10058, S60 en S80 uit 2001-2003 met aangetast drijfmiddel in de gasgenerator) en die van 2021 (S60 en S80 uit 2001-2006, 767.000 voertuigen wereldwijd). Beide waarschuwen voor wegschietende fragmenten bij het ontplooien.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVeringTerugroepactie: de moer van het onderste kogelgewricht van de voorste schokdemper van de Volvo S80 kan spanning verliezenVolvo riep in januari 2004 de S60, S80 en V70 terug omdat de moer die het onderste kogelgewricht van de voorste schokdemper met de draagarm verbindt spanning kon verliezen door een tolerantie buiten specificatie; de DVSA spreekt van mogelijk bezwijken van de vering (R/2004/012, 9.735 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk). Het werd verholpen met een aangepaste moer.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurTerugroepactie: de kogel van de afneembare trekhaak kan loskomen uit zijn behuizing bij de Volvo S80Volvo riep in 2002 meerdere modellen terug, waaronder de S80, omdat de kogel van de afneembare trekhaak voortijdig uit zijn behuizing kon loskomen en de aanhanger tijdens het rijden kon scheiden (R/2002/097, 1.042 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk). De trekhaken werden aangepast en later vervangen door gekalibreerde exemplaren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidTerugroepacties uit 2001: te weinig aangedraaide bouten van de achterste gordelverankering en de ISOFIX-beugel van de Volvo S80In 2001 riep Volvo in het Verenigd Koninkrijk kleine reeksen S80's (en de nieuwe V70) terug wegens onvoldoende aangedraaide bouten: die van de ISOFIX-verankeringsbeugel in de achtervloer (8 voertuigen, R/2001/038) en die van de buitenste achtergordels (410 voertuigen, R/2001/039). Het werd verholpen door de bouten te controleren en aan te halen.
Ga je een Volvo S80 uit 2003 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Volvo S80 uit 2003 betrouwbaar?
De Volvo S80 uit 2003 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de Volvo 5 cilindros gasolina en de D5 5 cilindros. De Volvo 5 cilindros gasolina heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de D5 5 cilindros (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2003 treffen, zoals terugroepacties voor de bestuurdersairbag van de Volvo S80: de gasgenerator kan breken en fragmenten wegschieten.
Is de Volvo S80 uit 2003 beter dan die uit 2002?
Onze score gaat van 6,5 in 2002 naar 6,6 in 2003. Treft hem niet meer: defecte elektronische smoorklepbehuizing met onrustig stationair toerental (Volvo 5 cilindros gasolina).
Wat is het beste jaar van de Volvo S80?
Volgens onze score zijn de beste 2006, 2005, 2004 en nog 1 jaren met dezelfde score (6,6/10). Het jaar met de slechtste score is 1998 (5,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Volvo S80 uit 2003?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2003 zijn: terugroepacties voor de bestuurdersairbag van de Volvo S80: de gasgenerator kan breken en fragmenten wegschieten (airbags en veiligheid, kritieke ernst), terugroepactie: de moer van het onderste kogelgewricht van de voorste schokdemper van de Volvo S80 kan spanning verliezen (vering, kritieke ernst), terugroepactie: de kogel van de afneembare trekhaak kan loskomen uit zijn behuizing bij de Volvo S80 (carrosserie en interieur, kritieke ernst), lekkende voorste keerring van de nokkenas die de distributieriem nat maakt (Volvo 5 cilindros gasolina, hoge ernst) en terugroepacties uit 2001: te weinig aangedraaide bouten van de achterste gordelverankering en de ISOFIX-beugel van de Volvo S80 (airbags en veiligheid, hoge ernst).
Heb je een Volvo S80 uit 2003? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Autotijdschriften · gepubliceerd september 2016 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 januari 2023 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- Volvo XC90 I (2002-2014): typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 september 2023 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- Volvo S80 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
- Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans