M5PM5Pt
Motor 1.8 TCe (M5P): storingen en betrouwbaarheid
Renault-Alpine 1.8 TCe (M5P) · Alpine en Renault
De 1.8 TCe (M5P) van de Alpine A110 en de Mégane R.S. IV heeft geen endemische storingen die gedocumenteerd zijn. Gepubliceerd zijn terugroepacties van de A110: de elektrische oliedrukklep (2019) en de brandstofpomp (2021 en 2023). We hebben geen campagnes of klachten over dezelfde motor bij de Mégane R.S. gevonden.[1][2][3][4]
Welke uitvoeringen van de 1.8 TCe kopen?
Ons oordeel over elke uitvoering, gebaseerd op de gedocumenteerde storingen.
- Met voorzichtigheid
1.8 TCe 252-350 pk (M5P, Alpine A110, 2017-2026)
2017–2026 · 252–350 pk · M5P
De terugroepacties voor de olie (A110 tot juli 2019) en voor de brandstofpomp (gebouwd vóór mei 2022) gelden voor specifieke exemplaren: controleer aan de hand van het VIN of ze zijn uitgevoerd. Daarbuiten zijn er geen endemische motorstoringen gedocumenteerd.[1][3]
- Kopen
1.8 TCe 280-300 pk (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)
2018–2023 · 280–300 pk · M5Pt
We hebben geen terugroepactie of gedocumenteerde storing van de 1.8 TCe in de Mégane R.S. gevonden: de terugroepacties van 2019, 2021 en 2023 zijn alleen voor de A110 gepubliceerd.[1][3][4]
Kopen: Geen bekende ernstige storingen, of ze zijn al verholpen in deze uitvoering. Met voorzichtigheid: Te koop als je iets specifieks controleert: historie, vervangen onderdeel of uitgevoerde campagne. Vermijden: Hoog risico op een ernstige storing die moeilijk te controleren of te voorkomen is.
Bekende storingen van de 1.8 TCe
Gerangschikt van meest naar minst belangrijk (ernst × frequentie).
- 1Hoge ernstFrequentie: Af en toeSmeringElektrische oliedrukklep die blokkeert bij de A110 van 2018-2019Ja, bij de A110's van de eerste series. In 2019 riep Alpine de auto's terug omdat metaaldeeltjes de elektrische klep van de oliepomp in de stand met hoge oliedruk kunnen blokkeren; L'argus spreekt over afwijkend geluid, een waarschuwing «risico op motorschade» en, in het ergste geval, motorschade.
- 2Hoge ernstFrequentie: Af en toeBrandstofBrandstofpomp van de A110 die de auto bij warmte niet laat startenJa. Alpine riep in 2021 de auto's terug voor de brandstofpomp (2.849 A110's in Frankrijk, gebouwd van 1 oktober 2018 tot 4 november 2020) en in oktober 2023 nog een keer voor hetzelfde onderdeel: bij sterke hitte kan de auto niet starten of vermogen verliezen.
Kleuren van de ernst: laag, gemiddeld, hoog, kritiek. Hoe we ze beoordelen
Per onderdeel
Vergelijk elke storing met hetzelfde onderdeel bij andere motoren: symptomen, kosten en getroffen modellen.
Symptomen van deze storingen
Wat is de 1.8 TCe
De 1.8 TCe (code M5P, «M5Pt» in de Mégane) is een viercilinder turbo van 1.798 cm³ met directe injectie, afgeleid van Renault-Nissan-motoren en herwerkt door de ingenieurs van Alpine. Hij debuteerde in de Alpine A110 in 2017 en kwam in 2018 in de Mégane R.S. van de vierde generatie, waar hij de 2.0 turbo F4Rt van de Mégane II en III R.S. verving.[4][5]
In de A110, met de zevenversnellings dubbelekoppelingsbak van Getrag, levert hij 252 pk (320 N·m); de A110 S uit 2019 gaat naar 292 pk, de A110 R naar 300 pk en de R Ultime uit 2024 naar 350 pk en 420 N·m. In de Mégane R.S. levert hij 280 pk (300 pk in de Trophy), met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automaat.[4][5][6]
De A110 wordt gebouwd in Dieppe en volgens Wikipedia eindigde de productie halverwege 2026; de Mégane R.S., het laatste model van Renault Sport, verdween in 2023.[4][5][6]
- Fabrikant
- Renault
- Familie
- TCe
- Brandstof
- Benzine
- Cilinderinhoud
- 1.798 cm³
- Cilinders
- 4
- Brandstoftoevoer
- Turbo
- Inspuiting
- Directe inspuiting
- Distributie
- —
- Vermogen
- 252–350 pk
- Maximaal koppel
- 420 Nm
- Productie
- 2017–2026
- Merken
- Alpine en Renault
Wat er tussen de uitvoeringen veranderde
2017–2026
1.8 TCe 252-350 pk (M5P, Alpine A110, 2017-2026)
Middenmotor achterin met de zevenversnellings dubbelekoppelingsbak van Getrag. Start met 252 pk en 320 N·m; de A110 S (juni 2019) gaat naar 292 pk, de A110 R (oktober 2022) naar 300 pk en 340 N·m en de R Ultime (2024) naar 350 pk en 420 N·m.[5][6]
2018–2023
1.8 TCe 280-300 pk (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)
De R.S. 280 komt in januari 2018, de Trophy van 300 pk in juli 2018 en de Trophy-R in 2019 (handgeschakeld, zes versnellingen). De motor vervangt de 2.0 turbo F4Rt en deelt volgens de Franse Wikipedia de basis met die van de A110.[4]
Auto's met de 1.8 TCe
2 modellen verkocht in Europa. Open elk model om alle storingen en de aankoopchecklist te zien.
Alpine
- Alpine A110A110 · A110 S · A110 R · A110 R Ultime2017–2026[5][6]
Renault
- Renault Mégane IVMégane R.S. 280 · Mégane R.S. Trophy 300 · Mégane R.S. Trophy-R2018–2023[4]
Vergelijk de 1.8 TCe
- 1.8 TCe vs 1.2 PureTech
- 1.8 TCe vs 1.0 PureTech
- 1.8 TCe vs 1.2 en 1.4 TSI
- 1.8 TCe vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.8 TCe vs 1.2 TCe
- 1.8 TCe vs 1.0 EcoBoost
- 1.8 TCe vs 1.3 TCe
- 1.8 TCe vs 1.6 EcoBoost
- 1.8 TCe vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.8 TCe vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.8 TCe vs BMW B38 / B37
- 1.8 TCe vs BMW B48 / B38
- 1.8 TCe vs BMW B58
- 1.8 TCe vs BMW M54
- 1.8 TCe vs BMW N13
- 1.8 TCe vs BMW N20
- 1.8 TCe vs BMW N43/N46
- 1.8 TCe vs BMW N52 / N53
- 1.8 TCe vs BMW N54/N55
- 1.8 TCe vs BMW N62 / N63
- 1.8 TCe vs 1.2 8v Fire
- 1.8 TCe vs 1.4 T-Jet
- 1.8 TCe vs 1.0 T3 en 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.8 TCe vs 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly
- 1.8 TCe vs 1.5 EcoBoost
- 1.8 TCe vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.8 TCe vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.8 TCe vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.8 TCe vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.8 TCe vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.8 TCe vs Honda IMA híbrido
- 1.8 TCe vs 1.0 T-GDI
- 1.8 TCe vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.8 TCe vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.8 TCe vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.8 TCe vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.8 TCe vs 2.0 / 2.4 GDI en T-GDI (Theta II)
- 1.8 TCe vs 2.0 en 3.0 Ingenium gasolina
- 1.8 TCe vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.8 TCe vs MZR gasolina
- 1.8 TCe vs Skyactiv-G
- 1.8 TCe vs M111
- 1.8 TCe vs M112 / M113
- 1.8 TCe vs M264/M254
- 1.8 TCe vs M260
- 1.8 TCe vs M271
- 1.8 TCe vs M272/M273
- 1.8 TCe vs M270/M274
- 1.8 TCe vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.8 TCe vs MIVEC gasolina
- 1.8 TCe vs Mitsubishi PHEV
- 1.8 TCe vs 1.6 DIG-T
- 1.8 TCe vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.8 TCe vs 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.8 TCe vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.8 TCe vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.8 TCe vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.8 TCe vs 1.4 Turbo
- 1.8 TCe vs 1.6 en 1.8 Ecotec 16v
- 1.8 TCe vs Porsche V8 en V6 (Cayenne en Panamera)
- 1.8 TCe vs 1.4 en 1.6 TU3/TU5
- 1.8 TCe vs 1.4/1.6 VTi
- 1.8 TCe vs 1.6 THP
- 1.8 TCe vs 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12
- 1.8 TCe vs 0.9 TCe
- 1.8 TCe vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.8 TCe vs 1.0 TCe / SCe
- 1.8 TCe vs 1.4 en 1.6 8v
- 1.8 TCe vs 1.2 16v
- 1.8 TCe vs E-Tech Híbrido
- 1.8 TCe vs 2.0 16v F4R en F4RT
- 1.8 TCe vs 1.4 en 1.6 16v
- 1.8 TCe vs Rover K-Series
- 1.8 TCe vs 1.0 en 1.4 Boosterjet
- 1.8 TCe vs 1.2 Dualjet en 1.2 VVT
- 1.8 TCe vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.8 TCe vs 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)
- 1.8 TCe vs 1.0 VVT-i
- 1.8 TCe vs 1.2 Turbo
- 1.8 TCe vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.8 TCe vs 1.4, 1.6 en 1.8 VVT-i
- 1.8 TCe vs 1.5 Hybrid
- 1.8 TCe vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.8 TCe vs 1.8 Hybrid
- 1.8 TCe vs 2.0 en 2.4 VVT-i
- 1.8 TCe vs 2.0 en 2.5 Hybrid
- 1.8 TCe vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.8 TCe vs Drive-E gasolina
- 1.8 TCe vs 1.0 MPI
- 1.8 TCe vs 1.2 12V
- 1.8 TCe vs 1.4 16v en 1.6 MPI/FSI
- 1.8 TCe vs 1.8 T 20v
- 1.8 TCe vs 2.0 FSI
- 1.8 TCe vs VW 2.0 TFSI EA113
Onderhoudsonderdelen voor de motor 1.8 TCe
De onderdelen die bij onderhoudsbeurten en bij het vervangen van de distributie worden vervangen, gezocht voor deze motor. Bevestig het onderdeelnummer met het kenteken of het chassisnummer.
Oliefilter
Luchtfilter
Bougies
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks
Ga je een auto met de 1.8 TCe kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een auto met deze motor? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je hebt betaald. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 augustus 2019 · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
- Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 7 september 2021 · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
- Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 oktober 2023 · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
- Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
- Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
- Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans