Problemy Ford Mustang Mach-E (2021–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Ford Mustang Mach-E, Ford Mustang Mach-E, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Z ostrożnością”. Jako samochód elektryczny Mustang Mach-E nie ma awarii silnika spalinowego, a styczniki akumulatora omawiamy w części o napędzie elektrycznym. Poza tym udokumentowane są przede wszystkim akcje bezpieczeństwa: zamykanie drzwi przy rozładowanym akumulatorze 12 V, źle przyklejone szyby (przednia i dachowa) oraz usterka oprogramowania kamery cofania. Prawie wszystko da się naprawić aktualizacją oprogramowania lub ponownym przyklejeniem szyby.

Jako samochód elektryczny Mustang Mach-E nie ma awarii silnika spalinowego, a styczniki akumulatora omawiamy w części o napędzie elektrycznym. Poza tym udokumentowane są przede wszystkim akcje bezpieczeństwa: zamykanie drzwi przy rozładowanym akumulatorze 12 V, źle przyklejone szyby (przednia i dachowa) oraz usterka oprogramowania kamery cofania. Prawie wszystko da się naprawić aktualizacją oprogramowania lub ponownym przyklejeniem szyby. Najważniejsze udokumentowane awarie to: zamki elektroniczne drzwi blokujące się przy rozładowanym akumulatorze 12 V (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), przednia szyba słabo przyklejona do nadwozia (egzemplarze z 2020 i 2021 roku) (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość), panoramiczny szklany dach słabo przyklejony: hałas wiatru i przecieki wody (egzemplarze z 2020 i 2021 roku) (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość) i zaczep przytrzymujący maskę przednią, który może się poluzować (39 egzemplarzy z października 2020 roku) (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość).^{[6][7][8][9][10][11]}

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: styczniki baterii wysokiego napięcia przegrzewają się: utrata mocy (Ford Mustang Mach-E, wysoka dotkliwość).

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2026 (10,0/10); najgorzej oceniony to 2021 (6,5/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Ford Mustang Mach-E: 5, np. kampania 25S49: zamrożony obraz tylnej kamery (2025). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[6]