Problemy: MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 i 204 KM
MINI Cooper J01 miał BMW B48 / B38 od 2024 (Cooper C (1.5, 156 CV) i Cooper S (2.0, 204 CV)). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «starzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczego» (średnia dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Kupić». Spośród udokumentowanych silników w MINI Cooper J01 najbezpieczniejszą opcją jest BMW B38 / B37.
_Petrol_-_Nanuq_White_-_06-2024,_Front.jpg){kind=link}
Ocena silnika w tym samochodzie
7,6 na 10Dobra niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Cooper J01. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: MINI Cooper J01
6,6 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
BMW B48 (B48A20 / B48B20) / B38 (B38A15 / B38B15) · Benzyna
- W Cooper J01
- od 2024[1]
- Nazwy
- Cooper C (1.5, 156 CV) · Cooper S (2.0, 204 CV)
- Usterki, które go dotyczą
- 3
Werdykt dla montowanych wersji
B38 1,5 136 KM (MINI Cooper, 118i)od 2014 · 136 KM · B38A15, B38B15
KupićNie znaleźliśmy żadnej poważnej i rozpowszechnionej usterki udokumentowanej konkretnie dla B38; dzieli on z resztą rodziny punkty wymagające kontroli: układ chłodzenia i uszczelnienia oleju.[2]
B48 2,0 178-197 KM (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)od 2014 · 178–197 KM · B48A20, B48B20
KupićTo najczęściej montowana wersja B48 i nie ma udokumentowanej poważnej, rozpowszechnionej usterki; warto sprawdzić układ chłodzenia i ewentualne wycieki oleju przy turbosprężarce i VANOS.[2]
Usterki dotyczące Cooper J01
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. BMW B48 / B38 ma łącznie 4 udokumentowane usterki.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieStarzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczegoTak: z biegiem lat i cykli nagrzewania węże, zbiorniczek wyrównawczy i niektóre plastikowe uszczelki układu chłodzenia B48/B38 mogą się zużywać i tracić płyn chłodniczy, czasem bez widocznej plamy pod samochodem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieWycieki lub zaciekanie oleju z uszczelek i pokryw, w pobliżu turbosprężarki i VANOSTak: z czasem mogą pojawić się zacieki lub wycieki oleju z uszczelek, pokryw i złączy układu wentylacji skrzyni korbowej, w części silnika leżącej blisko turbosprężarki i układu VANOS.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotNarastanie nagaru na zaworach dolotowych (wtrysk bezpośredni)Tak, jak w większości silników z wtryskiem bezpośrednim: ponieważ nie są omywane paliwem, zawory dolotowe B48/B38 z latami pokrywają się nagarem, zwłaszcza przy jeździe miejskiej, co objawia się utratą kultury pracy i mniej stabilnym biegiem jałowym.
Co sprawdzić przed zakupem używanego MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 i 204 KM
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma BMW B48 / B38 (od 2024)
Inne silniki i skrzynie biegów w MINI Cooper J01
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie MINI Cooper J01 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyModuły ogniw baterii wysokiego napięcia niezgodne ze specyfikacją (elektryczny Cooper, ryzyko zwarcia i pożaru)MINI wezwało do przeglądu elektryczne Coopery (oraz Aceman), ponieważ moduły ogniw baterii wysokiego napięcia mogą nie spełniać specyfikacji i spowodować zwarcie, z możliwym pożarem nawet przy zaparkowanym aucie. Kampania ruszyła w styczniu 2025 roku i w 2025 roku została rozszerzona na partie wyprodukowane od kwietnia 2023 do listopada 2024 roku.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceServofreno z źle spawaną wydrążoną osią (kampania z 2025 roku)W styczniu 2025 roku MINI wezwała do przeglądu Coopery, Countrymany i Acemany wyprodukowane od 12 grudnia 2023 do 26 sierpnia 2024 roku, ponieważ spoina wydrążonej osi serwomotoru hamulca może pęknąć przy wysokim ciśnieniu hamowania: pedał wymaga większej siły, droga hamowania wydłuża się, a ABS i DSC tracą wsparcie.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoPasy bezpieczeństwa źle wykonane z ograniczonym zatrzymywaniem (auta z 2025 roku)W październiku 2025 roku MINI wezwała do przeglądu 6 331 Coopery i Countryman wyprodukowane od 18 czerwca do 25 sierpnia 2025 roku, ponieważ pasy bezpieczeństwa nie zostały wykonane prawidłowo: w zderzeniu ich funkcja zatrzymywania może być mniejsza, co zwiększa ryzyko obrażeń.
Kupujesz MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 i 204 KM?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla MINI Cooper J01 udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 3. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 i 204 KM jest niezawodny?
MINI Cooper J01 miał BMW B48 / B38 od 2024 (Cooper C (1.5, 156 CV) i Cooper S (2.0, 204 CV)). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «starzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczego» (średnia dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Kupić». Spośród udokumentowanych silników w MINI Cooper J01 najbezpieczniejszą opcją jest BMW B38 / B37.
Jakie usterki ma MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 i 204 KM?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: starzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczego (średnia dotkliwość), wycieki lub zaciekanie oleju z uszczelek i pokryw, w pobliżu turbosprężarki i VANOS (średnia dotkliwość) i narastanie nagaru na zaworach dolotowych (wtrysk bezpośredni) (niska dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w MINI Cooper J01?
Najbezpieczniejszą opcją jest BMW B38 / B37, z werdyktem „Kupić”.
Masz MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 i 204 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Mini Cooper (J01)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
- Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański