Termostat i układ chłodzenia Opel: problemy według modelu i silnika

Udokumentowane usterki, od najważniejszej do najmniej ważnej

Waga × częstość. Pod każdą wskazano, w jakich modelach Opel występuje.

- Średnia dotkliwośćCzęstość: Częste1.4 TurboWyciek płynu chłodniczego z pompy wody lub obudowy termostatuW Astrze J, Mokce, Meriva B i Zafirze Tourer z tym silnikiem właściciele często opisują wycieki płynu chłodniczego z pompy wody lub plastikowej obudowy termostatu, z ubytkiem poziomu i ryzykiem przegrzania, jeśli nie zareaguje się na czas.Naprawa (warsztat): 350–550 €Pojawia się około 28 000 km
W Adam, Astra J, Cascada, Corsa D, Corsa E i Insignia A i 3 modele więcej
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Częste1.0/1.2/1.4 EcotecWyciek lub zużycie pompy wody i termostatuJeden z opisów niezawodności określa pompę wody jako „najwyraźniejszą słabość” Opla Adama, a ten sam element - razem z termostatem - zawodzi lub traci płyn chłodniczy często także w Corsie, Astrze i Meriva z tym silnikiem, czasem przy niewielkim przebiegu.Naprawa (warsztat): 300–760 €Pojawia się około 22 000 km
W Adam, Astra H, Astra J, Corsa C, Corsa D i Corsa E i 2 modele więcej
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Sporadyczna1.6 i 1.8 Ecotec 16vUtrata płynu chłodzącego przez termostat lub pompę wodyWłaściciele Insigni A z 1.8 tego silnika opisują wymiany termostatu przy 30 000 i 65 000 km, a w Astrze H z 1.6 problemy z pompą wody; w obu przypadkach skutkuje to ubytkiem płynu chłodzącego, którego nie należy ignorować.Pojawia się około 30 000 km
W Astra H, Astra J, Insignia A, Vectra C i Zafira B
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Sporadyczna1.6 i 1.8 Ecotec 16vWyciek lub mieszanie się oleju i płynu chłodzącego przez chłodnicę oleju (1.8)W 1.8 tego silnika (Z18XER/A18XER), udokumentowanym w Astrze H, Vectrze C i Zafirze B, uszczelka chłodnicy oleju może się degradować i dopuszczać do mieszania się oleju z płynem chłodzącym, co widać jako oleistą masę w zbiorniczku wyrównawczym.
W Astra H, Insignia A, Vectra C i Zafira B

Według modelu Opel

Wejdź w swój, aby zobaczyć tylko dotyczące go usterki, według silnika i roku.

Zaangażowane silniki i skrzynie

Części na awarie termostatu i układu chłodzenia w twoim samochodzie marki Opel

Dodaj w sklepie model i silnik, a najlepiej numer rejestracyjny lub numer VIN, aby zobaczyć tylko pasujące części.

Termostat
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Najczęstsze pytania

Jakie awarie termostatu i układu chłodzenia mają auta Opel?

W 14 modeli marki Opel mamy 4 udokumentowane awarie termostatu i układu chłodzenia. Najważniejsze: wyciek płynu chłodniczego z pompy wody lub obudowy termostatu, wyciek lub zużycie pompy wody i termostatu i utrata płynu chłodzącego przez termostat lub pompę wody. Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, objawami i kosztem naprawy.

Które modele Opel mają najwięcej problemów termostatu i układu chłodzenia?

Opel Astra H (3 awarie), Opel Insignia A (3 awarie), Opel Astra J (3 awarie) i Opel Vectra C (2 awarie).

Które silniki Opel mają awarie termostatu i układu chłodzenia?

1.6 i 1.8 Ecotec 16v (2 awarie), 1.0/1.2/1.4 Ecotec (1 awaria) i 1.4 Turbo (1 awaria).