Przejdź do treści
MotorFiable

Polestar 2 (2020–dziś)Układ elektryczny

Błąd oprogramowania sterowania silnikiem elektrycznym powodujący utratę mocy podczas jazdy w Polestar 2

Wikipedia podaje, że w październiku 2020 roku wezwano do serwisu wszystkie Polestary 2 z powodu błędu oprogramowania powodującego utratę mocy podczas jazdy. Naprawą była ręczna aktualizacja w warsztacie, ponieważ nie było jeszcze aktualizacji przez internet (OTA).[1]

Warsztat niezależny
Brak danych
Opublikowana kwota[1]
ASO / dealer
Brak danych
Opublikowana kwota[1]
Zwykle pojawia się
Brak danych
Brak opublikowanych wiarygodnych danych
Dotknięte roczniki
od 2020
Polestar 2[1]
Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNaprawa: Tylko warsztat
Dlaczego ta ocena?

Wysoka dotkliwość: Ryzyko poważnej awarii silnika, turbo lub skrzyni biegów.

Częstość: sporadyczna To prewencyjna akcja przywoławcza obejmująca pierwsze egzemplarze z 2020 roku, usuwająca błąd; według źródła objęła wszystkie ówczesne Polestary 2, ale nie ma danych o tym, ile aut faktycznie utraciło moc.[1]

1 źródłoJak pracujemy

Objawy

Dlaczego do tego dochodzi

Według źródła błąd oprogramowania powodował utratę mocy pojazdu podczas jazdy; nie podaje, którego konkretnie modułu dotyczył.[1]

Jeśli nie naprawisz:Utrata mocy w ruchu zmusza do zatrzymania się i może stworzyć niebezpieczną sytuację na drodze szybkiego ruchu.[1]

Dotknięte roczniki i auta

Źródło mówi o wszystkich Polestarach 2 w październiku 2020 roku, czyli o pierwszych egzemplarzach modelu; nie wskazuje, by błąd utrzymywał się w późniejszych egzemplarzach.[1]

Wszystkie awarie Polestar 2 według dotkniętego rocznika

Wszystkie akcje przywoławcze i kampanie Polestar 2

Ile kosztuje naprawa

Warsztat niezależny
Brak wiarygodnych danych
ASO / dealer
Brak wiarygodnych danych

Obejmuje:Aktualizacja oprogramowania w warsztacie sieci autoryzowanej.[1]

Nie znaleźliśmy ceny w euro w otwartym źródle; akcje serwisowe są zwykle realizowane bezpłatnie w sieci autoryzowanej, ale sprawdzone źródło tego nie precyzuje.

Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty

Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta

  • Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanej sieci Polestar, czy auto ma zainstalowane aktualne oprogramowanie, i zapytaj o historię akcji serwisowych.

Jak temu zapobiec

  • Dbaj o to, by auto miało aktualne oprogramowanie, instalowane w autoryzowanej sieci.

Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia

Co mówią właściciele

Najczęstsze pytania

Czy nadal dotyczy to obecnych Polestarów 2?

Źródło mówi tylko o akcji z października 2020 roku; nie wskazuje, by problem utrzymywał się w późniejszych egzemplarzach.[1]

Jak to naprawiono?

Ręczną aktualizacją oprogramowania w autoryzowanym serwisie, ponieważ wtedy nie było aktualizacji przez internet (OTA).[1]

Ile kosztowała naprawa?

Nie znaleźliśmy ceny w otwartym źródle; sprawdzone źródło o tym nie wspomina.[1]

Co możesz zrobić teraz?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Inne awarie Polestar 2

Awarie ich silników znajdziesz na stronie Polestar 2.

Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Polestar 2 (Recalls y seguridad)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku