Problemy: Renault Captur II 1.5 dCi 115 KM

Renault Captur II miał 1.5 dCi od 2019 (1.5 Blue dCi 115). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «przedwczesne zniszczenie koła dwumasowego i usterki sprzęgła» (średnia dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Renault Captur II najbezpieczniejszą opcją jest 1.3 TCe.

Renault Captur II (2019–dziś) — Zdjęcie: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

7,9 na 10Dobra niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Captur II. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: Renault Captur II

7,0 na 10Akceptowalna niezawodność

Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział

Sprawdzono 27 września 20269 źródeł Jak pracujemy

1.5 dCi

Renault 1.5 dCi (K9K) · Diesel

W Captur II: od 2019^[1][2]
Nazwa: 1.5 Blue dCi 115
Usterki, które go dotyczą: 2

Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie

Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

1.5 Blue dCi z SCR i AdBlue (85, 95, 100 i 115 KM, od 2018)od 2018 · 85–115 KM · K9K 872, K9K 873, K9K 874
Z ostrożnością
Wciąż mało danych długoterminowych. Udokumentowano usterki układu AdBlue (pompa, zbiornik, wtryskiwacz) oraz ostrzeżenia antyemisyjne bez rzeczywistej awarii, a Caradisiac uważa poprzedni dCi 110 za nieco bardziej niezawodny niż Blue dCi 115.^[1][3][4]

Usterki dotyczące Captur II

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.5 dCi ma łącznie 8 udokumentowanych usterek.

Wszystkie wersje i usterki 1.5 dCi

Co sprawdzić przed zakupem używanego Renault Captur II 1.5 dCi 115 KM

Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.

Jeśli ma 1.5 dCi (od 2019)

Przedwczesne zniszczenie koła dwumasowego i usterki sprzęgła

Średnia dotkliwość

Przy pracującym na biegu jałowym silniku posłuchaj metalicznych stuków i sprawdź, czy są wibracje, które znikają po wciśnięciu sprzęgła.^[5][6]
Ruszaj delikatnie na jedynce: jeśli samochód drży lub sprzęgło wibruje, licz się z jego wymianą.^[7]
Poproś o faktury: wymienione już koło i sprzęgło to punkt na plus.^[8]

Pułapka NOx i układ AdBlue w silnikach 1.5 dCi Euro 6

Średnia dotkliwość

W Capturze lub Kadjarze 1.5 dCi z 2015 roku sprawdź w sieci Renault na podstawie numeru VIN, czy wykonano kampanię antyemisyjną.^[7][9]
W Blue dCi sprawdź, czy nie ma ostrzeżeń AdBlue ani antyemisyjnych, i zapytaj o naprawy układu.^[3]
Jeśli Clio V pokazuje ostrzeżenie o wtrysku, zleć diagnostykę, zanim uznasz, że jest awaria.^[4]

Inne silniki i skrzynie biegów w Renault Captur II

Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.

Awarie Renault Captur II poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Kupujesz Renault Captur II 1.5 dCi 115 KM?

Sprawdź historię przed zakupemPrzebieg, przegląd techniczny (ITV), obciążenia i szkody auta, które Cię interesuje, na podstawie numeru rejestracyjnego lub VIN.Zamów raport

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Renault Captur II 1.5 dCi 115 KM jest niezawodny?

Jakie usterki ma Renault Captur II 1.5 dCi 115 KM?

Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: przedwczesne zniszczenie koła dwumasowego i usterki sprzęgła (średnia dotkliwość) i pułapka NOx i układ AdBlue w silnikach 1.5 dCi Euro 6 (średnia dotkliwość).

Jaki silnik wybrać w Renault Captur II?

Najbezpieczniejszą opcją jest 1.3 TCe w wersji 1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 i Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, produkcja poprawiona od 2020), z werdyktem „Kupić”.

Masz Renault Captur II 1.5 dCi 115 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

Fiabilité du 1.5 Blue dCiFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 18 maja 2022 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
Renault K-Type engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 27 kwietnia 2022 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochableCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 kwietnia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Scénic 3 en occasion ?Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 lutego 2016 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 listopada 2020 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
Fiabilité du Renault Captur : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 marca 2018 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 25 listopada 2015 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 listopada 2020 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku