Problemy: Toyota Yaris z 2012 roku
Toyota Yaris z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.33 Dual VVT-i. 1.33 Dual VVT-i ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2012, na przykład inflator Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i rozrzucić metalowe odłamki.
_YR_5-door_hatchback_(2016-01-04)_01.jpg){kind=link}
Ocena: Toyota Yaris z 2012 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik4,63 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie5,6Tylko przegląd techniczny: 1,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,41 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,11 awaria i przegląd techniczny
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,2Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,2Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Co zmienia się względem Toyota Yaris z 2011 roku
- Ocena: 5,6 → 5,5
- Zaczyna go dotyczyć: wyciek płynu hamulcowego w hamulcach tylnych (reszta auta)
Silnik 1.33 Dual VVT-i w Toyota Yaris z 2012 roku
Nazwy: 1.33 Dual VVT-i
- Z ostrożnością
1.33 Dual VVT-i (1NR-FE, pierwsza seria, 2008-2013)
97–105 KM · 1NR-FE
Egzemplarze z tej pierwszej serii mogą mieć fabryczną wadę tłoków, która powoduje wzrost zużycia oleju, uznaną przez Toyotę w biuletynie technicznym; warto przed zakupem poprosić o historię i, jeśli to możliwe, o udokumentowany test zużycia oleju.[3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2012
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieNadmierne zużycie oleju z powodu zużycia tłokówTak: egzemplarze 1.33 Dual VVT-i (1NR-FE) wyprodukowane przed 2013 rokiem mogą zużywać znacznie więcej oleju niż normalnie z powodu fabrycznej wady tłoków, uznanej przez Toyotę w biuletynie technicznym. W najcięższych przypadkach kończy się to wymianą silnika. Toyota skorygowała to poprawionymi częściami od 2013 roku.Pojawia się około 130 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieTrudny rozruch na zimno i kod usterki P1604Tak, w egzemplarzach sprzed 2013 roku: ta sama wada tłoków, która powoduje zużycie oleju, może też powodować coraz cięższy rozruch na zimno i kod usterki P1604, jeszcze zanim zużycie oleju stanie się oczywiste.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła i awarie siłownika skrzyni MMTZgłaszano przedwczesne zużycie sprzęgła manualnego w Yarisie, Aurisie i iQ z tym silnikiem, a zautomatyzowana skrzynia MMT może zawieść z powodu siłownika, który ją uruchamia, z naprawami od 900 do 1800 € według niemieckiego źródła; nie znaleźliśmy równoważnych stawek w Hiszpanii.Pojawia się około 35 000 km
Usterki poza silnikiem: Toyota Yaris z 2012 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoInflator Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i rozrzucić metalowe odłamkiKilka kolejnych akcji Toyoty, ostatnia z 2024 roku, obejmuje Yarisy wyprodukowane do 2017 roku ze względu na inflator Takata poduszki powietrznej kierowcy: materiał pędny z azotanu amonu z upływem lat ulega degradacji i może sprawić, że poduszka eksploduje, rozrzucając metalowe odłamki, zamiast normalnie się napełnić.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceWyciek płynu hamulcowego w hamulcach tylnychAkcja z 2013 roku objęła około 929 Yarisów wyprodukowanych między kwietniem 2012 a majem 2013, ponieważ płyn hamulcowy mógł wyciekać na połączeniu między przewodem (lub bębnem) a zaciskiem obu hamulców tylnych, co powodowało spadek siły hamowania.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyElektryczny wspomagacz kierownicy może przestać działać z powodu wilgoci w przekaźnikuAkcja z 2013 roku objęła Yarisy wyprodukowane w latach 2010-2012, ponieważ w sterowniku elektrycznego wspomagania kierownicy między stykami przekaźnika zasilającego silnik układu kierowniczego mogły skraplać się krople wody i powodować zwarcie.
Kupujesz Toyota Yaris z 2012 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota Yaris z 2012 roku jest niezawodny?
Toyota Yaris z 2012 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.33 Dual VVT-i. 1.33 Dual VVT-i ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2012, na przykład inflator Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i rozrzucić metalowe odłamki.
Co lepsze: Toyota Yaris z 2012 czy z 2011?
Nasza ocena zmienia się z 5,6 w 2011 na 5,5 w 2012. Zaczyna go dotyczyć: wyciek płynu hamulcowego w hamulcach tylnych (reszta auta).
Który rocznik Toyota Yaris jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2020 (8,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2012 (5,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Toyota Yaris z 2012 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2012 to: nadmierne zużycie oleju z powodu zużycia tłoków (1.33 Dual VVT-i, krytyczna dotkliwość), inflator Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i rozrzucić metalowe odłamki (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), wyciek płynu hamulcowego w hamulcach tylnych (hamulce, krytyczna dotkliwość), elektryczny wspomagacz kierownicy może przestać działać z powodu wilgoci w przekaźniku (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość) i trudny rozruch na zimno i kod usterki P1604 (1.33 Dual VVT-i, średnia dotkliwość).
Masz Toyota Yaris z 2012 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Toyota Yaris (XP130)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Toyota Yaris III (XP13) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano sierpień 2023 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Toyota 1.33 1NR-FE: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku