Problemy: Toyota Yaris z 2017 roku
Toyota Yaris z 2017 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.33 Dual VVT-i. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2017, na przykład inflator Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i rozrzucić metalowe odłamki.
_YR_5-door_hatchback_(2016-01-04)_01.jpg){kind=link}
Ocena: Toyota Yaris z 2017 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik8,61 awaria
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie5,6Tylko przegląd techniczny: 1,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce6,2Tylko przegląd techniczny: 1,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,4Tylko przegląd techniczny: 0,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,2Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,2Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Co zmienia się względem Toyota Yaris z 2016 roku
- Ocena: 7,6 → 7,8
- Już go nie dotyczy: górne mocowanie przedniego amortyzatora może ulec uszkodzeniu i się poluzować (reszta auta)
Silnik 1.33 Dual VVT-i w Toyota Yaris z 2017 roku
Nazwy: 1.33 Dual VVT-i
- Kupić
1.33 Dual VVT-i (1NR-FE, poprawione tłoki i pierścienie, od 2013)
97–105 KM · 1NR-FE
Niezależne źródło oceniające Yarisa III przez cały okres jego sprzedaży (2011-2020) opisuje ten już poprawiony silnik jako ogólnie niezawodny, bez wzorca zużycia oleju z pierwszej serii.[2]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2017
Toyota Yaris III 1.33 Dual VVT-i: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Toyota Yaris z 2017 roku
Kupujesz Toyota Yaris z 2017 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota Yaris z 2017 roku jest niezawodny?
Toyota Yaris z 2017 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.33 Dual VVT-i. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2017, na przykład inflator Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i rozrzucić metalowe odłamki.
Co lepsze: Toyota Yaris z 2017 czy z 2016?
Nasza ocena zmienia się z 7,6 w 2016 na 7,8 w 2017. Już go nie dotyczy: górne mocowanie przedniego amortyzatora może ulec uszkodzeniu i się poluzować (reszta auta).
Który rocznik Toyota Yaris jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2020 (8,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2012 (5,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Toyota Yaris z 2017 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2017 to: inflator Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i rozrzucić metalowe odłamki (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość) i przedwczesne zużycie sprzęgła i awarie siłownika skrzyni MMT (1.33 Dual VVT-i, średnia dotkliwość).
Masz Toyota Yaris z 2017 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Toyota Yaris (XP130)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Toyota Yaris III (XP13) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano sierpień 2023 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku