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Problemas do BMW Z4 G29 (2018–2026)

O único motor do BMW Z4 G29 que documentámos, o BMW B58, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução».[1][2]

Fora do motor: Fora do motor, o Z4 G29 tem registadas no Safety Gate da UE várias campanhas preventivas (direção, depósito, faróis e sistema de arranque). Não há dados de fiabilidade em uso nem inquéritos a proprietários.[3][4][5][6][7][8][9]

BMW Z4 G29 (2018–2026)
Foto: Alexander-93 · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,1em 10

Nota do BMW Z4 G29: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 12 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: uma nota de 7,0 ou mais afirma que o carro é fiável, e para entrar nos rankings são precisas pelo menos 6 fontes em 3 línguas, 2 avarias reais documentadas fora do motor e motores bem estudados. Ainda não cumpre. Como é calculado

  • Motor6,25 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão8,1Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Travões8,72 avarias e inspeção técnica
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção8,31 avaria e inspeção técnica
  • Sistema elétrico8,91 avaria
  • Faróis e luzes8,71 avaria e inspeção técnica
  • Eletrónica e multimédia9,61 avaria
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior8,21 avaria e inspeção técnica
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Os pontos fracos do BMW Z4 G29

  1. 1Gravidade alta: Falha da bomba de óleo com caixa do rotor de plásticoMotor BMW B58
  2. 2Gravidade média: Fuga de óleo e de líquido de refrigeração pela caixa de plástico do filtro de óleoMotor BMW B58
  3. 3Gravidade média: Fuga de óleo pela junta da tampa das válvulasMotor BMW B58
  4. 4Gravidade crítica: Rotura por fadiga da barra de acoplamento da direçãoDireção
  5. 5Gravidade média: Perda de líquido de refrigeração pela tampa ou pelo depósito de expansãoMotor BMW B58

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

6 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Retirada por desgaste do contacto do arranque RSW22. Ver as campanhas do BMW Z4 G29

17 fontesComo trabalhamos

BMW B58

BMW B58 3.0 de seis cilindros en línea turbo (B58B30) · Gasolina

No Z4 G29
2019–2026[10][11][12]
Designação
Z4 M40i
Avarias que o afetam
5 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
38
Risco moderado

Veredicto da versão que monta

  • B58TU 333-340 CV (B58B30M1, desde 2018)desde 2018 · 333–340 cv · B58B30M1, B58B30C

    Com precaução

    A FCP Euro assinala que a TU dá menos problemas de PCV, mas as unidades anteriores a 2021 podem trazer a bomba de óleo com caixa de plástico e a caixa do filtro de óleo continua a ser uma peça a vigiar.[1][2]

Avarias que afetam o Z4 G29

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O BMW B58 tem 6 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade altaFrequência: OcasionalLubrificaçãoFalha da bomba de óleo com caixa do rotor de plásticoOs B58 anteriores a 2021 trazem uma bomba de óleo com a caixa do rotor de plástico que, segundo a imprensa e lojas dos EUA, pode falhar: pressão de óleo anómala, ruído agudo e avisos. É citada nos M340i de 2019-2020 sem pacote ZTK e nos X5 e X7 anteriores a meados de 2020.
  2. Gravidade médiaFrequência: FrequenteLubrificaçãoFuga de óleo e de líquido de refrigeração pela caixa de plástico do filtro de óleoA caixa de plástico do filtro de óleo do B58 pode fissurar ou perder estanquicidade com o calor e os anos e deixar escapar óleo, líquido de refrigeração ou ambos. Uma loja de peças situa a falha entre 60.000 e 100.000 milhas (cerca de 97.000-161.000 km).Aparece por volta de 97 000 km
  3. Gravidade médiaFrequência: FrequenteLubrificaçãoFuga de óleo pela junta da tampa das válvulasA junta de borracha da tampa das válvulas do B58 endurece com os ciclos de calor e acaba por perder óleo: cheiro a queimado, fumo junto à tampa e óleo nas velas. Os guias situam-na entre 60.000 e 100.000 milhas (97.000-161.000 km).Aparece por volta de 97 000 km
  4. Gravidade médiaFrequência: OcasionalRefrigeraçãoPerda de líquido de refrigeração pela tampa ou pelo depósito de expansãoA perda de líquido de refrigeração é um dos problemas mais repetidos nos guias do B58. As oficinas suspeitam primeiro da tampa do depósito de expansão e verificam também o depósito do intercooler, as tubagens e a bomba antes de pensar na junta da cabeça.
  5. Gravidade médiaFrequência: OcasionalRefrigeraçãoFuga da bomba de água e do módulo do termóstato (gestão térmica)No B58, a bomba de água e o módulo do termóstato (gestão térmica) podem perder líquido de refrigeração, com aviso de nível baixo e vestígios de líquido na parte traseira do motor. Os guias situam as falhas da bomba entre 75.000 e 120.000 milhas e as do módulo a partir de cerca de 40.000.Aparece por volta de 120 000 km

Ficha do Z4 G29 BMW B58Todas as versões e avarias do BMW B58

Avarias do BMW Z4 G29 fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no BMW Z4 G29

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 751 inspeções de 621 carros matriculados entre 2018 e 2022, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 0,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,8%.

    Menos defeitos do que a média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,7%.

    Menos defeitos do que a média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,4%.

    Menos defeitos do que a média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 5,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 7,7%.

    Menos defeitos do que a média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,4%.

    Menos defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 1,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,2%.

    Menos defeitos do que a média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 6,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 12,6%.

    Menos defeitos do que a média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um BMW Z4 G29 usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o BMW B58 (2019–2026)

Falha da bomba de óleo com caixa do rotor de plástico

Gravidade alta

Fuga de óleo e de líquido de refrigeração pela caixa de plástico do filtro de óleo

Gravidade média

Fuga de óleo pela junta da tampa das válvulas

Gravidade média

Perda de líquido de refrigeração pela tampa ou pelo depósito de expansão

Gravidade média

Fuga da bomba de água e do módulo do termóstato (gestão térmica)

Gravidade média

Peças de desgaste para o BMW Z4 G29

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Links de afiliado

Vai comprar um BMW Z4 G29?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um BMW Z4 G29? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O BMW Z4 G29 é fiável?

O único motor do BMW Z4 G29 que documentámos, o BMW B58, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o Z4 G29 tem registadas no Safety Gate da UE várias campanhas preventivas (direção, depósito, faróis e sistema de arranque). Não há dados de fiabilidade em uso nem inquéritos a proprietários.

Que problemas tem o BMW Z4 G29 além do motor?

Fora do motor, o Z4 G29 tem registadas no Safety Gate da UE várias campanhas preventivas (direção, depósito, faróis e sistema de arranque). Não há dados de fiabilidade em uso nem inquéritos a proprietários. As avarias documentadas mais importantes são: rotura por fadiga da barra de acoplamento da direção (direção, gravidade crítica), depósito de combustível não conforme com as especificações (carroçaria e interior, gravidade alta), relé e motor de arranque com risco de incêndio (sistema elétrico, gravidade alta) e discos de travão fora de especificação em Z4 fabricados no início de 2021 (travões, gravidade alta).[3][4][5][6][7][8][9]

Que avarias tem o BMW Z4 G29?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falha da bomba de óleo com caixa do rotor de plástico (BMW B58, gravidade alta), fuga de óleo e de líquido de refrigeração pela caixa de plástico do filtro de óleo (BMW B58, gravidade média), fuga de óleo pela junta da tampa das válvulas (BMW B58, gravidade média), perda de líquido de refrigeração pela tampa ou pelo depósito de expansão (BMW B58, gravidade média) e fuga da bomba de água e do módulo do termóstato (gestão térmica) (BMW B58, gravidade média).

Qual é o melhor ano do BMW Z4 G29 para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2018 (8,1/10); o que tem pior nota é 2019 (7,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O BMW Z4 G29 tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 6 campanhas do BMW Z4 G29, como retirada por desgaste do contacto do arranque RSW22 (2026). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[7]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. BMW B58 EngineFCP Euro · Documentação técnica · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  2. The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Imprensa automóvel · publicada em 14 de junho de 2024 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  3. BMW Z4 (2018-2019): steering track rod recallcar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · publicada em 21 de agosto de 2020 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  4. BMW Z4 (2019-2020): fuel tank fire recallcar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · publicada em 5 de fevereiro de 2021 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  5. BMW Z4 (2019): headlamps recallcar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · publicada em 17 de janeiro de 2020 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  6. BMW Z4 (2015-2021): electrical fire risk (starter relay)car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · publicada em 31 de outubro de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  7. BMW Z4 (2020-2026): electrical fire risk (starter)car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · publicada em 7 de agosto de 2026 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Used BMW Z4 Mk3 (2019 on) buyer's guideAuto Express (Reino Unido) · Imprensa automóvel · publicada em 30 de novembro de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  9. BMW Z4 Roadster (2019-2025): costes de uso y fiabilidadParkers (Reino Unido) · Imprensa automóvel · publicada em 25 de outubro de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  10. BMW B58Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  11. BMW B58Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  12. BMW Z4 (G29)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  13. Ficha del motor BMW B58 (problemas habituales y riesgo)Autoscore.pro · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  14. How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Imprensa automóvel · publicada em 28 de março de 2025 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  15. The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Documentação técnica · publicada em 7 de fevereiro de 2020 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  16. BMW B58 Engine Reliability, Performance & ServicingR44 Performance · Documentação técnica · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  17. Der BMW B58 Motor | Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & Liste der FahrzeugeCarWiki.de · Documentação técnica · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão