Luzes de aviso de Citroën: o que significa cada luz
Nos modelos de Citroën, as avarias documentadas acendem 10 luzes de aviso do painel. As que mais se repetem: luz do motor (30 avarias), sobreaquecimento (5 avarias) e anticontaminação defeituosa (5 avarias). Sobreaquecimento, luz do óleo e luz da bateria pedem para parar o mais depressa possível.
Que luzes de aviso acendem as avarias de Citroën
Primeiro as vermelhas e as que pedem para parar. Por baixo de cada luz de aviso, as avarias documentadas que a acendem, com a sua ficha.
Sobreaquecimento ou luz de temperatura
Urgência: Para o mais depressa possívelVermelhoSímbolo: termómetro sobre umas linhas onduladas (líquido de refrigeração)
O ponteiro da temperatura sobe para a zona vermelha ou acende-se a luz do líquido de refrigeração. Costuma indicar falta de líquido de refrigeração, uma fuga, um termóstato ou uma bomba de água a falhar. Continuar a circular pode empenar a cabeça do motor ou danificar a junta.
O que fazer: Pare assim que puder e desligue o motor. Não abra o depósito do líquido de refrigeração com o motor quente. Se faltar líquido, não retome a marcha até localizar a fuga.
5 avarias documentadas que a acendem nos Citroën
- Gravidade alta: Fragilidade da bomba de água (e do vaso de expansão ou do permutador, consoante a cilindrada) · motor 1.4/1.6 VTi · C3 Picasso, C4 I e C4 II
- Gravidade alta: Fragilidade da bomba de água e do permutador de calor · motor 1.6 THP · C4 I, C4 II e C5 II
- Gravidade alta: Junta da cabeça do motor danificada após um sobreaquecimento · motor 1.4 e 1.6 TU3/TU5 · Berlingo I, C2, C3 I e mais 3
- Gravidade média: Fuga de líquido de refrigeração na bomba de água · motor 1.0 VVT-i · C1 I e C1 II
- Gravidade média: Termóstato que fica preso aberto ou fechado · motor 1.4 e 1.6 TU3/TU5 · Berlingo I, C2, C3 I e mais 3
Luz de pressão do óleo acesa
Urgência: Para o mais depressa possívelVermelhoSímbolo: almotolia (lata de óleo com uma gota)
A luz vermelha com forma de almotolia indica que o motor não recebe a pressão de óleo necessária. Pode dever-se a um nível baixo, a uma bomba de óleo que não rende ou a um circuito obstruído. Com a pressão baixa, peças como o turbo, os casquilhos ou a distribuição desgastam-se em minutos.
O que fazer: Pare o carro assim que for seguro e desligue o motor. Verifique o nível com a vareta e não continue a circular se a luz permanecer acesa: chame um reboque.
3 avarias documentadas que a acendem nos Citroën
- Gravidade crítica: Degradação da correia de distribuição em banho de óleo · motor 1.2 PureTech · Berlingo II, Berlingo III, C-Elysée e mais 12
- Gravidade crítica: Rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio · motor TDV6 / SDV6 · C5 II e C6
- Gravidade crítica: Degradação da correia de distribuição banhada a óleo · motor 1.0 PureTech · C3 II
Luz da bateria acesa
Urgência: Para o mais depressa possívelVermelhoSímbolo: silhueta de uma bateria de automóvel
É o símbolo vermelho de uma bateria no painel. Embora tenha esse desenho, costuma avisar de uma falha do sistema de carga (alternador, correia, ligações) mais do que da bateria em si: a bateria deixa de recarregar-se e o carro vive da energia que lhe resta.
O que fazer: Desligue os consumos elétricos dispensáveis (ar condicionado, rádio), procure um local seguro onde parar e chame a assistência em viagem em vez de tentar terminar o trajeto.
1 avaria documentada que a acende nos Citroën
- Gravidade média: Falha do alternador e problemas de bateria no Citroën C6 · fora do motor · C6
Luz do airbag acesa
Urgência: Oficina em breveVermelhoSímbolo: pessoa sentada com o cinto e um círculo (o airbag insuflado) à frente; em alguns carros, as letras SRS ou AIRBAG
A luz do airbag indica que o sistema detetou uma falha e que algum airbag ou pré-tensor pode não ser acionado num acidente. As causas vão desde um conector debaixo do banco até à central ou ao próprio airbag.
O que fazer: Peça um diagnóstico o mais depressa possível e consulte, com o número de chassis, se o carro tem alguma campanha de recolha de airbags pendente.
4 avarias documentadas que a acendem nos Citroën
- Gravidade crítica: Cinto de segurança do passageiro da frente fora de especificação · fora do motor · Berlingo III
- Gravidade crítica: Airbags Takata defeituosos: campanha «Stop Drive» (produção 2009-2017) · fora do motor · C3 II
- Gravidade alta: Chamada de revisão: ativador do airbag lateral do passageiro (2016) · fora do motor · C3 Picasso
- Gravidade alta: Luz de aviso do airbag acesa por conetores sob os bancos, e campanha de revisão nos primeiros modelos (2000) · fora do motor · Xsara Picasso
Luz de avaria do motor (check engine)
Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: silhueta de um motor visto de perfil, a amarelo ou laranja
A luz laranja com a silhueta de um motor acende-se quando a central deteta uma falha que afeta a combustão ou as emissões. Se piscar, costuma indicar falhas de ignição que podem danificar o catalisador.
O que fazer: Se estiver fixa, pode circular com suavidade até uma oficina e pedir a leitura dos códigos de avaria. Se piscar ou notar perda de potência, reduza a velocidade e dirija-se à oficina o mais depressa possível.
30 avarias documentadas que a acendem nos Citroën
- Gravidade crítica: Degradação da correia de distribuição em banho de óleo · motor 1.2 PureTech · Berlingo II, Berlingo III, C-Elysée e mais 12
- Gravidade crítica: Desgaste e rutura da corrente de 7 mm entre eixos de cames · motor 1.5 BlueHDi · Berlingo III, C-Elysée, C3 III e mais 6
- Gravidade crítica: Alongamento da corrente e do tensor de distribuição (versões turbo, antes de 2012) · motor 1.6 THP · C4 I, C4 II e C5 II
- Gravidade alta: Rutura do turbo por falta de lubrificação (carbonilha e filtro do freio) · motor 1.6 HDi · Berlingo II, C3 I, C3 II e mais 5
- Gravidade alta: Consumo excessivo de óleo pelos segmentos · motor 1.0 PureTech · C3 II
- Gravidade alta: Avarias do turbo de geometria variável (atuador, sensores e obstrução) · motor 2.0 HDi · Berlingo II, C4 Picasso I e C5 II
E mais 24 avarias nas páginas ligadas.
Mensagem «Anticontaminação defeituosa»
Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: mensagem de texto no painel («anticontaminação defeituosa» ou outra formulação semelhante), por vezes junto a uma luz amarela
Mensagem habitual em Peugeot, Citroën, DS e Opel do grupo Stellantis. Aparece quando a central deteta uma falha em algum elemento que controla as emissões: filtro de partículas, válvula EGR, sondas, sistema AdBlue ou, nos motores a gasolina, problemas de combustão.
O que fazer: Não é uma avaria concreta, mas um aviso genérico. Peça um diagnóstico com o equipamento adequado para ler o código exato antes de substituir qualquer peça.
5 avarias documentadas que a acendem nos Citroën
- Gravidade alta: Obstrução do FAP com aditivo (Eolys/cério) · motor 2.0 HDi · Berlingo II, C4 Picasso I e C5 II
- Gravidade alta: Entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV · motor 2.2 HDi · C5 I e C8
- Gravidade média: Avaria do depósito e da bomba de AdBlue (1.6 BlueHDi) · motor 1.6 HDi · Berlingo II, C-Elysée, C3 II e mais 6
- Gravidade alta: Colmatação do filtro de partículas (FAP) em trajetos curtos · motor 2.0 BlueHDi · C4 Picasso II, C5 Aircross e Jumpy III
- Gravidade média: Filtro de partículas com aditivo (cerina Eolys): aditivo esgotado e colmatação · motor 1.6 HDi · Berlingo II, C-Elysée, C3 I e mais 11
Aviso do sistema AdBlue
Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: aviso do sistema AdBlue no painel de instrumentos, amarelo ou laranja no início, que costuma vir acompanhado de uma mensagem de texto e, mais tarde, de uma contagem decrescente em quilómetros
Os diesel com redução catalítica seletiva (SCR) usam AdBlue para reduzir os NOx. Um aviso com contagem decrescente («arranque impossível em X km») indica nível baixo ou uma falha do depósito, da bomba, do aquecedor ou do injetor de AdBlue. Ao chegar a zero, o carro já não voltará a arrancar.
O que fazer: Se o depósito estiver cheio e o aviso persistir, o problema é do sistema. Dirija-se à oficina antes de a contagem decrescente terminar e guarde os comprovativos, caso a avaria esteja coberta por uma campanha do fabricante.
5 avarias documentadas que a acendem nos Citroën
- Gravidade média: Avaria do depósito e da bomba de AdBlue (1.6 BlueHDi) · motor 1.6 HDi · Berlingo II, C-Elysée, C3 II e mais 6
- Gravidade média: Avaria do depósito e da bomba de AdBlue · motor 1.5 BlueHDi · Berlingo III, C-Elysée, C3 III e mais 5
- Gravidade média: Avaria do depósito e da bomba do sistema AdBlue (SCR) · motor 2.0 BlueHDi · C4 Picasso II, C5 Aircross e Jumpy III
- Gravidade média: Cristalização e avarias do depósito de AdBlue (BlueHDi) · motor 2.0 HDi · C4 Picasso II
- Gravidade baixa: Sistema AdBlue (SCR): a luz de avaria pode não acender se o doseador de ureia falhar · motor 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) · Jumper II
Luz de ABS ou ESP acesa
Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: as letras ABS, normalmente dentro de um círculo, a amarelo ou laranja
Indica uma falha no sistema antibloqueio ou de controlo de estabilidade: muitas vezes um sensor de velocidade da roda sujo ou danificado, a sua cablagem ou o grupo hidráulico. Os travões continuam a funcionar, mas sem essas ajudas.
O que fazer: Conduza com precaução, sobretudo com chuva, e peça a leitura de códigos. Muitas vezes resolve-se com um sensor de roda.
5 avarias documentadas que a acendem nos Citroën
- Gravidade crítica: Fuga interna de líquido dos travões pelo bloco de válvulas EBS (fabrico maio-junho de 2024) · fora do motor · C4 III
- Gravidade crítica: Resíduos plásticos no bloco hidráulico ABS/ESP com risco de perda de controlo (produção de março-abril de 2016) · fora do motor · C3 II
- Gravidade média: Falhas do ABS por sensores ou cablagem, e campanha de revisão do travão de estacionamento (final de 2009) · fora do motor · C3 I
- Gravidade alta: Impurezas no circuito hidráulico do ABS/ESP · fora do motor · C3 Picasso
- Gravidade baixa: Avaria dos sensores ABS do Citroën C6 · fora do motor · C6
Luz ESP acesa ou a piscar
Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: silhueta de um carro com traços curvos de derrapagem (esses) por baixo, ou a sigla ESP, a amarelo ou laranja
A luz ESP pertence ao controlo eletrónico de estabilidade, o sistema que trava as rodas separadamente e reduz a potência quando o carro começa a derrapar. Pisca enquanto o sistema está a intervir; se ficar fixa, costuma indicar uma avaria (muitas vezes de um sensor) ou que o ESP foi desligado com o seu botão.
O que fazer: Se piscar numa curva ou em piso molhado, abrande: o ESP está a trabalhar. Se ficar fixa, desligue e volte a arrancar, verifique que o botão ESP OFF não está premido e, se persistir, peça a leitura de códigos numa oficina.
5 avarias documentadas que a acendem nos Citroën
- Gravidade crítica: Fuga interna de líquido dos travões pelo bloco de válvulas EBS (fabrico maio-junho de 2024) · fora do motor · C4 III
- Gravidade média: Falhas da eletrónica e do módulo BSI do Citroën C5 (ESP, airbag, travão de estacionamento) · fora do motor · C5 I
- Gravidade média: Avarias eletrónicas do módulo COM2000 e da caixa BSI · fora do motor · C4 I
- Gravidade alta: Impurezas no circuito hidráulico do ABS/ESP · fora do motor · C3 Picasso
- Gravidade baixa: Avaria dos sensores ABS do Citroën C6 · fora do motor · C6
Luz do filtro de partículas (FAP/DPF)
Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: símbolo do filtro de partículas no painel, normalmente amarelo; o desenho muda consoante o fabricante
Nos diesel modernos indica que o filtro de partículas está saturado de fuligem e não conseguiu regenerar-se. É frequente em carros que fazem sobretudo trajetos curtos na cidade, embora também possa dever-se a um sensor ou a uma falha de injeção ou da EGR.
O que fazer: Se o manual o permitir, um trajeto de 20 minutos em autoestrada a regime constante pode completar a regeneração. Se a luz continuar acesa ou aparecer perda de potência, dirija-se à oficina.
4 avarias documentadas que a acendem nos Citroën
- Gravidade alta: Obstrução do FAP com aditivo (Eolys/cério) · motor 2.0 HDi · Berlingo II, C4 Picasso I e C5 II
- Gravidade alta: Entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV · motor 2.2 HDi · C5 I e C8
- Gravidade alta: Colmatação do filtro de partículas (FAP) em trajetos curtos · motor 2.0 BlueHDi · C4 Picasso II, C5 Aircross e Jumpy III
- Gravidade média: Filtro de partículas com aditivo (cerina Eolys): aditivo esgotado e colmatação · motor 1.6 HDi · Berlingo II, C-Elysée, C3 I e mais 11
Perguntas frequentes
Que luzes de aviso se acendem mais nos Citroën?
Luz do motor: 30 avarias documentadas, como degradação da correia de distribuição em banho de óleo. Sobreaquecimento: 5 avarias documentadas, como fragilidade da bomba de água (e do vaso de expansão ou do permutador, consoante a cilindrada). Anticontaminação defeituosa: 5 avarias documentadas, como obstrução do FAP com aditivo (Eolys/cério).
Que luz de aviso de Citroën é mais grave?
Sobreaquecimento, luz do óleo e luz da bateria: a sua urgência é «para o mais depressa possível». Pare o carro assim que for seguro; na ficha de cada luz de aviso, acima, tem o que fazer.
Que modelos de Citroën têm mais avarias que acendem luzes de aviso?
Citroën C4 Picasso II (19 avarias), Citroën C3 II (17 avarias), Citroën C4 I (15 avarias) e Citroën C5 II (15 avarias).
Acendeu-se uma luz de aviso nos Citroën: o que faço?
Procure nesta página que luz de aviso é e veja a sua urgência. Com sobreaquecimento, luz do óleo e luz da bateria, pare o mais depressa possível num local seguro. Nas restantes, marque uma visita à oficina e peça que leiam o código de avaria com um leitor OBD: indica que sistema falhou.