Turbo Dacia: problemas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Dacia aparece.

- Gravidade altaFrequência: Ocasional1.5 dCiRutura prematura do turbo e manguitos de admissão que se soltamO turbo do 1.5 dCi de 105 e 110 CV pode falhar antes do tempo: o Caradisiac documenta-o em Clio III, Scénic III e Qashqai II, por vezes antes de 80.000 km. Mais habitual e barato é um manguito de admissão do turbo soltar-se ou rebentar e o motor perder potência.
Em Dokker, Duster I, Duster II, Lodgy, Logan I e Logan II e mais 2 modelos
- Gravidade médiaFrequência: Frequente1.0 TCe / SCeRuído metálico ou vibração na wastegate do turboO 1.0 TCe/ECO-G pode apresentar um ruído metálico ou vibração na válvula wastegate do turbo, sobretudo a frio. É a avaria que mais se repete em várias fontes independentes; numa minoria dos casos termina na substituição do turbo.
Em Jogger, Logan III e Sandero III
- Gravidade altaFrequência: Rara0.9 TCeDesgaste ou falha do turbocompressorO turbo do 0.9 TCe pode perder rendimento ou falhar, embora as estatísticas disponíveis o situem como uma avaria pouco frequente neste motor em concreto.
Em Logan II e Sandero II

Por modelo da Dacia

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Que avarias do turbo têm os Dacia?

Em 11 modelos da Dacia há 3 avarias documentadas do turbo. As mais importantes: rutura prematura do turbo e manguitos de admissão que se soltam, ruído metálico ou vibração na wastegate do turbo e desgaste ou falha do turbocompressor. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.

Que modelos da Dacia têm mais problemas do turbo?

Dacia Logan II (2 avarias), Dacia Sandero II (2 avarias), Dacia Logan I (1 avaria) e Dacia Sandero I (1 avaria).

Que motores da Dacia têm avarias do turbo?

0.9 TCe (1 avaria), 1.0 TCe / SCe (1 avaria) e 1.5 dCi (1 avaria).