Problemas do Dacia Lodgy de 2020
O Dacia Lodgy de 2020 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 dCi. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2020, como desgaste prematuro da embraiagem.
Nota do Dacia Lodgy de 2020: boa fiabilidade
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,92 avarias
- Caixa de velocidades8,61 avaria
- Suspensão5,7Só inspeção técnica: 1,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões6,3Só inspeção técnica: 1,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção4,3Só inspeção técnica: 2,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico9,31 avaria
- Faróis e luzes4,4Só inspeção técnica: 2,2 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior5,1Só inspeção técnica: 2,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Dacia Lodgy de 2019
- Nota: 8,1 → 7,6
- Deixam de se vender: 1.2 TCe
Motor 1.5 dCi no Dacia Lodgy de 2020
Designações: 1.5 dCi 90 · 1.5 dCi 110
- Com precaução
1.5 Blue dCi com SCR e AdBlue (85, 95, 100 e 115 CV, desde 2018)
85–115 cv · K9K 872, K9K 873, K9K 874
Ainda há poucos dados a longo prazo. Foram documentadas falhas do sistema AdBlue (bomba, depósito, injetor) e avisos de antipoluição sem avaria real, e o Caradisiac considera o dCi 110 anterior um pouco mais fiável do que o Blue dCi 115.[3][4][5]
Avarias que afetam as unidades de 2020
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemRutura prematura do volante bimassa e falhas de embraiagemOs 1.5 dCi de 105 e 110 CV podem partir o volante bimassa antes do tempo, por vezes antes de 40.000 km. Avisa com vibrações em ralenti e ruídos metálicos, e obriga a substituir o conjunto de embraiagem e volante.Reparação (oficina): 700–1 300 €
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoArmadilha de NOx e sistema AdBlue nos 1.5 dCi Euro 6Os 1.5 dCi Euro 6b de 2015 tinham uma armadilha de NOx mal calibrada que a Renault corrigiu com campanhas. Nos Blue dCi (desde 2018) podem falhar a bomba, o depósito ou o injetor de AdBlue, com aviso de antipoluição e até o carro bloqueado com o depósito cheio.
Avarias fora do motor no Dacia Lodgy de 2020
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemDesgaste prematuro da embraiagemÉ uma queixa recorrente na ficha do fiches-auto.fr: a embraiagem pode vibrar ou desgastar-se cedo, sobretudo em carros carregados ou de uso urbano. Há casos citados com substituição aos 50.000 km e aos 120.000 km.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSistema elétricoAvarias elétricas: interruptor de ignição (neiman) e motor do elevador de vidrosA ficha do fiches-auto.fr regista 16 testemunhos elétricos, com interruptores de ignição (neiman) avariados por volta dos 40.000 km, motores de elevadores de vidros e retroiluminação do painel. É um padrão de testemunhos, sem campanha nem boletim.
Vai comprar um Dacia Lodgy de 2020?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Dacia Lodgy de 2020 é fiável?
O Dacia Lodgy de 2020 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 dCi. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2020, como desgaste prematuro da embraiagem.
O Dacia Lodgy de 2020 é melhor do que o de 2019?
A nossa nota passa de 8,1 em 2019 para 7,6 em 2020.
Qual é o melhor ano do Dacia Lodgy?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2022 (8,3/10). O ano com pior nota é 2016 (5,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Dacia Lodgy de 2020?
As mais importantes documentadas para unidades de 2020 são: rutura prematura do volante bimassa e falhas de embraiagem (1.5 dCi, gravidade média), armadilha de NOx e sistema AdBlue nos 1.5 dCi Euro 6 (1.5 dCi, gravidade média), desgaste prematuro da embraiagem (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média) e avarias elétricas: interruptor de ignição (neiman) e motor do elevador de vidros (sistema elétrico, gravidade baixa).
Tem um Dacia Lodgy de 2020? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em 19 de abril de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Renault K-Type engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 27 de abril de 2022 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité du 1.5 Blue dCiFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em 18 de maio de 2022 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochableCaradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 19 de abril de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês