Carros FiatCódigo 169
Problemas do Fiat Panda II (2003–2012)
Documentámos 1 motor e 1 caixa de velocidades do Fiat Panda II; a caixa Dualogic tem avarias de gravidade alta ou crítica. A opção mais segura é o 1.2 8v Fire, com veredicto «Comprar».[1]
Fora do motor: Fora do motor, não encontrámos imprensa especializada nem campanhas oficiais confirmadas de forma independente para o Fiat Panda II (2003-2012), que trazia direção assistida elétrica de série. A única fonte que documenta avarias concretas, o agregador francês fiches-auto.fr, assinala falhas dessa assistência elétrica, falhas elétricas por humidade (elevadores dos vidros, arranque) e campanhas pontuais sem data sobre a direção e os travões.[1][2]
Nota do Fiat Panda II: boa fiabilidade
Calculada apenas com 15 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor8,04 avarias
- Caixa de velocidades8,5Manual: sem avarias · Dualogic: 7,1
- Suspensão7,91 avaria e inspeção técnica
- Travões8,01 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,12 avarias e inspeção técnica
- Sistema elétrico7,83 avarias
- Faróis e luzes7,6Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,32 avarias e inspeção técnica
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Posição 2 de 29 entre os carros urbanos com evidência sólida. Ver o ranking
Os pontos fracos do Fiat Panda II
- 1Gravidade alta: Falha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudançasCaixa Dualogic
- 2Gravidade crítica: Forquilha do veio da direção mal fixada no Fiat Panda II (campanha de 2009)Direção
- 3Gravidade média: Desgaste ou rutura prematura da embraiagem da DualogicCaixa Dualogic
- 4Gravidade média: Falhas de sensores: sonda lambda e sensor de posição da cambota (PMS)Motor 1.2 8v Fire
- 5Gravidade média: Falhas na assistência da direção elétricaDireção
Motores documentados, do maior para o menor risco
- Caixa Dualogic2004–2010 · 1.2 60 CV DualogicAvaria mais grave:Gravidade altaVeredicto:Com precaução
- 1.2 8v Fire2003–2012 · 1.2 8v 60 CVAvaria mais grave:Gravidade médiaVeredicto:ComprarOpção mais segura
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarFora do motor
4 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Forquilha do veio da direção possivelmente mal fixada. Ver as campanhas do Fiat Panda II
Fiat Dualogic (Magneti Marelli) — en Lancia, D.F.N.
- No Panda II
- 2004–2010[3]
- Designação
- 1.2 60 CV Dualogic
- Avarias que o afetam
- 2 · 1 de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
Dualogic 5 velocidades (2003-presente)desde 2003 · C510
Com precauçãoNão há uma avaria sistémica reconhecida pelo fabricante, mas os testemunhos de proprietários documentam de forma recorrente solavancos e interrupção de tração em cada mudança (inerentes ao desenho de uma embraiagem única), além de casos minoritários de embraiagem desgastada antes do tempo e de falhas do atuador ou da pressão hidráulica que fazem a caixa passar sozinha a ponto morto em andamento; convém testar bem o carro e avaliar se o conforto de condução, muito diferente do de uma automática convencional, compensa o seu baixo custo.[4][5]
Avarias que afetam o Panda II
- Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónicaFalha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudançasSim: quando o atuador, o sensor de posição ou a pressão de comando eletro-hidráulico deixam de validar a mudança engrenada, a Dualogic pode passar sozinha a ponto morto em andamento ou recusar-se a engrenar velocidades. Há vários casos documentados, alguns descritos como muito perigosos, numa curva ou ao sair de uma autoestrada.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemDesgaste ou rutura prematura da embraiagem da DualogicA embraiagem da Dualogic pode desgastar-se ou partir-se antes do esperado: há casos documentados de embraiagem avariada («HS») aos 27.000 km num Fiat 500 0.9 TwinAir e de rutura aos 35.000 km num 1.2, muito abaixo da vida útil habitual de uma embraiagem.Aparece por volta de 27 000 km
Ficha do Panda II Caixa DualogicTodas as versões e avarias do Dualogic
1.2 8v Fire
Opção mais seguraFiat 1.2 8v Fire · Gasolina
- Designação
- 1.2 8v 60 CV
- Avarias que o afetam
- 4
Veredicto da versão que monta
1.2 8v SMPI 60-65 CV (1999-2009)1999–2009 · 60–65 cv
ComprarA ficha de fiabilidade consultada para o Fiat Panda II (38 opiniões sobre a versão de 60 CV) não documenta nenhuma avaria grave nem sistémica: as ocorrências mais citadas são pontuais (ignição, sensores, consumo de óleo) e sempre minoritárias.[1]
Avarias que afetam o Panda II
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaFalhas de sensores: sonda lambda e sensor de posição da cambota (PMS)O 1.2 8v Fire pode falhar por causa de sensores: a sonda lambda (luz de avaria, funcionamento irregular) e, no Fiat Punto, o sensor de posição da cambota (sensor PMS), associado a falhas de ignição. São ocorrências minoritárias, mas repetidas em vários modelos com este motor.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo ou fuga de óleo, num caso pela junta da tampa das válvulasO 1.2 8v Fire pode começar a consumir ou a perder óleo a partir de certa quilometragem; o único caso com origem identificada aponta a junta da tampa das válvulas. É a ocorrência que mais se repete neste motor, sempre numa minoria dos casos e sem danificar o bloco.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalIgniçãoBobina de ignição defeituosa (falha de ignição, luz do motor)A bobina de ignição do 1.2 8v Fire pode falhar e acender a luz de avaria do motor, com funcionamento irregular; há um caso documentado de substituição aos 40.000 km no Fiat 500. É uma das ocorrências que mais se repetem nas fontes consultadas para este motor, embora sempre numa minoria dos casos.
- Gravidade baixaFrequência: RaraDistribuiçãoCorreia de distribuição: troca preventiva, sem padrão de rutura documentadoO 1.2 8v Fire monta correia de distribuição, que deve ser trocada preventivamente de acordo com o intervalo do fabricante do carro em concreto. As fontes de fiabilidade consultadas não documentam, para este motor, nenhum caso de rutura prematura: é uma manutenção programada, não uma avaria recorrente.
Ficha do Panda II 1.2 8v FireTodas as versões e avarias do 1.2 8v Fire
Avarias do Fiat Panda II fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
Direção
- Gravidade críticaFrequência: RaraDireçãoForquilha do veio da direção mal fixada no Fiat Panda II (campanha de 2009)Uma campanha recolhida pela Car-Recalls.eu (DVSA, Reino Unido) abrangeu Panda fabricados entre setembro e novembro de 2009: a forquilha superior do veio da direção podia não estar bem fixada e provocar perda de controlo da direção.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalDireçãoFalhas na assistência da direção elétricaSegundo o fiches-auto.fr, é o defeito mais característico do Fiat Panda II: o motor de assistência, o sensor de binário ou a eletrónica da direção elétrica podem falhar, sobretudo com a bateria fraca ou humidade nos conectores.
Sistema elétrico
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalhas elétricas intermitentes por humidade: elevadores dos vidros, faróis e arranqueO Fiches-auto.fr descreve elevadores dos vidros com cabos partidos ou motores desgastados, faróis caprichosos e dificuldade em arrancar no Fiat Panda II, atribuídos sobretudo a humidade e maus contactos nos conectores elétricos.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoAvarias do alternador do Fiat Panda IIDuas fontes polacas referem as avarias do alternador entre as falhas típicas do Panda II: o Autobaza.pl atribui-as a que o alternador apanha a água das poças, e o Auto Świat fala de alternadores que racham ou se estragam.
- Gravidade baixaFrequência: RaraSistema elétricoParagem do motor por relé principal folgado, conector da centralina com humidade ou massa soltaA assistência na estrada holandesa (ANWB) assinala três avarias menores do Panda II que fazem o motor parar: o relé principal da caixa de fusíveis que vibra e se desaperta, humidade no conector da centralina do motor e um cabo de massa solto.
Carroçaria e interior
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorCorrosão estrutural das soleiras, fundos e travessa traseira do Panda IIO Auto Świat e o CarWiki avisam de que os Panda II envelhecidos enferrujam também nas soleiras, nos fundos e na travessa traseira, e que reparar um muito danificado costuma não compensar; o Autobaza.pl defende o contrário, que a carroçaria resiste bem à corrosão.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorCorrosão do escape e dos fundos do Fiat Panda IIA fiches-auto.fr recolhe casos de corrosão, sobretudo do silencioso do escape, e o relatório TÜV de 2025, citado pela Autoblog.it, descreve-a como um problema persistente dos Panda 169 mais antigos.
O que encontra a inspeção técnica no Fiat Panda II
Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 4071 inspeções de 1350 carros matriculados entre 2003 e 2011, comparadas com as de carros da mesma idade.
- Na média
Suspensão e eixos· conta na nota
Defeitos em 10,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 9,6%.
- Na média
Travões· conta na nota
Defeitos em 12,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 10,8%.
- Menos defeitos do que a média
Direção· conta na nota
Defeitos em 2,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,7%.
- Na média
Faróis e luzes· conta na nota
Defeitos em 26,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 27,2%.
- Mais defeitos do que a média
Ferrugem e carroçaria· conta na nota
Defeitos em 2,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,4%.
- Mais defeitos do que a média
Escape e emissões
Defeitos em 8,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 5,2%.
- Na média
Fugas de líquidos
Defeitos em 9,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 9,9%.
- Mais defeitos do que a média
Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores
Defeitos em 8,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 5,8%.
- Na média
Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção
Defeitos em 19,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 17,6%.
A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl
Checklist para comprar um Fiat Panda II usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva a caixa Dualogic (2004–2010)
Se leva o 1.2 8v Fire (2003–2012)
Peças de desgaste para o Fiat Panda II
Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.
Pastilhas de travão
Discos de travão
Escovas do limpa-vidros
Filtro de habitáculo
Bateria
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Vai comprar um Fiat Panda II?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Fiat Panda II? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Fiat Panda II é fiável?
Documentámos 1 motor e 1 caixa de velocidades do Fiat Panda II; a caixa Dualogic tem avarias de gravidade alta ou crítica. A opção mais segura é o 1.2 8v Fire, com veredicto «Comprar». Fora do motor, não encontrámos imprensa especializada nem campanhas oficiais confirmadas de forma independente para o Fiat Panda II (2003-2012), que trazia direção assistida elétrica de série. A única fonte que documenta avarias concretas, o agregador francês fiches-auto.fr, assinala falhas dessa assistência elétrica, falhas elétricas por humidade (elevadores dos vidros, arranque) e campanhas pontuais sem data sobre a direção e os travões.
Que motor do Fiat Panda II é mais fiável?
Entre os 1 motor e 1 caixa de velocidades que documentámos, a opção mais segura é o 1.2 8v Fire, com veredicto «Comprar». A ficha de fiabilidade consultada para o Fiat Panda II (38 opiniões sobre a versão de 60 CV) não documenta nenhuma avaria grave nem sistémica: as ocorrências mais citadas são pontuais (ignição, sensores, consumo de óleo) e sempre minoritárias.[1]
Que problemas tem o Fiat Panda II além do motor?
Fora do motor, não encontrámos imprensa especializada nem campanhas oficiais confirmadas de forma independente para o Fiat Panda II (2003-2012), que trazia direção assistida elétrica de série. A única fonte que documenta avarias concretas, o agregador francês fiches-auto.fr, assinala falhas dessa assistência elétrica, falhas elétricas por humidade (elevadores dos vidros, arranque) e campanhas pontuais sem data sobre a direção e os travões. As avarias documentadas mais importantes são: forquilha do veio da direção mal fixada no Fiat Panda II (campanha de 2009) (direção, gravidade crítica), falhas na assistência da direção elétrica (direção, gravidade média), falhas elétricas intermitentes por humidade: elevadores dos vidros, faróis e arranque (sistema elétrico, gravidade média) e fragilidade dos braços e da suspensão do Fiat Panda II (suspensão, gravidade média).[1][2]
Que avarias tem o Fiat Panda II?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudanças (Dualogic, gravidade alta), desgaste ou rutura prematura da embraiagem da Dualogic (Dualogic, gravidade média), falhas de sensores: sonda lambda e sensor de posição da cambota (PMS) (1.2 8v Fire, gravidade média), consumo ou fuga de óleo, num caso pela junta da tampa das válvulas (1.2 8v Fire, gravidade baixa) e bobina de ignição defeituosa (falha de ignição, luz do motor) (1.2 8v Fire, gravidade baixa).
Qual é o melhor ano do Fiat Panda II para comprar?
Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2012, 2011 e 2003 (7,7/10); o que tem pior nota é 2004 (7,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.
O Fiat Panda II tem campanhas de recolha?
Sim: temos documentadas 4 campanhas do Fiat Panda II, como forquilha do veio da direção possivelmente mal fixada (2018). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiat Panda (seconda serie)Wikipedia (it) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em italiano
- Fiat PandaWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 24 de novembro de 2023 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Fiat PandaWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês