Problemas do Ford Kuga de 2009
O Ford Kuga de 2009 vendia-se com um motor que documentámos: o Volvo 5 cilindros gasolina. O Volvo 5 cilindros gasolina tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 8 avarias documentadas que afetam unidades de 2009, como válvula de retenção da bomba de vácuo do servofreio.
Nota do Ford Kuga de 2009: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 12 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,64 avarias
- Caixa de velocidades7,92 avarias
- Suspensão6,82 avarias e inspeção técnica
- Travões7,81 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção6,4Só inspeção técnica: 1,4 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico7,91 avaria
- Faróis e luzes8,41 avaria e inspeção técnica
- Eletrónica e multimédia9,31 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Ford Kuga de 2008
- Nota: 6,2 → 6,3
- Já não o afeta: camisas dos cilindros fissuradas (Volvo 5 cilindros gasolina)
- Passa a afetá-lo: rutura do prato de pressão da embraiagem (resto do carro)
Motor Volvo 5 cilindros gasolina no Ford Kuga de 2009
Designações: 2.5 Turbo 200
- Com precaução
Ford 2.5 Duratec turbo de 200-350 CV (base B5254T3 e B5254T6, 2005-2012)
200–350 cv · B5254T3, B5254T6
Um guia britânico avisa de camisas fissuradas nos ST fabricados até abril de 2008 e a imprensa russa aponta a ventilação do cárter como ponto fraco; verifique o ano de fabrico e evite os carros preparados.[3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2009
- Gravidade altaFrequência: OcasionalDistribuiçãoFuga do retentor dianteiro da árvore de cames que molha a correia de distribuiçãoCom a ventilação do cárter obstruída, a pressão pode forçar o retentor dianteiro da árvore de cames e o óleo chega à correia de distribuição. É um risco grave, porque se a correia falhar as válvulas dobram, mas as fontes não dão números de casos.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteLubrificaçãoObstrução do separador de óleo e sobrepressão do cárterO separador de óleo da ventilação do cárter entope com calamina e lama, sobe a pressão interna e surgem consumo de óleo, assobios e fugas pelos retentores. Assinalam-no um artigo técnico sobre os Volvo turbo e a imprensa russa sobre o Focus ST.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalLubrificaçãoRutura da membrana ou da mangueira de ventilação do cárter (assobio)No 2.5 turbo, a membrana do separador ou uma mangueira da ventilação do cárter podem romper-se e o motor assobia em ralenti. A imprensa russa situa a rutura da membrana do Focus ST entre 70.000 e 100.000 km.Aparece por volta de 70 000 km
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalTurboEletroválvula de controlo da pressão do turbo avariadaA eletroválvula que regula a pressão do turbo pode falhar nos Volvo turbo de cinco cilindros e no Focus ST; o sintoma é uma perda de potência apreciável e, no ST, um manómetro de pressão ajuda a detetá-la.
Avarias fora do motor no Ford Kuga de 2009
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalTravõesVálvula de retenção da bomba de vácuo do servofreioOs Kuga fabricados entre 1 de novembro de 2008 e 12 de março de 2009 podem ter uma válvula de retenção defeituosa que deixa o servofreio sem assistência suficiente. Houve uma campanha de substituição gratuita de cerca de 30 minutos.Reparação: 0 €
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteSistema elétricoAvarias do alternador e da bateriaNo Kuga de primeira geração, o alternador e a bateria estão entre as avarias mais repetidas: o ADAC (segundo o Gebrauchtwagenberater) aponta para a bateria, o CarWiki refere alternadores que avariam com frequência, e os proprietários franceses mencionam ambos com frequência.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteSuspensãoDesgaste dos rolamentos de rodaOs rolamentos de roda do Kuga I são citados como ponto fraco: ruído de rolamento e folgas, por vezes no eixo traseiro e com pouca quilometragem, e o TÜV assinala-os como propensos ao desgaste.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoAmortecedores e molas gastosAs molas e os amortecedores do Kuga I gastam-se com frequência e o TÜV critica-os mais do que noutros carros da sua classe; o desgaste pode chegar a impedir a passagem na inspeção.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemBomba da unidade Haldex da tração integralNos Kuga I de tração integral, a bomba de pré-carga do acoplamento Haldex pode falhar devido a lamas no óleo, e as rodas traseiras deixam de receber binário; nota-se porque as dianteiras patinam.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemRutura do prato de pressão da embraiagemA Ford chamou à recolha os Kuga fabricados entre 2009 e 2013 porque o prato de pressão da embraiagem mecânica podia partir-se; corrige-se com uma atualização de software ou uma embraiagem nova, consoante o caso.Reparação: 0 €
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalFaróis e luzesLâmpadas que fundem com frequênciaO Kuga I funde lâmpadas dianteiras e traseiras mais vezes do que o normal; o CarWiki atribui-o a picos de tensão que se corrigem com uma atualização de software, e o Gebrauchtwagenberater cita o TÜV com xénon e farolins traseiros.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalhas do rádio, do navegador e dos elevadores de vidrosAlguns Kuga I apresentam o rádio Sony que bloqueia, o navegador sem sinal GPS e o antiesmagamento dos vidros que atua sem motivo; nos testemunhos franceses há também erros de sensores e o controlo de cruzeiro que se desliga.
Vai comprar um Ford Kuga de 2009?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Ford Kuga de 2009 é fiável?
O Ford Kuga de 2009 vendia-se com um motor que documentámos: o Volvo 5 cilindros gasolina. O Volvo 5 cilindros gasolina tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 8 avarias documentadas que afetam unidades de 2009, como válvula de retenção da bomba de vácuo do servofreio.
O Ford Kuga de 2009 é melhor do que o de 2008?
A nossa nota passa de 6,2 em 2008 para 6,3 em 2009. Já não o afeta: camisas dos cilindros fissuradas (Volvo 5 cilindros gasolina). Passa a afetá-lo: rutura do prato de pressão da embraiagem (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Ford Kuga?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2012, 2011 e 2010 (6,6/10). O ano com pior nota é 2008 (6,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Ford Kuga de 2009?
As mais importantes documentadas para unidades de 2009 são: válvula de retenção da bomba de vácuo do servofreio (travões, gravidade crítica), fuga do retentor dianteiro da árvore de cames que molha a correia de distribuição (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade alta), obstrução do separador de óleo e sobrepressão do cárter (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade média), avarias do alternador e da bateria (sistema elétrico, gravidade média) e desgaste dos rolamentos de roda (suspensão, gravidade média).
Tem um Ford Kuga de 2009? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Fiabilité Ford Kuga (2008-2013): 260 témoignagesFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Focus ST MK2 Buying GuideStrikeEngine · Outra fonte · publicada em 25 de junho de 2018 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Надёжен ли Ford Focus ST II поколения: все проблемы хэтчбека с пробегомAuto.ru · Imprensa automóvel · publicada em 11 de janeiro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma