Problemas do Kia Picanto de 2020
O Kia Picanto de 2020 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.0 T-GDI e o 1.0 / 1.25 MPi. O 1.0 T-GDI tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.0 / 1.25 MPi (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2020, como sensor ABS do cubo de uma roda traseira avariado com poucos quilómetros.
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Nota do Kia Picanto de 2020: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,0De 6,4 a 7,7 consoante o motor
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,2Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões8,22 avarias e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,7Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes8,31 avaria e inspeção técnica
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,4Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Kia Picanto de 2019
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2019.
Motor 1.0 T-GDI no Kia Picanto de 2020
Designações: 1.0 T-GDI 100 GT-Line
- Comprar
1.0 T-GDI sem mild hybrid, 100-120 CV (Kappa G3LC, 2015-presente)
100–120 cv · G3LC
Não há avarias graves reconhecidas pelo fabricante nem campanhas associadas a este motor. O seu ponto fraco documentado, a calamina na admissão, previne-se e trata-se com manutenção sem danificar o motor, e o turbo só falhou de forma isolada para além dos 100.000 km, segundo as fontes consultadas.[4][5][6][7][8][9]
Avarias que afetam as unidades de 2020
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboDesgaste e falha progressiva do turbocompressorO turbo monoscroll de wastegate elétrica do 1.0 T-GDI pode perder rendimento com os anos; um proprietário documenta uma falha aos 112.000 km num Hyundai i30 de 120 CV. Não há campanha do fabricante nem dados que apontem para uma falha sistemática neste motor.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAdmissãoMangueira de vácuo do servofreio mal colocada (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020)Em 2026 foi publicado um aviso europeu para os Hyundai i20 com motor 1.0 T-GDI fabricados entre agosto de 2015 e setembro de 2020: uma mangueira de vácuo mal encaminhada pode vibrar e fissurar-se, com menor eficácia de travagem. É uma campanha preventiva; não consta quantos carros falharam.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAdmissãoCalamina nas válvulas de admissão e coqueificação dos injetoresA injeção direta do 1.0 T-GDI não lava as válvulas de admissão com combustível, pelo que, com os quilómetros, se acumula calamina nelas e nos injetores. Provoca perda de potência, solavancos e maior consumo; resolve-se limpando o coletor e as válvulas, sem danificar o motor.
Motor 1.0 / 1.25 MPi no Kia Picanto de 2020
Designações: 1.0 MPI · 1.2 MPI
- Comprar
1.0 MPi 65-69 CV (G3LA, 2011-presente)
65–69 cv · G3LA
Não encontrámos avarias graves de motor nem campanhas do fabricante para esta versão. A sua única fraqueza documentada — uma embraiagem que vários proprietários descrevem como desgastada antes do esperado — não é exclusiva desta cilindrada e pode verificar-se antes de comprar.[3][10][11]
- Comprar
1.25 / 1.2 MPi 75-87 CV (G4LA, 2011-presente)
75–87 cv · G4LA
Tal como o 1.0, não tem avarias graves de motor nem campanhas documentadas, e um guia de compra descreve-o expressamente como uma alternativa robusta ao T-GDI turboalimentado. A embraiagem é, de novo, o único ponto a verificar segundo os testemunhos de proprietários.[7][12][13]
Avarias que afetam as unidades de 2020
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteEmbraiagemDesgaste prematuro e patinagem da embraiagemProprietários de Picanto, i10, Rio e Stonic com este motor descrevem embraiagens que patinam ou que é preciso trocar muito antes do normal: casos documentados desde os 30.000 km e vários mais entre 43.000 e 112.000 km. Não há campanha do fabricante nem uma peça defeituosa identificada; parece depender da utilização.
- Gravidade baixaFrequência: RaraEletrónicaRalenti instável e paragens ocasionais a frioUm número reduzido de proprietários de Hyundai i10 e Kia Rio com este motor descreve um ralenti instável ou paragens a frio; um caso de 2011 documenta uma falha do debitómetro. Não é um padrão forte: são observações isoladas, não um defeito generalizado nem reconhecido pelo fabricante.
Avarias fora do motor no Kia Picanto de 2020
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTravõesSensor ABS do cubo de uma roda traseira avariado com poucos quilómetrosVários proprietários do Kia Picanto III (versão 1.2 84 CV) descrevem o sensor ABS integrado no cubo de uma roda traseira avariado entre os 36.000 e os 55.000 km, com a luz de ABS/ESP acesa, segundo o fiches-auto.fr.Aparece por volta de 36 000 km
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTravõesO travão de mão mecânico perde eficácia nas unidades mais antigasA inspeção técnica alemã (TÜV/HU) regista mais defeitos do que o normal no travão de mão mecânico do Kia Picanto III a partir da terceira inspeção, quando o carro ronda os 7-9 anos de uso, segundo o T-Online; o resto dos travões passa bem.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalFaróis e luzesLuz de cruzamento desalinhada na segunda inspeção técnicaO relatório TÜV de 2026, recolhido pelo Auto Bild e pelo T-Online, indica que o Kia Picanto III chega com demasiada frequência à segunda inspeção técnica com a luz de cruzamento mal orientada.
Vai comprar um Kia Picanto de 2020?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Kia Picanto de 2020 é fiável?
O Kia Picanto de 2020 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.0 T-GDI e o 1.0 / 1.25 MPi. O 1.0 T-GDI tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.0 / 1.25 MPi (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2020, como sensor ABS do cubo de uma roda traseira avariado com poucos quilómetros.
O Kia Picanto de 2020 é melhor do que o de 2019?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2019 e de 2020. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Kia Picanto?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026, 2025, 2024 e outros 3 anos com a mesma nota (7,7/10). O ano com pior nota é 2017 (7,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Kia Picanto de 2020?
As mais importantes documentadas para unidades de 2020 são: desgaste e falha progressiva do turbocompressor (1.0 T-GDI, gravidade alta), mangueira de vácuo do servofreio mal colocada (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020) (1.0 T-GDI, gravidade alta), calamina nas válvulas de admissão e coqueificação dos injetores (1.0 T-GDI, gravidade média), desgaste prematuro e patinagem da embraiagem (1.0 / 1.25 MPi, gravidade média) e sensor ABS do cubo de uma roda traseira avariado com poucos quilómetros (travões, gravidade média).
Tem um Kia Picanto de 2020? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Hyundai Kappa engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Kia PicantoWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Kia Picanto : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Hyundai i20 III: Bekannte Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Hyundai i30 III: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Hyundai Kona: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Kia Rio IV (seit 2017): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Hyundai i30 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês