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Carros KiaCódigo BL

Problemas do Kia Sorento I (2002–2009)

O único motor do Kia Sorento I que documentámos, o 2.5 CRDi (D4CB), tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução».[1][2][3][4]

Fora do motor: Fora do motor, o ponto mais grave do Kia Sorento I (BL/JC, 2002-2009) são dois alertas europeus da Safety Gate: o de 2020 por um possível curto-circuito na alimentação do módulo ABS com risco de incêndio e o de 2013 pelo interruptor da luz de travagem; além disso, a imprensa alemã assinala a corrosão do fundo da carroçaria e o desgaste da transmissão 4x4.[1][2][5][6]

02468105,6em 10

Nota do Kia Sorento I: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 7 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

  • Motor6,43 avarias
  • Caixa de velocidades8,61 avaria
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões6,12 avarias
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior6,81 avaria
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Posição 56 de 71 entre os SUV médios com evidência sólida. Ver o ranking

Os pontos fracos do Kia Sorento I

  1. 1Gravidade alta: Corrosão no fundo da carroçaria, na porta traseira e nos suportes do eixo traseiroCarroçaria e interior
  2. 2Gravidade crítica: Óleo e humidade na alimentação do módulo ABS: curto-circuito e risco de incêndioTravões
  3. 3Gravidade alta: Injetores: parafusos dos grampos (campanha de 2008) e juntas defeituosasMotor 2.5 CRDi (D4CB)
  4. 4Gravidade alta: Interruptor da luz de travagem defeituoso (luz de travagem, ESC e controlo de cruzeiro)Travões
  5. 5Gravidade média: Motor que para em marcha: revestimento do depósito que obstrui o combustívelMotor 2.5 CRDi (D4CB)

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

2 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Óleo e humidade na alimentação do módulo de controlo do ABS, com risco de incêndio. Ver as campanhas do Kia Sorento I

8 fontesComo trabalhamos

2.5 CRDi (D4CB)

Hyundai/Kia 2.5 CRDi (motor A, código D4CB) · Diesel

No Sorento I
2002–2009[1][7][8]
Designações
2.5 CRDi 140 CV · 2.5 CRDi VGT 168 CV
Avarias que o afetam
3 · 2 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
36
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

Avarias que afetam o Sorento I

  1. Gravidade altaFrequência: OcasionalInjeçãoInjetores: parafusos dos grampos (campanha de 2008) e juntas defeituosasEm 2008 a Kia Alemanha lançou uma campanha de recolha de cerca de 8.200 Sorento 2.5 CRDi porque os parafusos dos grampos dos injetores podiam soltar-se ou partir-se (aperto incorreto de fábrica). A Auto Bild acrescenta que juntas de injetor defeituosas podem carbonizar o óleo e danificar o turbo e o motor.
  2. Gravidade médiaFrequência: FrequenteCombustívelMotor que para em marcha: revestimento do depósito que obstrui o combustívelEm bastantes Sorento I diesel o revestimento interior do depósito desprende-se e obstrui o filtro e as tubagens de combustível: o motor para em marcha e, por vezes, volta a arrancar minutos depois. A Auto Bild e a Gebrauchtwagenberater descrevem-no; segundo esta última, o fabricante conhece o problema.
  3. Gravidade críticaFrequência: RaraDistribuiçãoCorrente de distribuição esticada ou ruidosaA Gebrauchtwagenberater avisa de que a corrente do 2.5 CRDi do Sorento I tende a esticar antes do tempo e pode causar uma avaria grave no motor, sobretudo com mudanças de óleo tardias e trajetos curtos. A CarWiki regista um caso de corrente partida com o motor danificado.

Ficha do Sorento I 2.5 CRDi (D4CB)Todas as versões e avarias do 2.5 CRDi (D4CB)

Avarias do Kia Sorento I fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Kia Sorento I usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 2.5 CRDi (D4CB) (2002–2009)

Injetores: parafusos dos grampos (campanha de 2008) e juntas defeituosas

Gravidade alta

Motor que para em marcha: revestimento do depósito que obstrui o combustível

Gravidade média

Corrente de distribuição esticada ou ruidosa

Gravidade crítica

Peças de desgaste para o Kia Sorento I

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

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Vai comprar um Kia Sorento I?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Kia Sorento I? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Kia Sorento I é fiável?

O único motor do Kia Sorento I que documentámos, o 2.5 CRDi (D4CB), tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o ponto mais grave do Kia Sorento I (BL/JC, 2002-2009) são dois alertas europeus da Safety Gate: o de 2020 por um possível curto-circuito na alimentação do módulo ABS com risco de incêndio e o de 2013 pelo interruptor da luz de travagem; além disso, a imprensa alemã assinala a corrosão do fundo da carroçaria e o desgaste da transmissão 4x4.

Que problemas tem o Kia Sorento I além do motor?

Fora do motor, o ponto mais grave do Kia Sorento I (BL/JC, 2002-2009) são dois alertas europeus da Safety Gate: o de 2020 por um possível curto-circuito na alimentação do módulo ABS com risco de incêndio e o de 2013 pelo interruptor da luz de travagem; além disso, a imprensa alemã assinala a corrosão do fundo da carroçaria e o desgaste da transmissão 4x4. As avarias documentadas mais importantes são: corrosão no fundo da carroçaria, na porta traseira e nos suportes do eixo traseiro (carroçaria e interior, gravidade alta), óleo e humidade na alimentação do módulo ABS: curto-circuito e risco de incêndio (travões, gravidade crítica), interruptor da luz de travagem defeituoso (luz de travagem, ESC e controlo de cruzeiro) (travões, gravidade alta) e danos nas árvores de transmissão, nos grupos dos eixos e na caixa de transferência 4x4 (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média).[1][2][5][6]

Que avarias tem o Kia Sorento I?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: injetores: parafusos dos grampos (campanha de 2008) e juntas defeituosas (2.5 CRDi (D4CB), gravidade alta), motor que para em marcha: revestimento do depósito que obstrui o combustível (2.5 CRDi (D4CB), gravidade média) e corrente de distribuição esticada ou ruidosa (2.5 CRDi (D4CB), gravidade crítica).

Qual é o melhor ano do Kia Sorento I para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2004, 2003 e 2002 (6,2/10); o que tem pior nota é 2006 (5,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Kia Sorento I tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 2 campanhas do Kia Sorento I, como óleo e humidade na alimentação do módulo de controlo do ABS, com risco de incêndio (2020). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[5]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Kia Sorento I (2002 - 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 2 de agosto de 2023 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  2. Kia Sorento I: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 25 de junho de 2016 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  3. Rückruf Kia Sorento 2.5 CRDiAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 24 de julho de 2008 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  4. Kia Sorento Probleme: Rückrufe, Getriebe und Schwachstellen nach BaureiheCarWiki.de · Outra fonte · publicada em outubro de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  5. Kia Sorento (2005-2008): recall, ABS control module power supply (A12/00995/20)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 12 de julho de 2020 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  6. Kia Sorento (2006-2011): recall, brake light switch (A12/0592/13)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 23 de maio de 2013 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  7. Kia SorentoWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
  8. 2005 Kia Sorento (BL) — Repair SolutionThe Automotive Technician (TaT) · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês