Problemas do Lotus Elise de 2011
Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2011, como corrosão galvânica do chassis de alumínio e dos triângulos de suspensão.
Nota do Lotus Elise de 2011: boa fiabilidade
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades8,61 avaria
- Suspensão9,3Só inspeção técnica: 0,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões9,3Só inspeção técnica: 0,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção9,1Só inspeção técnica: 0,4 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico9,61 avaria
- Faróis e luzes9,21 avaria e inspeção técnica
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,31 avaria e inspeção técnica
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Lotus Elise de 2010
- Nota: 7,3 → 7,6
- Deixam de se vender: 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- Já não o afeta: consumo elevado de óleo por desgaste dos segmentos (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i), fuga ou falha prematura da bomba de água (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i), falhas do debímetro e da sonda lambda (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i) e desgaste prematuro da embraiagem na caixa manual (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i)
Avarias fora do motor no Lotus Elise de 2011
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorCorrosão galvânica do chassis de alumínio e dos triângulos de suspensãoSim: no Elise S2, as buchas de aço dos pontos de fixação da suspensão podem provocar corrosão galvânica no chassis de alumínio se a sua pintura for danificada. Também oxidam os triângulos de suspensão dianteiros e o subchassis traseiro de aço.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemDesgaste da sincronização da 2.ª para a 3.ª nos Elise sobrealimentadosNos Elise S2 com motor Toyota sobrealimentado, a Evo e a PistonHeads apontam para o desgaste das sincronizações, que se nota como um estalido ao passar da segunda para a terceira.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalFaróis e luzesFaróis com água ou verniz deterioradoAs vedações dos faróis e dos nevoeiros do Elise deterioram-se e deixam entrar água, e o verniz dos faróis pode degradar-se; substituí-los custa pelo menos cerca de 300 libras no Reino Unido, segundo a Evo.
- Gravidade baixaFrequência: RaraSistema elétricoMotor e fusível do limpa-para-brisasSe o motor do limpa-para-brisas do Elise avariar, pode fundir o fusível, e a Auto Express indica que é preciso substituir tanto o motor como o fusível.
Vai comprar um Lotus Elise de 2011?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Lotus Elise de 2011 é fiável?
Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2011, como corrosão galvânica do chassis de alumínio e dos triângulos de suspensão.
O Lotus Elise de 2011 é melhor do que o de 2010?
A nossa nota passa de 7,3 em 2010 para 7,6 em 2011. Já não o afeta: consumo elevado de óleo por desgaste dos segmentos (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i), fuga ou falha prematura da bomba de água (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i) e falhas do debímetro e da sonda lambda (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i).
Qual é o melhor ano do Lotus Elise?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2011 (7,6/10). O ano com pior nota é 2001 (6,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Lotus Elise de 2011?
As mais importantes documentadas para unidades de 2011 são: corrosão galvânica do chassis de alumínio e dos triângulos de suspensão (carroçaria e interior, gravidade alta), desgaste da sincronização da 2.ª para a 3.ª nos Elise sobrealimentados (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), faróis com água ou verniz deteriorado (faróis e luzes, gravidade baixa) e motor e fusível do limpa-para-brisas (sistema elétrico, gravidade baixa).
Tem um Lotus Elise de 2011? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.