Caixa automática Nissan: problemas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Nissan aparece.

- Gravidade altaFrequência: OcasionalCVT XtronicFugas de óleo e desgaste interno que pode obrigar a substituir a caixaSim: a Autopista descreve na caixa Jatco JF015E do Qashqai um desgaste rápido dos seus componentes internos que pode gerar fugas de óleo e obrigar a substituir peças desgastadas ou, nos casos mais avançados, a caixa de velocidades completa.
Em Juke I, Micra IV, Note II, Pulsar e Qashqai II
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCVT XtronicModo de emergência e perda de tração por flutuações de regimeNo Qashqai II, o fiches-auto.fr descreve que a caixa Xtronic pode acabar «em modo de segurança» se a pressão ou os elementos internos se degradarem; a Nissan, além disso, fez um recall das unidades com caixa CVT fabricadas entre julho de 2013 e julho de 2014 por risco de perda de tração.
Em Juke I, Micra IV, Note II, Pulsar e Qashqai II
- Gravidade altaFrequência: Ocasional2.0 MR20DE / 2.5 QR25DEFuga do radiador de óleo da caixa CVT no Qashqai I 2.0No Qashqai I 2.0 com a caixa CVT opcional, o guia alemão e uma reportagem polaca assinalam o radiador de óleo da caixa como ponto fraco: com o tempo pode perder óleo e, se ninguém reparar, danificar a caixa por falta de lubrificação.
Em Qashqai I, Sentra B16, Sentra B17 e X-Trail II
- Gravidade altaFrequência: OcasionalNissan Qashqai ICaixa de velocidades automática CVT descrita como pouco fiávelUma fonte especializada em fiabilidade descreve a caixa de velocidades automática de variação contínua (CVT) do Qashqai entre as suas avarias mais conhecidas, como uma caixa que dá problemas com frequência e não dura no tempo.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalNissan Qashqai IISolavancos e fugas de óleo na caixa de velocidades automática CVT XtronicSim: a imprensa especializada descreve na caixa automática CVT Xtronic do Qashqai solavancos ao circular e fugas de óleo, com desgaste interno que obriga a substituir peças; numa compilação de testemunhos de proprietários, os problemas de caixa de velocidades estão entre os mais repetidos.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteCVT XtronicSolavancos, vibrações e sensação de patinagem ao acelerarSim: várias compilações de avarias de proprietários apontam a caixa Xtronic como um dos pontos fracos do Qashqai, do X-Trail, do Juke, do Pulsar e do Koleos II: solavancos e vibrações ao acelerar suavemente, o motor sobe de rotações sem o carro acompanhar, e por vezes ruídos de atrito.
Em Juke I, Micra IV, Note II, Pulsar, Qashqai II e X-Trail III
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalNissan Qashqai IIISolavancos da caixa Xtronic CVT em mild hybrid e atrasos de resposta no e-PowerSim: nas versões mild hybrid com caixa automática Xtronic CVT, uma fonte especializada descreve solavancos ao levantar o pé do acelerador, e nas versões e-Power documenta atrasos na entrega de potência, dificuldade em manobrar a baixa velocidade e algum caso de desligamento momentâneo do ESP.

Por modelo da Nissan

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Que avarias da caixa automática têm os Nissan?

Em 11 modelos da Nissan há 7 avarias documentadas da caixa automática. As mais importantes: fugas de óleo e desgaste interno que pode obrigar a substituir a caixa, modo de emergência e perda de tração por flutuações de regime e fuga do radiador de óleo da caixa CVT no Qashqai I 2.0. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.

Que modelos da Nissan têm mais problemas da caixa automática?

Nissan Qashqai II (4 avarias), Nissan Juke I (3 avarias), Nissan Micra IV (3 avarias) e Nissan Note II (3 avarias).

Que motores da Nissan têm avarias da caixa automática?

CVT Xtronic (3 avarias) e 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (1 avaria).