Problemas do Peugeot 607 com caixa Aisin TF-80SC
O Peugeot 607 montou a caixa Aisin TF-80SC de 2005 a 2010 (2.7 HDi V6 y 3.0 V6 BVA6). Afetam-no 2 avarias documentadas; a mais importante é «bloco hidráulico e eletroválvulas: pancadas entre mudanças, patinagem e modo de emergência» (gravidade alta, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução».

Nota da caixa neste carro
7,1 em 10Fiabilidade aceitável
Apenas com as avarias que afetam as versões e os anos do 607. Como a calculamos
Nota global do Peugeot 607
6,5 em 10Fiabilidade aceitável
Motores, caixa, suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro. Ver discriminação
Caixa Aisin TF-80SC
Opção mais seguraAisin AW TF-80SC / TF-81SC (AF40-6, AM6, AWF21), automática de 6 marchas para motor transversal
- Designação
- 2.7 HDi V6 y 3.0 V6 BVA6
- Avarias que o afetam
- 2 · 1 de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
Aisin TF-80SC / TF-81SC (AWF21, AF40-6, AM6; 2005-2019)2005–2019 · TF-80SC, TF-81SC, AWTF-80SC, AWF21, AF21, AF40-6, AM6
Com precauçãoAs fontes consideram-na fiável, mas pedem mudanças de óleo periódicas que muitos proprietários omitem, e o fiches-auto refere pancadas e algumas caixas dadas como perdidas na Volvo e na Peugeot com muitos quilómetros. Antes de comprar, exija a fatura da mudança de óleo e experimente as mudanças a frio e a quente.[3][4][5]
Avarias que afetam o 607
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTransmissãoBloco hidráulico e eletroválvulas: pancadas entre mudanças, patinagem e modo de emergênciaCom os anos, o bloco hidráulico e as eletroválvulas podem desgastar-se e a caixa dá pancadas entre mudanças, patina ou passa para o modo de emergência. Uma empresa de recondicionamento documenta-o na TF-81SC da Ford e o fiches-auto regista-o na Volvo e na Peugeot com esta caixa.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTransmissãoTrancos, pancadas e retenções pelo óleo da caixa envelhecidoSe o óleo da caixa não for mudado, esta automática de seis velocidades dá trancos e retenções: a Volvo não incluía a mudança do ATF na manutenção oficial e a Total Renting aconselha-a a cada 60.000 km. Mudá-lo custa entre 120 e 350 € segundo esse site.Reparação (oficina): 120–350 €Aparece por volta de 60 000 km
O que verificar antes de comprar um Peugeot 607 com caixa Aisin TF-80SC usado
Cada ponto resulta de uma avaria documentada que afeta este carro. Pode ir assinalando-os à medida que o verifica.
Se leva a caixa Aisin TF-80SC (2005–2010)
Outros motores e caixas do Peugeot 607
Nota de cada um com as avarias que afetam este carro, da melhor para a pior.
Avarias do Peugeot 607 fora do motor
Suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro: afetam com qualquer motor.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemDesgaste do volante bimassa e da embraiagemA ficha do fiches-auto.fr regista 20 testemunhos do 607 sobre o volante bimassa e 8 sobre a embraiagem, com falhas entre cerca de 42.000 e 280.000 km, algumas aos 120.000 km.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteEletrónica e multimédiaFalhas do ecrã central e da eletrónica do tablierA ficha do fiches-auto.fr cita 81 testemunhos do 607 sobre eletrónica: o ecrã central que fica ilegível com o calor, falsos avisos de ESP/ASR/airbag e rádio ou CD que bloqueiam.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha do motor de arranque e do alternadorSegundo a ficha do fiches-auto.fr, 22 testemunhos do 607 falam de motor de arranque avariado e 19 do alternador, com falhas entre cerca de 90.000 e 230.000 km; outros 13 mencionam a bateria.
- Gravidade baixaFrequência: FrequenteSistema elétricoRutura do cabo e das guias do mecanismo dos elevadores de vidros elétricosÉ a avaria mais citada na ficha do fiches-auto.fr para o 607: 112 de cerca de 365 testemunhos falam de cabos partidos, guias de plástico danificadas ou motores que falham, com vidros presos.
Vai comprar um Peugeot 607 com caixa Aisin TF-80SC?
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Perguntas frequentes
O Peugeot 607 com caixa Aisin TF-80SC é fiável?
O Peugeot 607 montou a caixa Aisin TF-80SC de 2005 a 2010 (2.7 HDi V6 y 3.0 V6 BVA6). Afetam-no 2 avarias documentadas; a mais importante é «bloco hidráulico e eletroválvulas: pancadas entre mudanças, patinagem e modo de emergência» (gravidade alta, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução».
Que avarias tem o Peugeot 607 com caixa Aisin TF-80SC?
As documentadas que afetam este carro são: bloco hidráulico e eletroválvulas: pancadas entre mudanças, patinagem e modo de emergência (gravidade alta) e trancos, pancadas e retenções pelo óleo da caixa envelhecido (gravidade média).
Que motor escolher no Peugeot 607?
Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12, com veredicto «Com precaução».
Tem um Peugeot 607 com caixa Aisin TF-80SC? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- AWTF-80 SC (Aisin AW TF-8# SC series)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Peugeot 607Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Volvo S60: problemas habitualesTotal Renting · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (648 témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Tous les problèmes sur Volvo XC60 2008-2017 (132 témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Peugeot 508 (2011-2017) (836 témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Land Rover Freelander: problemas habitualesTotal Renting · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
- Volvo XC90: problemas habitualesTotal Renting · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
- Tous les problèmes sur Volvo S60 2010-2017 (117 témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês