Problemas do Renault Koleos de 2020
O Renault Koleos de 2020 vendia-se com 1 motor e 1 caixa de velocidades que documentámos: a caixa CVT Xtronic e o 2.0 dCi. Nenhum tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. A opção mais segura é o 2.0 dCi (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2020, como vibrações e rutura da caixa de transferência da tração integral.

Nota do Renault Koleos de 2020: boa fiabilidade
Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades8,1Manual: 8,9 · CVT Xtronic: 7,3
- Suspensão8,01 avaria e inspeção técnica
- Travões6,7Só inspeção técnica: 1,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,2Só inspeção técnica: 1,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,6Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Renault Koleos de 2019
- Nota: 6,5 → 7,8
- Deixam de se vender: 1.6 dCi
- Já não o afeta: falha ou rutura prematura do turbocompressor (1.6 dCi), fuga de óleo na tampa da corrente de distribuição (1.6 dCi), entupimento ou falha da válvula EGR (1.6 dCi) e colmatação do filtro de partículas (FAP) (1.6 dCi) e mais 1
Caixa CVT Xtronic no Renault Koleos de 2020
Designações: X-Tronic · 2.0 dCi X-Tronic
- Com precaução
Jatco CVT8 JF016E/JF017E (aplicações de maior tamanho)
· JF016E, JF017E
Tanto a compilação de avarias do X-Trail III como a do Koleos II descrevem esta caixa como um dos pontos fracos mais citados pelos seus proprietários, com solavancos e vibrações; convém verificar o histórico de mudanças de óleo e testar o carro a fundo antes de o comprar.[1][3]
Avarias que afetam as unidades de 2020
O Renault Koleos II com caixa CVT Xtronic: todas as suas avariasMotor 2.0 dCi no Renault Koleos de 2020
Designações: 2.0 dCi 175 · 2.0 Blue dCi
- Com precaução
2.0 dCi 160-177 (M9R, ligeiros de passageiros de maior potência, 2006-2016)
160–177 cv · M9R
Partilha os mesmos pontos fracos da versão de menor potência (turbo, EGR, FAP, injetores) e, ao ser montada em carros mais pesados (todo-o-terreno, grandes monovolumes), o turbo e os injetores trabalham mais exigidos.[5][6][7]
Não há avarias documentadas do 2.0 dCi que afetem as unidades de 2020.
O Renault Koleos II 2.0 dCi: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Renault Koleos de 2020
- Gravidade altaFrequência: RaraCaixa de velocidades e embraiagemVibrações e rutura da caixa de transferência da tração integralSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, 9 proprietários do Koleos II referem vibrações e ruídos da transmissão integral; um caso descreve a caixa de transferência entre eixos partida aos 75.000 km. Não há campanha oficial.
- Gravidade médiaFrequência: RaraSuspensãoDesgaste de apoios de borracha e rolamentos com vibraçõesSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, 6 proprietários do Koleos II referem vibrações por rolamentos ou apoios de borracha gastos, e um caso de folga numa rótula de direção com apenas 16.800 km. Não há campanha oficial.
Vai comprar um Renault Koleos de 2020?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Renault Koleos de 2020 é fiável?
O Renault Koleos de 2020 vendia-se com 1 motor e 1 caixa de velocidades que documentámos: a caixa CVT Xtronic e o 2.0 dCi. Nenhum tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. A opção mais segura é o 2.0 dCi (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2020, como vibrações e rutura da caixa de transferência da tração integral.
O Renault Koleos de 2020 é melhor do que o de 2019?
A nossa nota passa de 6,5 em 2019 para 7,8 em 2020. Já não o afeta: falha ou rutura prematura do turbocompressor (1.6 dCi), fuga de óleo na tampa da corrente de distribuição (1.6 dCi) e entupimento ou falha da válvula EGR (1.6 dCi).
Qual é o melhor ano do Renault Koleos?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2016 (8,6/10). O ano com pior nota é 2017 (6,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Renault Koleos de 2020?
As mais importantes documentadas para unidades de 2020 são: vibrações e rutura da caixa de transferência da tração integral (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta), solavancos, vibrações e sensação de patinagem ao acelerar (caixa CVT Xtronic, gravidade média) e desgaste de apoios de borracha e rolamentos com vibrações (suspensão, gravidade média).
Tem um Renault Koleos de 2020? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Fiabilité Renault Koleos 2 (depuis 2017) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Renault KoleosWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité Nissan X-Trail 3 (2014-2022) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Renault Koleos II (Motorisations)Wikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês