Cheiro a queimado na Renault: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Renault aparece.

- Gravidade altaFrequência: OcasionalAL4 / DP0Óleo degradado: mudanças bruscas, patinagem e sobreaquecimentoSim: como em qualquer caixa automática, se o óleo da AL4/DP0 se degradar ou baixar de nível surgem mudanças bruscas, patinagem e sobreaquecimento. Não encontrámos um intervalo de mudança específico da PSA ou da Renault, mas várias fontes recomendam verificá-lo mesmo que o fabricante não o indique como necessário.
Em Clio II, Clio III, Kangoo I, Laguna II, Mégane II e Scénic II
- Gravidade altaFrequência: OcasionalRenault Espace VCampanhas elétricas de 2015: massa do sensor da bateria e aquecimento adicionalDuas campanhas de recolha de 2016 afetaram os primeiros Espace V: uma trança de massa mal colocada no sensor de corrente da bateria podia fazer o motor parar sem aviso (alerta notificado por Espanha) e uma massa mal apertada do aquecimento adicional podia provocar um incêndio.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalRenault TalismanCampanhas elétricas de 2015: massa do sensor da bateria e cablagem do aquecimentoDuas chamadas para revisão de 2016 afetaram os Talisman mais antigos: uma trança de massa mal colocada no sensor de corrente da bateria podia fazer o motor parar sem aviso (alerta notificada por Espanha) e uma massa mal apertada do aquecimento adicional podia provocar um incêndio.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteEDCDesgaste prematuro da embraiagem a seco e solavancos a baixa velocidade (EDC6/DC4)Sim: a EDC6 de embraiagem a seco (DC4) é conhecida por dar solavancos e funcionar com brusquidão a baixa velocidade, e a sua embraiagem desgasta-se mais cedo do que a de uma caixa húmida; vários proprietários documentam substituições da embraiagem e da caixa completa em diversos modelos Renault desde 2010.
Em Captur I, Clio IV, Fluence, Kadjar, Mégane III e Mégane IV e mais 1 modelo

Por modelo da Renault

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Cheiro a queimado num Renault: o que pode ser?

Em 15 modelos da Renault há 4 avarias documentadas que provocam este sintoma (cheiro a queimado). As mais importantes: óleo degradado: mudanças bruscas, patinagem e sobreaquecimento, campanhas elétricas de 2015: massa do sensor da bateria e aquecimento adicional e campanhas elétricas de 2015: massa do sensor da bateria e cablagem do aquecimento. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Renault têm mais avarias com este sintoma?

Renault Kangoo I (1 avaria), Renault Clio II (1 avaria), Renault Laguna II (1 avaria) e Renault Mégane II (1 avaria).

Que motores da Renault o provocam?

AL4 / DP0 (1 avaria) e EDC (1 avaria).