Problemas do Škoda Elroq (2024–hoje)
O único motor do Škoda Elroq que documentámos, o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução».[1][2][3][4][5][6][7]
Fora do motor: O Elroq (2024) não tem campanhas de recolha conhecidas na Europa; os problemas documentados, ainda com poucos dados, são falhas do sistema de 12 V e da proteção da bateria de alta tensão que deixam o carro parado, além de software do ecrã, do ar condicionado e do fecho. É demasiado recente para estatísticas de fiabilidade.[8][9][10]
Nota do Škoda Elroq: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 9 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor elétrico5,43 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico6,83 avarias
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,22 avarias
- Climatização9,31 avaria
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Posição 48 de 75 entre os SUV compactos com evidência sólida. Ver o ranking
Os pontos fracos do Škoda Elroq
- 1Gravidade crítica: Módulos defeituosos na bateria de alta tensão com risco de incêndioMotor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
- 2Gravidade crítica: Células defeituosas de um fornecedor: carga limitada a 80 % até rever a bateriaMotor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
- 3Gravidade alta: Falha da proteção da bateria de alta tensão que imobiliza o carroSistema elétrico
- 4Gravidade média: Carga que não arranca ou se corta (corrente alternada e carga rápida)Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
- 5Gravidade média: Falha do sistema elétrico e da bateria de 12 V ao arrancarSistema elétrico
Motor documentado
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarFora do motor
Volkswagen MEB: motor síncrono APP 310 / APP 550 e baterías de 55 a 91 kWh · Elétrico
- No Elroq
- desde 2024[8]
- Designações
- Elroq 50 · Elroq 60 · Elroq 85 · Elroq 85x · Elroq RS
- Avarias que o afetam
- 3 · 2 de gravidade alta ou crítica
Veredicto das versões que monta
Baterias de 55 a 62 kWh brutos com motor APP 310 (2020-2024)desde 2020 · 146–204 cv · APP 310
Com precauçãoAbrange os carros fabricados desde 2020-2022, o período das campanhas de recolha da bateria de 2026 e das medidas 93P7/93Q2. Peça o VIN e o comprovativo das campanhas.[1][2][3]
Baterias de 77 a 84 kWh brutos com motor APP 310 (2020-)desde 2020 · 201–231 cv · APP 310
Com precauçãoÉ a versão mais difundida e a do ensaio da ADAC com um ID.3 de 77 kWh, que conservou cerca de 91 % da capacidade após mais de 160.000 km. As campanhas de 2026 afetam-na consoante o período de fabrico.[4][5][6]
Tração integral com motor assíncrono dianteiro (2021-)desde 2021 · 261–340 cv · AKA 150 (ID.7 GTX)
Com precauçãoNão há dados específicos de avarias do motor dianteiro ou do redutor; a bateria partilha as campanhas das versões de tração traseira. Verifique o VIN como no resto da plataforma.[1][6]
Motor APP 550 de 210 a 240 kW (2023-)desde 2023 · 282–326 cv · APP 550
Com precauçãoÉ muito recente e há poucos dados de avarias próprias do motor. O ID.7 está nas campanhas 93MV e 93MF de outubro de 2026.[6][7]
Avarias que afetam o Elroq
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) tem 4 avarias documentadas no total.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalBateria de traçãoMódulos defeituosos na bateria de alta tensão com risco de incêndioSim: em março de 2026 a Volkswagen e a Cupra lançaram uma campanha de recolha de cerca de 74.600 ID.3, ID.4, ID.5 e ID. Buzz e cerca de 19.500 Born fabricados entre 2022 e 2024, porque alguns módulos da bateria podem sobreaquecer durante a carga e, no pior caso, incendiar-se. Corrige-se com software e substituição de módulos.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalBateria de traçãoCélulas defeituosas de um fornecedor: carga limitada a 80 % até rever a bateriaEm outubro de 2026 o KBA publicou novas campanhas (93MV, 93MF e 93W4 no Born) por células da bateria de alta tensão que não cumprem a qualidade exigida. Enquanto o carro é revisto, a carga é limitada a 80 % e deve ser feita ao ar livre.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarregamentoCarga que não arranca ou se corta (corrente alternada e carga rápida)Em vários carros MEB, proprietários e imprensa descrevem cargas que não começam ou são interrompidas, tanto em corrente alternada como em carga rápida. As fontes apontam para o carregador de bordo, o bloqueio da ficha ou o software, sem uma causa única.
Ficha do Elroq MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Todas as versões e avarias do MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Avarias do Škoda Elroq fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
Sistema elétrico
- Gravidade altaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha da proteção da bateria de alta tensão que imobiliza o carroO fiches-auto descreve que os fusíveis, contactores ou unidades de controlo de proteção da bateria de alta tensão podem entrar em modo de segurança e deixar o Elroq sem circular nem carregar (um caso de fusível aos 7 000 km), e o CarWiki cita cerca de 10 proprietários do ano modelo 2027 com falhas logo após carregar, por uma centralina de bateria defeituosa. A reparação pode demorar semanas por falta de peças.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha do sistema elétrico e da bateria de 12 V ao arrancarCerca de 20 proprietários do Elroq, segundo o CarWiki desde maio de 2025, veem aparecer ao arrancar um aviso de falha elétrica ou da bateria de 12 V e não conseguem engatar uma mudança; alguns carros foram rebocados. O fiches-auto regista outro caso imobilizado aos 10 938 km.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoFecho sem chave e porta traseira com sensor de pé que falhamCerca de 25 proprietários contam que o Elroq não se fecha ao afastar-se ou que falha o desbloqueio pela maçaneta; a porta traseira com sensor de pé primeiro não abria e, desde o software 5.6, abre-se sem querer e chegou a fechar-se sobre pessoas. As oficinas costumam não encontrar falha e as atualizações raramente ajudam.
Eletrónica e multimédia
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaTravagem automática involuntária e falhas dos assistentes de conduçãoCerca de nove proprietários do Elroq relatam travagens a fundo a velocidade de passeio junto a passeios ou em saídas estreitas, normalmente pela função de travão de estacionamento automático, que se reativa em cada arranque; o fiches-auto acrescenta falhas de leitura de sinais e assistentes intermitentes.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalhas do ecrã de infoentretenimento e do softwareNo Elroq, o ecrã central pode mostrar riscas, deslocar-se para cima e deixar de responder, enquanto o quadro e o head-up continuam a funcionar; a Škoda emitiu um boletim técnico (TPI 2077768, maio de 2025) e o software 5.6.3 de março de 2026 corrigiu o problema em vários carros, mas não em todos.
Checklist para comprar um Škoda Elroq usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) (desde 2024)
Peças de desgaste para o Škoda Elroq
Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.
Pastilhas de travão
Discos de travão
Escovas do limpa-vidros
Filtro de habitáculo
Bateria
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Vai comprar um Škoda Elroq?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Škoda Elroq? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Škoda Elroq é fiável?
O único motor do Škoda Elroq que documentámos, o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução». O Elroq (2024) não tem campanhas de recolha conhecidas na Europa; os problemas documentados, ainda com poucos dados, são falhas do sistema de 12 V e da proteção da bateria de alta tensão que deixam o carro parado, além de software do ecrã, do ar condicionado e do fecho. É demasiado recente para estatísticas de fiabilidade.
Que problemas tem o Škoda Elroq além do motor?
O Elroq (2024) não tem campanhas de recolha conhecidas na Europa; os problemas documentados, ainda com poucos dados, são falhas do sistema de 12 V e da proteção da bateria de alta tensão que deixam o carro parado, além de software do ecrã, do ar condicionado e do fecho. É demasiado recente para estatísticas de fiabilidade. As avarias documentadas mais importantes são: falha da proteção da bateria de alta tensão que imobiliza o carro (sistema elétrico, gravidade alta), falha do sistema elétrico e da bateria de 12 V ao arrancar (sistema elétrico, gravidade média), travagem automática involuntária e falhas dos assistentes de condução (eletrónica e multimédia, gravidade média) e fecho sem chave e porta traseira com sensor de pé que falham (sistema elétrico, gravidade média).[8][9][10]
Que avarias tem o Škoda Elroq?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: módulos defeituosos na bateria de alta tensão com risco de incêndio (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravidade crítica), células defeituosas de um fornecedor: carga limitada a 80 % até rever a bateria (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravidade crítica) e carga que não arranca ou se corta (corrente alternada e carga rápida) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravidade média).
Qual é o melhor ano do Škoda Elroq para comprar?
Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2026 (7,7/10); o que tem pior nota é 2024 (6,4/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organismo oficial · publicada em 31 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 7 de agosto de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 19 de maio de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Volkswagen ID.3 Battery Holds Up Amazingly After 160,000 Km Test (prueba de resistencia del ADAC)Zecar · Imprensa automóvel · publicada em 17 de julho de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- 107,000 mile VW ID.3 loses just eight miles of range in independent endurance testElectrifying.com · Imprensa automóvel · publicada em 16 de julho de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Estudo de fiabilidade · publicada em 21 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Imprensa automóvel · publicada em 16 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Fiabilidad Škoda Elroq: averías y testimoniosFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Skoda Elroq ProblemeCarWiki · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Skoda Elroq: reliability, recalls and warrantyThe Car Expert · Imprensa automóvel · publicada em 28 de janeiro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Volkswagen ID.Buzz (2022-2024): recall of the high-voltage battery (fire risk)car-recalls.eu · Imprensa automóvel · publicada em abril de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Cupra verschickt jetzt Rückrufschreiben an Halter des Modells BornDr. Stoll & Sauer (presseportal) · Outra fonte · publicada em 26 de abril de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Tous les problèmes sur Skoda Enyaq 2021 (15 témoignages)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- VW ID.4: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 21 de setembro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão