Humo azulado por el escape en Volvo: causas por modelo
En 15 modelos de Volvo hay 3 averías documentadas que provocan este síntoma (humo azul). Las más importantes: rotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor), consumo de aceite elevado que puede dañar el turbo y desgaste prematuro del turbocompresor.
Averías documentadas, de más a menos importante
Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Volvo aparece.
En C30, S40 II y V50
En S60 II, S60 III, V40 II, V60 I, V60 II y V90 y 4 modelos más
En S40 I y V40 I
Por modelo de Volvo
Entra en el tuyo para ver solo las averías que le afectan, por motor y por año.
- Volvo S40 I (1996–2004)1 avería
- Volvo V40 I (1996–2004)1 avería
- Volvo S40 II (2004–2012)1 avería
- Volvo V50 (2004–2012)1 avería
- Volvo C30 (2006–2012)1 avería
- Volvo XC60 I (2008–2017)1 avería
- Volvo S60 II (2010–2019)1 avería
- Volvo V60 I (2010–2019)1 avería
- Volvo V40 II (2012–2019)1 avería
- Volvo XC90 II (2015–hoy)1 avería
- Volvo V90 (2016–2024)1 avería
- Volvo XC40 (2017–hoy)1 avería
- Volvo XC60 II (2017–hoy)1 avería
- Volvo S60 III (2018–hoy)1 avería
- Volvo V60 II (2018–hoy)1 avería
Motores y cajas implicados
Preguntas frecuentes
Humo azul en un Volvo: ¿qué puede ser?
En 15 modelos de Volvo hay 3 averías documentadas que provocan este síntoma (humo azul). Las más importantes: rotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor), consumo de aceite elevado que puede dañar el turbo y desgaste prematuro del turbocompresor. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.
¿Qué modelos de Volvo tienen más averías con este síntoma?
Volvo S40 I (1 avería), Volvo V40 I (1 avería), Volvo S40 II (1 avería) y Volvo V50 (1 avería).
¿Qué motores de Volvo lo provocan?
1.6 HDi (1 avería), 1.9 dCi (1 avería) y Drive-E gasolina (1 avería).
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