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Citroën C4 I (2004–2010)

Probleme des Citroën C4 I 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 und 177 PS

Der Citroën C4 I hatte 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 von 2004 bis 2008 verbaut (2.0 16v 136, 2.0 16v 140 und 2.0 16v VTS 177). Ihn betrifft 1 dokumentierter Schaden; der wichtigste ist «Defekte Zündspulen» (Mittlere Schwere, Gelegentlich). Unser Urteil hängt von der Version ab: «Kaufen» für 2.0 16V 136 PS (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005) und 2.0 16V VVT 140-143 PS (EW10A, RFJ, 2004-2011); «Mit Vorsicht» für 2.0 16V VVT 177 PS (EW10J4S, RFK, 2003-2008). Es ist die sicherste Wahl unter den dokumentierten Motoren des Citroën C4 I.

Citroën C4 I (2004–2010)
Foto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.

Note des Motors in diesem Auto

8,6 von 10Gute Zuverlässigkeit

Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des C4 I betreffen. Wie wir sie berechnen

Gesamtnote des Citroën C4 I

5,8 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit

Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen

10 QuellenSo arbeiten wir

2.0 und 2.2 16v EW10/EW12

Sicherste Wahl

PSA 2.0 16v EW10 und 2.2 16v EW12 (gasolina, 1999-2010) · Benzin

Im C4 I
2004–2008[1][2]
Bezeichnungen
2.0 16v 136 · 2.0 16v 140 · 2.0 16v VTS 177
Probleme, die es betreffen
1
Risikoindex bei diesem Auto
14
Geringes Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • 2.0 16V 136 PS (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)1999–2005 · 135–136 PS · RFN, RFR

    Kaufen

    Es ist der einfachste 2.0 (ohne variable Ventilsteuerung und ohne Direkteinspritzung), und die Besitzerberichte zu 206, 406, Xsara Picasso und 307 deuten auf Verschleißteile hin -Zündspulen, Lambdasonden, Katalysator oder Krümmer- und nicht auf interne Motorschäden; gebrauchtwagenberater.de beschreibt die Benzinmotoren des 307 als einfach und leicht zu warten.[3][4][5][6][7][8]

  • 2.0 16V VVT 177 PS (EW10J4S, RFK, 2003-2008)2003–2008 · 177 PS · RFK

    Mit Vorsicht

    Es gibt nur wenige Berichte (6 zum 206, 6 zum 307 und 5 zum C4), und sie nennen Zündspulen, Katalysator, AGR und sogar einen auf Garantie ersetzten Motor in einem C4; da es sich um einen stark geforderten Motor handelt, sollten Sie die Wartungshistorie sowie den Zustand von Zündung und Abgasanlage prüfen.[2][4][5]

  • 2.0 16V VVT 140-143 PS (EW10A, RFJ, 2004-2011)2004–2011 · 140–143 PS · RFJ

    Kaufen

    Die Besitzerberichte zu 407, C4 und C5 mit diesem 2.0 nennen vor allem Sonden, Katalysator, Öl und das Getriebe, ohne wiederholte interne Motorschäden; in den eingesehenen Berichten sind keine Fälle eines Ausfalls der variablen Ventilsteuerung verzeichnet, allerdings ist die Stichprobe klein.[2][9][10]

Schäden, die den C4 I betreffen

  1. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichZündungDefekte ZündspulenDie Zündspulen sind der Fehler, den die Fachpresse (gebrauchtwagenberater.de, CarsGuide) und 16 der 170 Besitzerberichte zum 2.0 EW10 nennen; sie tauchen auch beim 2.2 auf. Eine schwache Zündspule verursacht Zündaussetzer, Ruckeln und eine leuchtende Motorkontrollleuchte.

Alle Versionen und Schäden des 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12

Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Citroën C4 I 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 und 177 PS prüfen sollten

Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 hat (2004–2008)

Defekte Zündspulen

Mittlere Schwere

Weitere Motoren und Getriebe des Citroën C4 I

Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.

Probleme des Citroën C4 I außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.

Die 8 Schäden außerhalb des Motors ansehen

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Für den Citroën C4 I sind 2 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind

Häufige Fragen

Ist der Citroën C4 I 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 und 177 PS zuverlässig?

Der Citroën C4 I hatte 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 von 2004 bis 2008 verbaut (2.0 16v 136, 2.0 16v 140 und 2.0 16v VTS 177). Ihn betrifft 1 dokumentierter Schaden; der wichtigste ist «Defekte Zündspulen» (Mittlere Schwere, Gelegentlich). Unser Urteil hängt von der Version ab: «Kaufen» für 2.0 16V 136 PS (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005) und 2.0 16V VVT 140-143 PS (EW10A, RFJ, 2004-2011); «Mit Vorsicht» für 2.0 16V VVT 177 PS (EW10J4S, RFK, 2003-2008). Es ist die sicherste Wahl unter den dokumentierten Motoren des Citroën C4 I.

Welche Schäden hat der Citroën C4 I 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 und 177 PS?

Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Defekte Zündspulen (Mittlere Schwere).

Welchen Motor sollte man im Citroën C4 I wählen?

Die sicherste Wahl ist 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 in den Versionen 2.0 16V 136 PS (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005) und 2.0 16V VVT 140-143 PS (EW10A, RFJ, 2004-2011), mit dem Urteil «Kaufen».

Haben Sie einen Citroën C4 I 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 136, 140 und 177 PS? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

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  1. Citroën C4Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  3. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  5. Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  6. Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  7. Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  8. Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 2. November 2022 · abgerufen 8. Oktober 2026
  9. Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  10. Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch