Citroën C4 I (2004–2010) · Aktionen von Citroën
Rückrufe und Aktionen des Citroën C4 I
Wir haben 2 Rückrufe für den Citroën C4 I dokumentiert. Die jüngste: KBA-Rückruf: Motorhaubenverschluss. Außerdem gibt es bei seinen Motoren 6 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können.[1]
Rückruf (2)
RückrufCitroën, según CarWiki sobre datos del KBA
KBA-Rückruf: Motorhaubenverschluss
C4 der ersten Generation. Die Quelle nennt weder Daten noch Stückzahlen.[1]
Defekt ansehen: Rückruf: Motorhaubenverschluss konnte sich öffnen
RückrufCitroën, según CarWiki sobre datos del KBA
KBA-Rückruf: Bremskraftverstärker
C4 der ersten Generation. Die Quelle nennt weder Daten noch Stückzahlen.[1]
Defekt ansehen: Rückruf: Bremskraftverstärker kann ausfallen
Aktionen für die Motoren des C4 I
Dies sind Aktionen aus dem Datenblatt des Motors oder Getriebes, nicht des Autos: Viele beschränken sich auf bestimmte Modelle, Märkte oder Herstellungsdaten. Lesen Sie den Umfang jeder Aktion und lassen Sie ihn bei der Markenwerkstatt bestätigen.
Technische KampagnePSA Peugeot Citroën · April 2014
1.6 HDi
Vorbeugende PSA-Aktion zum Riemen des 1.6 HDi 112/115
Fahrzeuge, gebaut zwischen dem 1.10.2010 und dem 30.9.2011 (43.825 Citroën C5 und C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 und 22.100 5008): Austausch von Riemen und Kurbelwellenzahnrad bei denen, die mehr als 120.000 km haben. Im Fall eines Risses volle Kostenübernahme bis 120 Monate oder 240.000 km.[2]
Defekt ansehen: Riss und vorzeitiger Verschleiß des Zahnriemens
Technische KampagneBMW · 2013
1.6 THP
Technisches Service-Bulletin zu Steuerkette und Kettenspanner
Laut der englischen Wikipedia gab BMW, Mitentwickler von Steuerkette und Kettenspanner des Prince-Motors, 2013 ein technisches Service-Bulletin zum Ausfall dieser Komponenten heraus; es ist kein förmlicher Rückruf, und es ist nicht belegt, dass alle Märkte gleichermaßen betroffen sind.[3]
Defekt ansehen: Längende Steuerkette und verschlissener Kettenspanner (Turbo-Versionen, vor 2012)
Technische KampagneBMW · 2013
1.4/1.6 VTi
Technisches Service-Bulletin zu Steuerkette und Kettenspanner
Laut der englischen Wikipedia gab BMW – Mitentwickler von Steuerkette und Kettenspanner der Prince-Familie – 2013 ein technisches Service-Bulletin zum Verschleiß dieser Komponenten heraus; die Quelle unterscheidet nicht zwischen Saugmotor- und Turbo-Versionen, und Gebrauchtwagenberater.de gibt an, dass der Kettenverschleiß alle Varianten der Familie betrifft.[3][4]
Defekt ansehen: Verschleiß von Steuerkette und Kettenspanner
GarantieverlängerungMINI · Juli 2010
1.6 THP
Garantieverlängerung für die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (MINI, USA)
Im Juli 2010 verlängerte MINI in den USA die Garantie auf die Kraftstoff-Hochdruckpumpe der Cooper-S-Modelle (R56) der Baujahre 2007 bis 2009 auf 10 Jahre oder 120.000 Meilen (192.000 km), statt eines Rückrufs; MINI erklärte, dass seine Pumpe sich von der unterscheidet, die BMW in jenem Jahr bei anderen eigenen Modellen zurückrief.[5]
Defekt ansehen: Ausfall der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (HPFP) bei den Turbo-Versionen
GarantieverlängerungPSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
PSA-Kostenübernahme bei Turboladerfresser am 1.6 HDi 16V
Laut L'argus übernahm PSA die Turboladerfresser des 1.6 HDi 16V von 2004 bis Juli 2008: vollständig bis 48 Monate oder 150.000 km und teilweise bis 84 Monate oder 200.000 km.[6]
Defekt ansehen: Turboladerschaden durch fehlende Schmierung (Ölkohle und Filter im Anschlussstück)
Software-UpdatePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Regeneration und Neuprogrammierung bei DPF-Verstopfung am 1.6 HDi 8V
Laut L'argus regenerierte die Vertragswerkstatt bei den 8-Ventil-1.6-HDi mit DPF-Verstopfungswarnungen bis zum 7.7.2013 den Filter und programmierte den Motor neu.[7]
Defekt ansehen: Partikelfilter mit Additiv (Cer-Additiv Eolys): erschöpftes Additiv und Verstopfung
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den Citroën C4 I?
Wir haben 2 Rückrufe für den Citroën C4 I dokumentiert. Die jüngste: KBA-Rückruf: Motorhaubenverschluss. Außerdem gibt es bei seinen Motoren 6 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können. Der Reihe nach: KBA-Rückruf: Motorhaubenverschluss und KBA-Rückruf: Bremskraftverstärker.
Woher weiß ich, ob mein Citroën C4 I betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
Wollen Sie einen gebrauchten Citroën C4 I kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Probleme mit dem Citroën C4: typische Schwachstellen, Mängel und RückrufeCarWiki · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 23. März 2015 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Prince engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
- BMW Recalls Fuel Pumps. Mini Does NotMotoringFile · Fachpresse · veröffentlicht 27. Oktober 2010 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 28. Oktober 2014 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 23. März 2015 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch